[發(fā)明專利]一種利用限位塊進(jìn)行后背門間隙快速調(diào)整裝置及裝配方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210352466.2
• 申請(qǐng)日: 2022-04-04
• 公開（公告）號(hào): CN114906256A
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁曉東;高猛;周文超;應(yīng)勇;果崇帥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)第一汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B62D65/06
• 分類號(hào): B62D65/06;B62D65/00
• 代理公司: 長(zhǎng)春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201
• 代理人: 董鶴維

1.一種利用限位塊進(jìn)行后背門間隙快速調(diào)整裝置，其特征是，它包括：固定支座(1)、保險(xiǎn)杠樣塊(2)、限位塊(3)、加載機(jī)構(gòu)(4)、薄膜(5)、夾緊裝置(6)、測(cè)力裝置(7)，在所述固定支座(1)上設(shè)置保險(xiǎn)杠樣塊(2)，在所述保險(xiǎn)杠樣塊(2)與限位塊(3)間設(shè)置薄膜(5)，所述薄膜(5)一端與夾緊裝置(6)固定連接，所述夾緊裝置(6)與測(cè)力裝置(7)固定連接，在所述限位塊(3)上方設(shè)置加載機(jī)構(gòu)(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用限位塊進(jìn)行后背門間隙快速調(diào)整裝置，其特征是，所述的薄膜(5)為光學(xué)薄膜、復(fù)合薄膜、聚酯薄膜或塑料薄。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用限位塊進(jìn)行后背門間隙快速調(diào)整裝置，其特征是，所述的夾緊裝置(6)為液壓夾緊鎖。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用限位塊進(jìn)行后背門間隙快速調(diào)整裝置，其特征是，所述的測(cè)力裝置(7)為拉力動(dòng)態(tài)測(cè)量裝置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種利用限位塊進(jìn)行后背門間隙快速調(diào)整裝置，其特征是，所述拉力動(dòng)態(tài)測(cè)量裝置包括：鋼絲繩,提升機(jī)摩擦輪,導(dǎo)向輪,滑輪組,均衡液壓缸,拉力傳感器，所述鋼絲繩依次穿過導(dǎo)向輪,提升機(jī)摩擦輪,滑輪組,滑輪組包括測(cè)力定滑輪和測(cè)力動(dòng)滑輪,測(cè)力定滑輪由兩個(gè)定滑輪組成,所述兩個(gè)定滑輪沿提升方向順序排列,兩個(gè)定滑輪的中心連線平行所述提升方向,測(cè)力動(dòng)滑輪位于兩個(gè)定滑輪之間,測(cè)力動(dòng)滑輪的中心不在兩個(gè)定滑輪的中心連線上,測(cè)力動(dòng)滑輪通過均衡液壓缸的活塞桿和均衡液壓缸的活塞連接,均衡液壓缸和拉力傳感器連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用限位塊進(jìn)行后背門間隙快速調(diào)整裝置，其特征是，所述的限位塊(3)為螺紋調(diào)整限位塊。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用限位塊進(jìn)行后背門間隙快速調(diào)整裝置，其特征是，所述的加載機(jī)構(gòu)(4)為循環(huán)往復(fù)式加載機(jī)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種利用限位塊進(jìn)行后背門間隙快速調(diào)整裝置，其特征是，所述的循環(huán)往復(fù)式加載機(jī)構(gòu)，包括主軸座、偏心施載主軸以及施載頂桿，偏心施載主軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合于主軸座上，所述頂桿包括套接圈以及固定在套接圈上的頂桿本體，套接圈固定套裝在滾動(dòng)軸承的外圈上，頂桿本體沿套接圈徑向延伸，且主軸座上設(shè)有兩個(gè)沿主軸本體軸向布置的主軸支承座，主軸支承座上設(shè)有主軸支承軸承，主軸本體經(jīng)主軸支承軸承支承于主軸支承座上，所述偏心套位于主軸本體上支承于兩個(gè)主軸支承座的支承點(diǎn)之間的中心位置。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種利用限位塊進(jìn)行后背門間隙快速調(diào)整裝置，其特征是，所述的偏心施載主軸包括主軸本體以及偏心套，主軸本體插裝在偏心套的中心軸孔內(nèi)，偏心套外圓周面呈與偏心套中心軸孔偏心的偏心設(shè)置，偏心套的外圓周面上套裝有滾動(dòng)軸承。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用限位塊進(jìn)行后背門間隙快速調(diào)整裝置，其特征是，它的裝配方法包括以下步驟：

1)在所述固定支架(1)上，用AB膠固定粘接保險(xiǎn)杠樣塊(2)，所述的保險(xiǎn)杠樣塊(2)的材質(zhì)與要裝配車型的保險(xiǎn)杠材料相同，在所述的保險(xiǎn)杠樣塊(2)中心位置放置可拉拖的薄膜(5)，所述薄膜(5)要求平整無折痕,與保險(xiǎn)杠樣塊(2)之間無間隙，將限位塊(3)螺紋端朝上豎直放置在薄膜(5)中心位置；

2)調(diào)整所述加載機(jī)構(gòu)(4)的加載頭,使所述加載頭的中心點(diǎn)與限位塊(3)螺紋端頂部中心點(diǎn)重合，保證加載機(jī)構(gòu)(4)的中心線與限位塊(3)中心線在一條直線上，然后用加載機(jī)構(gòu)(4)對(duì)限位塊(3)的螺紋端頭進(jìn)行-Z向加載；

3)按車型要求裝配間隙范圍，設(shè)定限位塊(3)壓縮位移的載荷，用加載機(jī)構(gòu)(4)加載載荷，直到限位塊(3)達(dá)到設(shè)定位移；

4)使所述夾緊裝置(6)夾緊薄膜(5)一端，所述測(cè)力機(jī)構(gòu)(7)夾緊裝置(6)固定連接，所述測(cè)力機(jī)構(gòu)(7)勻速拉動(dòng)夾緊裝置(6)，當(dāng)薄膜(5)移動(dòng)后，所述測(cè)力機(jī)構(gòu)(7)測(cè)出的數(shù)值，便是所述薄膜(5)移動(dòng)最大力值，所述薄膜(5)移動(dòng)最大力值能滿足后背門的裝配間隙。