[發明專利]一種無人化快遞驛站運輸裝置及其操作方法

在審

• 申請號: 202210350636.3
• 申請日: 2022-04-02
• 公開（公告）號: CN114537952A
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 邵秋風;周晟宇;劉時軒;廖揚志;全瑞祥;蔣俊杰;李增;潘昌忠;陳磊;楊銘璐;董溢;王雨晴;周博文
• 申請（專利權）人: 湖南科技大學
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04;B65G1/137
• 代理公司: 上海思真遠達專利代理事務所(特殊普通合伙) 31481
• 代理人: 李梅

本發明公開了一種無人化快遞驛站運輸裝置及其操作方法，涉及快遞驛站運輸領域，解決了現有的快遞驛站通過員工手動將快遞上架、取件時深入快遞隔間手動取出，效率低下，其易導致快件的錯拿以及丟失的問題，現提出如下方案，其包括輸送底座、傳送皮帶、安裝底座、連接件、支架腳、貨架縱向固定桿、貨架機構、第一快遞貨箱、下導向滑軌、橫向載體塊、第一鏈輪、下滾輪，并通過下滾輪滾動設置在下導向滑軌上，所述橫向載體塊上安裝有第一電機箱，所述第一電機箱的上端固定連接有豎直滑軌，且豎直滑軌上滑動設置有取貨機構。本裝置具有對快遞的存取高效智能，儲存容量大，同時有利于人群分散的對快遞進行存取，有利于降低疫情的特點。

技術領域

本發明涉及快遞驛站運輸領域，尤其涉及一種無人化快遞驛站運輸裝置及其操作方法。

背景技術

物流(英文名稱：logistics)原意為“實物分配”或“貨物配送”，是供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務消費以及相關信息從產地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規劃、實施與控制的過程。物流以倉儲為中心，促進生產與市場保持同步。物流是為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。

物流由商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關的物流信息等環節構成。

物流活動的具體內容包括以下幾個方面：用戶服務、需求預測、定單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。

物流的概念最早是在美國形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。其實其也就是我們所俗稱的快遞。

現有快遞驛站運作模式大致為：員工手動將快遞上架、取件時深入快遞隔間手動取出。

此運作模式較為傳統、工作效率較低；人力上架易發生疏漏使上架位置錯誤；取件時易發生偷竊、錯拿等情況；在取件高峰期通道擁擠、取件緩慢。因此提出一種無人化快遞驛站運輸裝置及其操作方法

發明內容

本發明的目的在于提供一種無人化快遞驛站運輸裝置及其操作方法，解決了現有的快遞驛站通過員工手動將快遞上架、取件時深入快遞隔間手動取出，效率低下，其易導致快件的錯拿以及丟失的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種無人化快遞驛站運輸裝置，包括輸送底座、傳送皮帶、安裝底座、連接件、支架腳，所述安裝底座上固定連接有多個貨架縱向固定桿，各個所述貨架縱向固定桿連接有貨架機構，并通過貨架機構承接有第一快遞貨箱，所述安裝底座上固定安裝有下導向滑軌，且下導向滑軌的上方設置有橫向載體塊，所述橫向載體塊的兩側均轉動連接有第一鏈輪，且橫向載體塊兩側面的兩端均轉動連接有下滾輪，并通過下滾輪滾動設置在下導向滑軌上，所述橫向載體塊上安裝有第一電機箱，所述第一電機箱的上端固定連接有豎直滑軌，且豎直滑軌上滑動設置有取貨機構。

優選的，貨架機構包括貨架橫向固定桿、支撐卡爪、緊固螺栓、承載橫桿、第一快遞貨箱，各個所述貨架縱向固定桿的上端固定連接有貨架橫向固定桿，每個所述貨架縱向固定桿的一側均陣列固定安裝有支撐卡爪，相鄰兩個所述支撐卡爪之間固定連接有承載橫桿。

優選的，相鄰的兩個所述承載橫桿上承接有第一快遞貨箱。