[發明專利]一種水下液壓油缸防溢油防水結構及方法

在審

• 申請號: 202210345164.2
• 申請日: 2022-04-02
• 公開（公告）號: CN114635892A
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發明（設計）人: 李明;鄭衛力;李然;齊俊麟;閆曉青;陳新;謝啟龍;龔國慶;李飛;馮盼盼;邢秀逸;王貝
• 申請（專利權）人: 長江三峽通航管理局
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;F15B15/28;F15B19/00
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 李登橋

本發明提供了一種水下液壓油缸防溢油防水結構及方法，它包括液壓油缸，液壓油缸固定安裝在擋水門體上，液壓油缸的頂端安裝有用于防止溢油和漏水的防溢油防水端蓋，防溢油防水端蓋與油水監視報警裝置連接。此結構能夠防止因水下液壓油缸V型密封件破損引起的液壓油環境污染和進水乳化，能快捷、方便的監視和檢查水下液壓油缸的液壓油滲漏和進水情況，同時能輔助判斷水下液壓油缸的滲漏部位。

技術領域

本發明涉及一種水下液壓油缸防溢油防水結構及方法，屬于水下液壓油缸領域。

背景技術

水下工作的液壓油缸，由于液壓油缸活塞桿的經常性伸出或縮回，會引起液壓油缸端蓋處的V型密封件出現磨損等問題，導致液壓油缸內液壓油流出至周圍水域，引起環境污染等問題，同時也會導致周圍水域的水體進入液壓油缸，引起液壓油缸內液壓油乳化等問題，嚴重影響液壓油缸的設備可靠性，水下工作的液壓油缸由于工作環境特殊，對液壓油缸這些漏油污染環境和液壓油進水乳化等問題的監視非常不便，對這些問題的檢查確認也需要額外的水域排干檢查或者液壓油缸拆除吊出檢查等大規模施工，嚴重影響水下油缸正常運行。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種水下液壓油缸防溢油防水結構及方法，此結構能夠防止因水下液壓油缸V型密封件破損引起的液壓油環境污染和進水乳化，能快捷、方便的監視和檢查水下液壓油缸的液壓油滲漏和進水情況，同時能輔助判斷水下液壓油缸的滲漏部位。

為了實現上述的技術特征，本發明的目的是這樣實現的：一種水下液壓油缸防溢油防水結構，它包括液壓油缸，液壓油缸固定安裝在擋水門體上，液壓油缸的頂端安裝有用于防止溢油和漏水的防溢油防水端蓋，防溢油防水端蓋與油水監視報警裝置連接。

所述液壓油缸包括缸體，缸體下腔安裝有上端蓋，缸體上腔安裝有下端蓋，缸體內部安裝有活塞，活塞上固定有活塞桿，活塞與缸體的內部腔體相配合，活塞桿與下端蓋相配合，下端蓋兩側通過支撐銷軸轉動支撐在軸承支座上，軸承支座固定在擋水門體的內側壁上。

所述擋水門體包括平行布置的支撐肋板，支撐肋板的底端固定有密封底板，支撐肋板與密封底板共同形成了有水區域和無水區域。

所述防溢油防水端蓋包括油缸正向密封端蓋，油缸正向密封端蓋上設置有集液槽和多個通孔，其中一個通孔安裝有油缸行程檢測傳感器，另一個通孔安裝有液壓軟管，油缸正向密封端蓋上端安裝有反向密封壓蓋，反向密封壓蓋上端安裝有反向密封端蓋，反向密封端蓋上端安裝有壓板，防溢油防水端蓋通過螺栓固定安裝在液壓油缸上。

所述油水監視報警裝置包括油水收集管路，油水收集管路下方放置有油水收集箱，油水收集箱側方安裝有液位監視管，液位監視管上端安裝有液位檢測裝置，液位檢測裝置通過線纜將內部的液位檢測開關信號傳送至控制站。

水下液壓油缸防溢油防水結構進行液壓油缸防溢油和防水的方法，包括以下步驟：

步驟一：水下工作的液壓油缸處于正常狀態，活塞及活塞桿執行縮回動作時，油缸行程檢測傳感器將液壓油缸的動作位置信號通過電纜傳輸至控制站，液壓油缸上腔壓力處于高壓狀態，油缸正向密封端蓋內腔壓力始終為零，油缸正向密封端蓋壓緊的下端蓋內V型密封件處于正常工作狀態，防止液壓油缸內油液外漏；油缸正向密封端蓋內腔壓力始終為零，小于液壓油缸周圍環境中水壓，反向密封端蓋內V型密封件也處于正常工作狀態，防止液壓油缸周圍環境中水體進入防溢油防水端蓋；

步驟二：水下工作的液壓油缸處于正常狀態，活塞及活塞桿執行伸出動作時，油缸行程檢測傳感器將液壓油缸的動作位置信號通過電纜傳輸至控制站，液壓油缸上腔壓力處于低壓狀態，油缸正向密封端蓋內腔壓力始終為零，油缸正向密封端蓋壓緊的下端蓋內V型密封件處于正常工作狀態，防止液壓油缸內油液外漏；油缸正向密封端蓋內腔壓力始終為零，小于液壓油缸周圍環境中水壓，反向密封端蓋內V型密封件也處于正常工作狀態，防止液壓油缸周圍環境中水體進入防溢油防水端蓋；