[發(fā)明專利]一種軌道交通用軌道梁懸掛式安裝連接機構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210344756.2 | 申請日： | 2022-04-02 |
| 公開（公告）號： | CN114960312A | 公開（公告）日： | 2022-08-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 岳剛;趙斌元;張榮全 | 申請（專利權(quán)）人： | 馬鞍山綠丞復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)工程研究院有限公司 |
| 主分類號： | E01B29/02 | 分類號： | E01B29/02;E01B25/22;E01B25/24 |
| 代理公司： | 上海匯知丞企知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31468 | 代理人： | 楊戩 |
| 地址： | 243000 安徽省馬鞍山市經(jīng)濟技術(shù)*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 軌道 通用 懸掛 安裝 連接 機構(gòu) | ||
1.一種軌道交通用軌道梁(12)懸掛式安裝連接機構(gòu)，包括懸掛式軌道總成(1)，其特征在于：所述懸掛式軌道總成(1)的一端安裝有輔助安裝機構(gòu)(2)，所述懸掛式軌道總成(1)的一端安裝有初步安裝機構(gòu)(3)，所述懸掛式軌道總成(1)的一端還安裝有固定安裝機構(gòu)(4)；
所述固定安裝機構(gòu)(4)包括有延遲觸發(fā)組件(41)、動力組件(42)和安裝組件(43)，所述延遲觸發(fā)組件(41)的一端連接有所述動力組件(42)，所述動力組件(42)的一端連接有所述安裝組件(43)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通用軌道梁(12)懸掛式安裝連接機構(gòu)，其特征在于：所述懸掛式軌道總成(1)包括有軌道支架(11)和軌道梁(12)，所述軌道支架(11)的頂端下側(cè)通過所述初步安裝機構(gòu)(3)和所述固定安裝機構(gòu)(4)安裝連接有軌道梁(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道交通用軌道梁(12)懸掛式安裝連接機構(gòu)，其特征在于：所述輔助安裝機構(gòu)(2)包括有第一Y形支架(21)、第二Y形支架(22)、電機固定支架(23)、驅(qū)動電機(24)、主動鏈輪(25)、鏈條(26)、從動鏈輪(27)、第一轉(zhuǎn)軸(28)、轉(zhuǎn)軸支架(281)、收卷輪(29)、鋼絲繩(291)、掛鉤(292)和掛耳(293)，所述第一Y形支架(21)的底端可通過螺絲固定安裝在所述軌道支架(11)的頂端外側(cè)，所述第一Y形支架(21)的頂端固定連接有所述第二Y形支架(22)，所述第二Y形支架(22)的頂端外側(cè)固定連接有所述電機固定支架(23)，所述電機固定支架(23)的內(nèi)側(cè)固定連接有所述驅(qū)動電機(24)，所述驅(qū)動電機(24)的主軸末端固定連接有所述主動鏈輪(25)，所述主動鏈輪(25)的一端外側(cè)嚙合連接有所述鏈條(26)，所述鏈條(26)的另一端嚙合連接有所述從動鏈輪(27)，所述從動鏈輪(27)的一端內(nèi)側(cè)中央位置處固定連接有所述第一轉(zhuǎn)軸(28)，所述第一轉(zhuǎn)軸(28)的兩端外端面均轉(zhuǎn)動連接有所述轉(zhuǎn)軸支架(281)，所述轉(zhuǎn)軸支架(281)的底端固定在所述第二Y形支架(22)的頂端外側(cè)，所述第一轉(zhuǎn)軸(28)的一端固定連接有所述收卷輪(29)，所述收卷輪(29)的一端外側(cè)固定纏繞有所述鋼絲繩(291)，所述鋼絲繩(291)的末端固定連接有所述掛鉤(292)，所述掛鉤(292)的一端連接有所述掛耳(293)，所述掛耳(293)固定在所述軌道梁(12)的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道交通用軌道梁(12)懸掛式安裝連接機構(gòu)，其特征在于：所述初步安裝機構(gòu)(3)包括有安裝塊(31)、限位外支架(32)、轉(zhuǎn)動支架(33)、卡勾(34)、限位內(nèi)支架(35)和第一拉伸彈簧(36)，所述安裝塊(31)固定連接在所述軌道支架(11)的頂端下側(cè)，所述安裝塊(31)的兩側(cè)固定連接有所述限位外支架(32)，所述安裝塊(31)的兩側(cè)固定連接有所述轉(zhuǎn)動支架(33)，所述轉(zhuǎn)動支架(33)的一端轉(zhuǎn)動連接有所述卡勾(34)，所述卡勾(34)可卡合連接有所述軌道梁(12)，所述卡勾(34)的頂端外側(cè)固定連接有所述限位內(nèi)支架(35)，所述限位內(nèi)支架(35)的一端外側(cè)固定連接有所述第一拉伸彈簧(36)，所述第一拉伸彈簧(36)的另一端固定在所述限位外支架(32)的一端內(nèi)側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軌道交通用軌道梁(12)懸掛式安裝連接機構(gòu)，其特征在于：所述初步安裝機構(gòu)(3)還包括有觸頭(37)、傳動支架(371)、壓縮彈簧(372)、直卡條(373)和配重塊(374)，所述觸頭(37)的一端外側(cè)固定連接有所述傳動支架(371)，所述傳動支架(371)滑動連接在所述軌道梁(12)的一端內(nèi)側(cè)，所述傳動支架(371)和所述軌道梁(12)的一端內(nèi)側(cè)之間固定連接有所述壓縮彈簧(372)，所述傳動支架(371)的頂端可卡合連接有所述直卡條(373)，所述直卡條(373)的底端可卡合連接有所述卡勾(34)，所述直卡條(373)的頂端外側(cè)固定連接有所述配重塊(374)，所述直卡條(373)和所述配重塊(374)均滑動連接在所述軌道梁(12)的一端內(nèi)側(cè)。
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