[發明專利]一種電池加熱控制方法、裝置、系統及存儲介質

在審

• 申請號: 202210332283.4
• 申請日: 2022-03-30
• 公開（公告）號: CN114649549A
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 王昕;常會楷;荊琪;王侃侃;張金城;蔣永杰
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司;濰柴新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M8/04007
• 分類號: H01M8/04007;H01M8/0432;H01M8/04701
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 王媛媛

1.一種電池加熱控制方法，其特征在于，所述方法包括：

在確定燃料電池最低溫度不小于第一閾值溫度，以及動力電池最低溫度小于第二閾值溫度后，根據預先建立的當前環境溫度與最優供電電壓的對應關系，確定用于為所述動力電池進行加熱的最優供電電壓；

啟動所述燃料電池升壓至所述最優供電電壓，為所述動力電池加熱電路供電；

確定所述動力電池最低溫度不小于所述第二閾值溫度后，停止加熱；

其中，所述第一閾值溫度用于表示車輛滿足正常啟動時燃料電池所需溫度，所述第二閾值溫度用于表示車輛滿足正常啟動時動力電池所需溫度。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述啟動所述燃料電池升壓至所述最優供電電壓，為所述動力電池加熱電路供電之前，還包括：

斷開所述動力電池輸出繼電器。

3.如權利要求2所述的方法，其特征在于，所述在確定燃料電池最低溫度不小于第一閾值溫度之前，還包括：

通過所述動力電池為所述燃料電池加熱。

4.如權利要求3所述的方法，其特征在于，所述通過所述動力電池為所述燃料電池加熱，包括：

通過所述動力電池的總正、總負繼電器、DC/DC輸出繼電器以及所述燃料電池的加熱繼電器為所述燃料電池加熱。

5.如權利要求1～4中任一項所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在車輛進行低溫啟動時，對所述車輛上低壓電，并獲取所述燃料電池的最高溫度、燃料電池的最低溫度、動力電池的最低溫度以及當前環境溫度。

6.如權利要求1～4中任一項所述的方法，其特征在于，所述當前環境溫度與最優供電電壓的對應關系是基于所述動力電池的上限溫度，以及通過在不同溫度下，采用不同供電電壓為所述動力電池進行預設時長加熱后得到的最高溫度確定的。

7.一種電池加熱控制裝置，其特征在于，包括：

確定模塊，用于在確定燃料電池最低溫度不小于第一閾值溫度，以及動力電池最低溫度小于第二閾值溫度后，根據預先建立的當前環境溫度與最優供電電壓的對應關系，確定用于為所述動力電池進行加熱的最優供電電壓；

處理模塊，用于啟動所述燃料電池升壓至所述最優供電電壓，為所述動力電池加熱電路供電；

所述確定模塊，還用于確定所述動力電池最低溫度不小于所述第二閾值溫度后，停止加熱；

其中，所述第一閾值溫度用于表示車輛滿足正常啟動時燃料電池所需溫度，所述第二閾值溫度用于表示車輛滿足正常啟動時動力電池所需溫度。

8.一種電池加熱控制裝置，其特征在于，包括：

存儲器，用于存儲可執行指令；

處理器，用于讀取并執行所述存儲器中存儲的可執行指令，以實現如權利要求1-6任一項所述的方法。

9.一種電池加熱控制系統，其特征在于，包括：燃料電池系統，動力電池系統以及處理器；

所述處理器，用于在確定燃料電池最低溫度不小于第一閾值溫度，以及動力電池最低溫度小于第二閾值溫度后，根據預先建立的當前環境溫度與最優供電電壓的對應關系，確定用于為所述動力電池進行加熱的最優供電電壓；

所述燃料電池系統，用于升壓至所述最優供電電壓，為所述動力電池系統中的動力電池加熱電路供電；

所述處理器，還用于確定所述動力電池系統中的動力電池最低溫度不小于所述第二閾值溫度后，停止所述燃料電池系統對所述動力電池系統加熱；

其中，所述第一閾值溫度用于表示車輛滿足正常啟動時燃料電池所需溫度，所述第二閾值溫度用于表示車輛滿足正常啟動時動力電池所需溫度。

10.一種計算機可讀存儲介質，其特征在于，當所述存儲介質中的指令由處理器執行時，使得所述處理器能夠執行如權利要求1-6任一項所述的方法。