[發明專利]一種起重機雙層疊加式起升機構在審
| 申請號: | 202210329065.5 | 申請日: | 2022-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN114620626A | 公開(公告)日: | 2022-06-14 |
| 發明(設計)人: | 崔益華;楊佳衛;肖仕開;朱彤彤;施亮亮 | 申請(專利權)人: | 南通潤邦重機有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/26 | 分類號: | B66D1/26;B66D1/12;B66D1/14;B66D5/02;B66C13/16;B66D1/54;B66D1/56;B66C15/00 |
| 代理公司: | 南京鐘山專利代理有限公司 32252 | 代理人: | 陳亮亮 |
| 地址: | 226000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 起重機 雙層 疊加 式起升 機構 | ||
1.一種起重機雙層疊加式起升機構,其特征在于:包含第一卷筒、第二卷筒、第一主立板、第二主立板、第一卷筒驅動機構和第二卷筒驅動機構,第一卷筒的兩端分別轉動設置在第一主立板和第二主立板上,第二卷筒的兩端分別轉動設置在第一主立板和第二主立板上且第一卷筒位于第二卷筒上方,第一卷筒的一端與第一卷筒驅動機構連接由第一卷筒驅動機構驅動旋轉,第一卷筒驅動機構通過第一懸臂固定在起重機轉臺上,第二卷筒的一端與第二卷筒驅動機構連接由第二卷筒驅動機構驅動旋轉,第二卷筒驅動機構通過第二懸臂固定在起重機轉臺上。
2.根據權利要求1所述的一種起重機雙層疊加式起升機構,其特征在于:所述第一主立板和第二主立板沿豎直方向設置且相互平行,第一主立板的下側邊沿的兩端分別鉸接在起重機轉臺上,第二主立板的下側邊沿的兩端分別鉸接在起重機轉臺上,第一主立板上側開有與第一卷筒匹配的第一通孔,第一主立板下側開有與第二卷筒匹配的第二通孔,第二主立板上側開有與第一卷筒匹配的第三通孔,第二主立板下側開有與第二卷筒匹配的第四通孔,第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔內圈設置有環狀連接支座。
3.根據權利要求2所述的一種起重機雙層疊加式起升機構,其特征在于:所述第一主立板和第二主立板之間通過若干根連桿連接固定,每根連桿沿水平方向設置且連桿的兩端分別固定在第一主立板和第二主立板上。
4.根據權利要求1所述的一種起重機雙層疊加式起升機構,其特征在于:所述第一卷筒驅動機構和第二卷筒驅動機構分別包含減速機、驅動電機和制動器,減速器的輸入軸外側設置有電機固定支架,驅動電機固定在電機固定支架上,減速器的輸入軸與驅動電機的輸出軸連接由驅動電機驅動,減速機的輸出軸與第一卷筒或第二卷筒的一端端部同軸固定,制動器固定在減速機外側并且安裝在減速機中一根伸出減速機殼體的轉軸端部。
5.根據權利要求4所述的一種起重機雙層疊加式起升機構,其特征在于:所述第一懸臂沿豎直方向設置且第一懸臂的下端固定在起重機轉臺上,第一卷筒驅動機構的減速機下側與第一懸臂的上端鉸接并且減速機與第一懸臂鉸接處設置有測力傳感器。
6.根據權利要求4所述的一種起重機雙層疊加式起升機構,其特征在于:所述第二懸臂沿豎直方向設置且第二懸臂的下端固定在起重機轉臺上,第二卷筒驅動機構的減速機下側與第二懸臂的上端鉸接并且減速機與第二懸臂鉸接處設置有測力傳感器。
7.根據權利要求1所述的一種起重機雙層疊加式起升機構,其特征在于:所述第一卷筒上設置有防脫繩裝置,防脫繩裝置包含第一轉軸、第一壓繩機構和第二壓繩機構,第一壓繩機構和第二壓繩機構分別對稱設置在第一轉軸上并且與第一卷筒的兩側鋼絲繩槽位置對應,第一轉軸的兩端分別轉動設置在第一主立板和第二主立板上且第一轉軸與第一主立板和第二主立板之間設置有扭簧,第一壓繩機構和第二壓繩機構分別包含壓繩輥軸和壓繩架,壓繩架一側固定在第一轉軸上,壓繩輥軸的兩端轉動設置在壓繩架另一側上。
8.根據權利要求1所述的一種起重機雙層疊加式起升機構,其特征在于:所述第二卷筒上設置有壓繩和防松繩一體裝置,壓繩和防松繩一體裝置包含壓繩輥、壓繩支架、防松繩輥、防松繩支架、鉸軸和氣彈簧,壓繩輥轉動設置在壓繩支架的一端,防松繩輥轉動設置在防松繩支架的一端,壓繩支架的另一端和防松繩支架的另一端分別轉動設置在鉸軸上,氣彈簧的兩端分別與壓繩支架和防松繩支架連接驅動壓繩支架和防松繩支架以鉸軸為中心旋轉開合。
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