[發明專利]帶有噪聲匹配的工作器械和方法在審
| 申請號: | 202210322514.3 | 申請日: | 2022-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN115136807A | 公開(公告)日: | 2022-10-04 |
| 發明(設計)人: | S·容克;S·托森伯格 | 申請(專利權)人: | 安德烈·斯蒂爾股份兩合公司 |
| 主分類號: | A01G3/08 | 分類號: | A01G3/08;H04B1/06;G11C7/16 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 周敏劍;萬欣 |
| 地址: | 德國魏*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶有 噪聲 匹配 工作 器械 方法 | ||
本發明涉及一種用于由電驅動馬達(2)驅動的手引導式工作器械借助于噪聲發生器(3)的噪聲匹配的方法以及一種帶有為此設計的噪聲發生器(3)的手引導式工作器械。該工作器械在運行中產生未修正的運行噪聲(B)。借助于噪聲發生器(3),在運行中額外于未修正的運行噪聲(B)產生附加噪聲(E),其與運行噪聲疊加成帶有總聲壓級(LGp)的總噪聲。在此,附加噪聲(E)的主要份額處在1kHz之下的匹配頻譜(FA)中。
技術領域
本發明涉及一種用于由電驅動馬達驅動的手引導式工作器械借助于噪聲發生器的噪聲匹配的方法、一種為此設計的手引導式工作器械以及一種合適的改裝裝置。
背景技術
手引導式工作器械根據使用目的裝備有內燃機或電馬達。在帶有高驅動功率的工作器械的情形中內燃機占支配地位。這樣的以內燃機驅動的工作器械的與眾不同的運行噪聲將力和有效功率(Leistungsf?higkeit,或效率)信號化。有經驗的用戶可由運行噪聲察覺和估計當前的運行狀態以及施加的運行負荷。
電驅動的工作器械與此相比更安靜。該情況和還有缺少的廢氣使得這樣的設備可在密集居住的周圍環境中被特別好地使用。此外,蓄電池供電的設備在其運行中不被電源線或完全不被電源電壓接口的存在所限制。其間,電驅動設備的有效功率也到達了相當的水平。
雖然如此相對較小的噪聲水平不僅具有優點。到用戶處的工作使用的聲學上的反饋較小,從而使得工作情況的估計更困難。有效功率相比其實際被更小地估計。作為沒有缺陷的工作器械的可接受性受影響,這阻撓了內燃機驅動通過電驅動的在其它方面值得期望的替代。
發明內容
本發明基于如下目的,即,說明一種用于由電驅動馬達驅動的手引導式工作器械的噪聲匹配的方法,其改善了到用戶處的在聲學上的反饋。
該目的通過一種用于由電驅動馬達驅動的手引導式工作器械借助于噪聲發生器的噪聲匹配的方法來實現,其中,該工作器械在運行中產生帶有運行聲壓級的未修正的運行噪聲,其中,在運行中借助于噪聲發生器額外于未修正的運行噪聲產生附加噪聲,其與運行噪聲疊加成帶有總聲壓級的總噪聲,且其中,附加噪聲的主要份額處在1kHz之下的匹配頻率范圍中。
此外,本發明基于如下目的,即,說明一種匹配于此的工作器械。
該目的通過一種帶有電驅動馬達且帶有噪聲發生器的手引導式工作器械來實現,其中,噪聲發生器被設計用于實施一種用于噪聲匹配的方法,其中,該工作器械在運行中產生帶有運行聲壓級的未修正的運行噪聲,其中,在運行中借助于噪聲發生器額外于未修正的運行噪聲產生附加噪聲,其與運行噪聲疊加成帶有總聲壓級的總噪聲,且其中,附加噪聲的主要份額處在1kHz之下的匹配頻率范圍中。
本發明還基于如下目的,即,說明一種用于噪聲匹配的裝置,以其可容易地改裝現存工作器械。
該目的通過一種用于由電驅動馬達驅動的手引導式工作器械的噪聲匹配的包括工作器械的手保護部以及帶有揚聲器的噪聲發生器的裝置來實現,其中,噪聲發生器被設計用于實施一種用于噪聲匹配的方法,其中,該工作器械在運行中產生帶有運行聲壓級的未修正的運行噪聲,其中,在運行中借助于噪聲發生器額外于未修正的運行噪聲產生附加噪聲,其與運行噪聲疊加成帶有總聲壓級的總噪聲,且其中,附加噪聲的主要份額處在1kHz之下的匹配頻率范圍中。
本發明的基礎首先是如下知識,即,其不是引起有利的聲學上的反饋的絕對音量,而更重要的是聲級在可聽到的頻譜內的確定的分布。本發明也基于如下知識,即,力和有效功率的主觀感覺以及在運行中負荷變化的主觀感知優先通過在1kHz之下的范圍中的更低的頻率來確定。帶有內燃機的工作器械在該較低的頻率范圍中生成顯著的噪聲份額(Ger?uschanteile,或噪聲比例),而在電氣運行的工作器械的情形中運行噪聲的這樣的噪聲份額在未修正的狀態中根據現有技術顯得少很多且因此對于用戶而言作為聲學上的反饋而不足。
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