[發(fā)明專利]一種環(huán)衛(wèi)車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210318199.7 | 申請日: | 2022-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN114561896A | 公開(公告)日: | 2022-05-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱文通;車旭陽;畢文浩;修同澤;常海峰;李恩杰;王彥峰;石楊;陳恕瑋 | 申請(專利權(quán))人: | 杰瑞環(huán)境科技有限公司 |
| 主分類號: | E01H1/08 | 分類號: | E01H1/08 |
| 代理公司: | 北京國昊天誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11315 | 代理人: | 施敬勃 |
| 地址: | 264006 山東省煙臺市中國(山東)自由*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 環(huán)衛(wèi) | ||
1.一種環(huán)衛(wèi)車,其特征在于,包括:
罐體(100),所述罐體(100)內(nèi)設(shè)置有隔板(110),所述隔板(110)將所述罐體(100)分隔為第一倉(120)和第二倉(130),所述第一倉(120)位于所述第二倉(130)的上方;
濾筒倉(200),所述濾筒倉(200)內(nèi)設(shè)置有濾筒(210)和導(dǎo)流板(220),所述導(dǎo)流板(220)位于所述濾筒(210)的下方,所述導(dǎo)流板(220)相對所述罐體(100)的底壁傾斜設(shè)置,相對設(shè)置的兩個所述導(dǎo)流板(220)形成灰斗,所述灰斗連接所述第二倉(130);
所述環(huán)衛(wèi)車具有干掃風(fēng)道和濕掃風(fēng)道,所述干掃風(fēng)道和所述濕掃風(fēng)道分別與所述第一倉(120)相連,所述干掃風(fēng)道和所述濕掃風(fēng)道之間設(shè)置有干濕切換裝置(800),所述濾筒倉(200)設(shè)于所述干掃風(fēng)道,所述濾筒倉(200)的進風(fēng)口(230)位于所述濾筒(210)與所述導(dǎo)流板(220)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)衛(wèi)車,其特征在于,所述第二倉(130)內(nèi)設(shè)置有水箱(300),相對設(shè)置的兩個所述水箱(300)在所述第二倉(130)的底部形成排灰通道(140),所述排灰通道(140)具有第一端和第二端,所述排灰通道(140)的第一端與所述灰斗相連,所述排灰通道(140)的第二端連接所述第二倉(130)的排灰口(150)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的環(huán)衛(wèi)車,其特征在于,所述排灰口(150)設(shè)置有第一門體(400),所述第一門體(400)與所述罐體(100)轉(zhuǎn)動相連,所述第一門體(400)的轉(zhuǎn)動軸垂直于豎直方向。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的環(huán)衛(wèi)車,其特征在于,所述第一倉(120)具有垃圾出口(160),所述垃圾出口(160)設(shè)置有第二門體(500),所述第二門體(500)連接設(shè)置有第一驅(qū)動機構(gòu)(600),所述第一驅(qū)動機構(gòu)(600)可驅(qū)動所述第二門體(500)在開啟狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)之間進行切換,在所述第二門體(500)處于關(guān)閉狀態(tài)的情況下,所述第二門體(500)與所述第一門體(400)相抵。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的環(huán)衛(wèi)車,其特征在于,所述第二門體(500)在朝向所述第一門體(400)的一側(cè)設(shè)置有第一密封墊(700),所述第一密封墊(700)具有第一密封區(qū)域和第二密封區(qū)域,在所述第二門體(500)處于關(guān)閉狀態(tài)的情況下,所述垃圾出口(160)位于第一密封區(qū)域內(nèi),所述排灰口(150)位于第二密封區(qū)域內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3~5任一所述的環(huán)衛(wèi)車,其特征在于,所述排灰口(150)設(shè)置有第二密封墊,在所述第一門體(400)處于關(guān)閉狀態(tài)的情況下,所述第一門體(400)與所述第二密封墊密封配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)衛(wèi)車,其特征在于,所述干濕切換裝置(800)包括支架(810)、第三門體(820)、第四門體(830)和第二驅(qū)動機構(gòu)(840),所述第三門體(820)設(shè)于所述濕掃風(fēng)道,所述第四門體(830)設(shè)于所述濾筒倉(200)的出風(fēng)口;其中:
所述第三門體(820)與所述支架(810)轉(zhuǎn)動相連,且所述第三門體(820)相對所述支架(810)繞第一軸線轉(zhuǎn)動,所述第三門體(820)具有開啟狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài),所述第二驅(qū)動機構(gòu)(840)與所述第三門體(820)相連,所述第二驅(qū)動機構(gòu)(840)可驅(qū)動所述第三門體(820)在開啟狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)之間進行切換;
所述第四門體(830)與所述支架(810)轉(zhuǎn)動相連,且所述第四門體(830)相對所述支架(810)繞第二軸線轉(zhuǎn)動,所述第一軸線和所述第二軸線相交或異面,所述第四門體(830)具有開啟狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài);
所述第三門體(820)設(shè)置有擠壓件,在所述第三門體(820)處于開啟狀態(tài)的情況下,所述擠壓件與所述第四門體(830)相抵,所述第四門體(830)處于關(guān)閉狀態(tài);在所述第三門體(820)處于關(guān)閉狀態(tài)的情況下,所述擠壓件與所述第四門體(830)相分離。
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