[發(fā)明專利]艙口圍一體化的施工方法、散貨船艙口圍和散貨船在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210307883.5 | 申請日： | 2022-03-25 |
| 公開（公告）號： | CN114604388A | 公開（公告）日： | 2022-06-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 蘇福星;姚堂毅;周波;陳耿堅 | 申請（專利權(quán)）人： | 中船黃埔文沖船舶有限公司 |
| 主分類號： | B63B73/20 | 分類號： | B63B73/20;B63B73/43 |
| 代理公司： | 中國船舶專利中心 11026 | 代理人： | 董金鵬 |
| 地址： | 510715 廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 艙口 一體化 施工 方法 散貨 船艙 | ||
1.一種艙口圍一體化的施工方法，其特征在于，包括：
確認(rèn)待安裝在艙口圍上的所有舾裝件；
將所述所有舾裝件按照預(yù)設(shè)條件劃分為第一管舾件、第二管舾件、第一電舾件、第二電舾件和鐵舾件；
按照預(yù)設(shè)定位基準(zhǔn)，將所述第一管舾件、所述第一電舾件和所述鐵舾件安裝在所述艙口圍上以形成第一組件；
將所述第一組件轉(zhuǎn)運(yùn)至處理間進(jìn)行打砂油漆處理以形成第二組件；
按照所述預(yù)設(shè)定位基準(zhǔn)，將所述第二管舾件與所述第一管舾件配合安裝以形成管舾件；
按照所述預(yù)設(shè)定位基準(zhǔn)，將所述第二電舾件與所述第一電舾件配合安裝以形成電舾件；
其中，所述第一管舾件、所述第一電舾件和所述鐵舾件與所述艙口圍之間均通過焊接安裝；所述第二管舾件和所述第二電舾件的安裝均通過非焊接的方式進(jìn)行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的艙口圍一體化的施工方法，其特征在于，所述第一管舾件包括液壓管支架。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的艙口圍一體化的施工方法，其特征在于，所述第二管舾件包括液壓管。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的艙口圍一體化的施工方法，其特征在于，所述第一電舾件包括電纜支架。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的艙口圍一體化的施工方法，其特征在于，所述第一電舾件包括電纜。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的艙口圍一體化的施工方法，其特征在于，所述鐵舾件包括踏步和扶手。
7.一種散貨船艙口圍，其特征在于，根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的艙口圍一體化的施工方法建造完成。
8.一種散貨船，其特征在于，包括權(quán)利要求7所述的散貨船艙口圍。
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