[發明專利]一種堅硬巖層內聯絡通道的施工方法

在審

• 申請號: 202210301679.2
• 申請日: 2022-03-25
• 公開（公告）號: CN114517690A
• 公開（公告）日: 2022-05-20
• 發明（設計）人: 羅新洪;肖昌軍;譚偉生;李建寧;趙參;劉偉;王鑒
• 申請（專利權）人: 中鐵廣州工程局集團有限公司;中鐵廣州工程局集團城軌工程有限公司
• 主分類號: E21D9/10
• 分類號: E21D9/10;E21D11/10
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 牟建鑫

1.一種堅硬巖層內聯絡通道的施工方法，其特征在于：將聯絡通道分節段進行開挖，包括以下步驟：

S1、沿聯絡通道的斷面輪廓線間隔鉆設多個第一鉆孔(1)，在斷面輪廓線內部鉆設多個第二鉆孔(2)，第一鉆孔(1)、第二鉆孔(2)的鉆設深度均與繩鋸機的單節軌道(6)長度匹配；

S2、利用繩鋸機由外向里切割相鄰第一鉆孔(1)之間的巖石形成第一切割縫(3)，利用繩鋸機由外向里切割相鄰第二鉆孔(2)之間的巖石形成第二切割縫(4)，利用繩鋸機由外向里切割第一鉆孔(1)與第二鉆孔(2)之間的巖石形成第三切割縫(5)；

S3、利用切割裝置將被繩鋸機切割后形成的巖石柱一一切斷，然后將巖石柱取出；

S4、清理巖石渣；

S5、重復S1-S4步驟，直至第一鉆孔(1)和第二鉆孔(2)貫通聯絡通道的另一側隧道；此后，利用繩鋸機將聯絡通道分區域進行切割，然后將巖石柱取下即可；

S6、修整聯絡通道的側壁和拱壁；

S7、在聯絡通道內安裝拱墻鋼架、鋼筋網片以及鋼架縱向連接鋼筋，然后噴射初支混凝土，完成聯絡通道的開挖。

2.根據權利要求1所述的一種堅硬巖層內聯絡通道的施工方法，其特征在于：所述繩鋸機包括軌道(6)和安裝在軌道(6)上的主機(7)，所述主機(7)上設置有繩鋸裝置(8)、驅使繩鋸裝置(8)沿豎直方向移動的第一驅動組件(9)、以及驅使繩鋸裝置(8)轉動的第二驅動組件。

3.根據權利要求2所述的一種堅硬巖層內聯絡通道的施工方法，其特征在于：所述繩鋸裝置(8)包括第一繩鋸鏈條(82)和驅使第一繩鋸鏈條(82)轉動的驅動機構(83)，所述驅動機構(83)包括安裝盒(81)、設置在安裝盒(81)上的驅動輪(831)和兩個從動輪(833)，兩個從動輪(833)分別分布在驅動輪(831)的上下兩側，所述從動輪(833)連接有導桿(834)，所述導桿(834)遠離從動輪(833)的一端設置有換向輪(835)，所述第一繩鋸鏈條(82)套接在驅動輪(831)、從動輪(833)、以及換向輪(835)之間。

4.根據權利要求3所述的一種堅硬巖層內聯絡通道的施工方法，其特征在于：所述驅動機構(83)還包括兩個張緊輪(832)，所述張緊輪(832)設置在驅動輪(831)與從動輪(833)之間，兩個張緊輪(832)分別分布在驅動輪(831)的上下兩側，所述第一繩鋸鏈條(82)從兩個張緊輪(832)之間繞過，所述安裝盒(81)上設置有驅使兩個從動輪(833)朝相向或相背的方向移動的第一驅動部件(84)和驅使兩個張緊輪(832)朝相向或相背的方向移動的第二驅動部件(85)。

5.根據權利要求4所述的一種堅硬巖層內聯絡通道的施工方法，其特征在于：所述第一驅動部件(84)和第二驅動部件(85)的結構一致，所述第一驅動部件(84)包括雙向螺紋桿(841)和驅使雙向螺紋桿(841)轉動的第一驅動件，所述雙向螺紋桿(841)螺紋旋向相反的兩端均螺紋連接有固定塊(843)，所述安裝盒(81)的外壁固定連接有兩條相互平行的導向條(844)，所述導向條(844)豎直設置，固定塊(843)滑動設置在兩條導向條(844)之間，所述從動輪(833)設置在固定塊(843)上；所述導桿(834)的一端與位于第一驅動部件(84)上的固定塊(843)固定連接。

6.根據權利要求5所述的一種堅硬巖層內聯絡通道的施工方法，其特征在于：所述導桿(834)遠離固定塊(843)的一端固定連接有導向環(836)，所述導向環(836)的外徑與第一鉆孔(1)、第二鉆孔(2)的孔徑適配，所述換向輪(835)的直徑小于導向環(836)的內徑。