[發明專利]一種吊機基座裝焊方法及吊機基座裝焊工裝

有效

• 申請號: 202210297789.6
• 申請日: 2022-03-24
• 公開（公告）號: CN114473283B
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發明（設計）人: 劉桑;吳玉輝;李玉亭;曾鶴鳴;王孟果;陳柱全
• 申請（專利權）人: 廣州文沖船廠有限責任公司
• 主分類號: B23K31/02
• 分類號: B23K31/02;B23K37/00;B23K37/047
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 汪莉萍

本發明涉及吊機設備技術領域，尤其涉及一種吊機基座裝焊方法及吊機基座裝焊工裝。所述吊機基座裝焊方法包括如下步驟：下料環節：準備平板原材、圍壁板原材、三角肘板原材和扶強材原材，平板原材和圍壁板原材均留有加工余量；裝配環節：利用胎架將平板原材、圍壁板原材、三角肘板原材和扶強材原材定位組裝成吊機基座的形狀；焊接環節：焊接平板原材與平板原材之間的對接部位、圍壁板原材與圍壁板原材之間的對接部位、以及平板原材、圍壁板原材、三角肘板原材和扶強材原材之間的對接部位。該吊機基座裝焊方法，可縮短基座建造周期至少兩周；減小焊接變形，精度滿足機加工前設計要求，不需要焊后返工修整精度；材料余量少，節約材料成本。

技術領域

本發明涉及吊機設備技術領域，尤其涉及一種吊機基座裝焊方法及吊機基座裝焊工裝。

背景技術

抓斗吊機是抓斗挖泥船的唯一疏浚作業工具，其外基座承受著幾百噸的負荷。吊機一般外購，但其底部基座一般由吊機廠家提供圖紙由船廠建造。由于基座分離出來預制時剛性較弱，需要機加工增強基座剛度，為保證機加工前基座精度，船廠一般采用散裝方法在分段上將基座和分段一起建造，造成基座建造周期長。

因此，亟待需要一種吊機基座裝焊方法以解決上述問題。

發明內容

本發明的一個目的在于提供一種吊機基座裝焊方法，用于解決基座采用預制方式建造引起的焊接變形的問題，確保基座機加工前精度，縮短了建造周期。

本發明的另一個目的在于提供一種吊機基座裝焊工裝，應用于上述吊機基座裝焊方法，便于進行基座裝配及焊接工藝。

為實現上述目的，提供以下技術方案：

第一方面，提供了一種吊機基座裝焊方法，吊機基座包括面板、筒體、三角肘板和扶強材，所述面板由多個弧形平板拼合組成，所述筒體由多個圍壁板拼合組成，所述吊機基座裝焊方法包括如下步驟：

S100、下料環節：準備平板原材、圍壁板原材、三角肘板原材和扶強材原材，所述平板原材和所述圍壁板原材均留有加工余量；

S200、裝配環節：利用胎架將平板原材、圍壁板原材、三角肘板原材和扶強材原材定位組裝成所述吊機基座的形狀；

S300、焊接環節：焊接平板原材與平板原材之間的對接部位、圍壁板原材與圍壁板原材之間的對接部位、以及平板原材、圍壁板原材、三角肘板原材和扶強材原材之間的對接部位。

作為所述吊機基座裝焊方法的可選方案，所述面板的厚度不小于50mm，所述面板表面的不平度小于2mm；在步驟S100中，所述平板原材的厚度范圍為57mm～60mm。

作為所述吊機基座裝焊方法的可選方案，所述面板的外徑橢圓度范圍為-5mm～5mm；在步驟S100中，所述平板原材的寬度在內徑和外徑兩側的加工余量均為10mm。

作為所述吊機基座裝焊方法的可選方案，所述筒體的外徑橢圓度范圍為-5mm～5mm；在步驟S100中，所述圍壁板原材的長度方向兩側的加工余量均為20mm。

作為所述吊機基座裝焊方法的可選方案，在步驟S100中，所述圍壁板原材的高度方向的加工余量為30mm。

作為所述吊機基座裝焊方法的可選方案，在步驟S200中，包括如下步驟：

S210、布置多個呈環形設置的胎架，將所述平板原材固定于所述胎架上，多個所述平板原材拼合呈面板的形狀；

S220、在多個所述平板原材上劃所述圍壁板、所述三角肘板和所述扶強材的安裝線；

S230、安裝所述三角肘板原材；

S240、安裝所述圍壁板原材；

S250、安裝所述扶強材原材；