[發(fā)明專利]一種伸縮臂叉車的液壓油循環(huán)冷卻系統(tǒng)及循環(huán)冷卻方法

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• 申請日: 2022-03-24
• 公開（公告）號: CN114810735A
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 秦震;李凱;王偉
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州徐工特種工程機械有限公司
• 主分類號: F15B21/0423
• 分類號: F15B21/0423;B66F9/22;B66F9/075
• 代理公司: 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 許婉靜

1.一種伸縮臂叉車的液壓油循環(huán)冷卻系統(tǒng)，其特征在于，包括串聯(lián)連接的液壓油源、液壓動力源、液壓執(zhí)行元件、橋箱腔體和散熱元件，所述液壓油源與所述液壓動力源之間通過液壓油管一連接，所述液壓動力源與所述液壓執(zhí)行元件之間通過液壓油管二連接，所述液壓執(zhí)行元件與所述橋箱腔體之間通過液壓油管三連接，所述橋箱腔體和所述散熱元件之間通過液壓油管四連接，所述散熱元件與所述液壓油源之間通過液壓油管五連接，所述液壓油源中注入有液壓油，或者含極壓抗磨劑的液壓油。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮臂叉車的液壓油循環(huán)冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述橋箱腔體至少包括前橋中間箱和后橋中間箱中的一種；所述前橋中間箱和所述后橋中間箱之間也通過液壓油管連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮臂叉車的液壓油循環(huán)冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述橋箱腔體的金屬箱體外周表面還設(shè)有若干散熱翅。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮臂叉車的液壓油循環(huán)冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓油源為油箱，所述液壓動力源為各種形式的泵，所述液壓執(zhí)行元件為液壓馬達減速箱或者液壓無極變速器，所述散熱元件包括但不限于列管式和板式散熱器。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮臂叉車的液壓油循環(huán)冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓油管一、所述液壓油管二、所述液壓油管三、所述液壓油管四和所述液壓油管五均為軟管、硬管或者軟硬組合的管。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮臂叉車的液壓油循環(huán)冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓油源、所述液壓動力源、所述液壓執(zhí)行元件、所述橋箱腔體和所述散熱元件分別固定安裝在整車的車架上，所述橋箱腔體分別設(shè)置在前后側(cè)，所述液壓動力源和所述液壓執(zhí)行元件設(shè)置在車架靠近中部車軸處，所述液壓油源和所述散熱元件分設(shè)在車軸的兩側(cè)空擋處。

7.一種如權(quán)利要求2所述的伸縮臂叉車的液壓油循環(huán)冷卻系統(tǒng)的循環(huán)冷卻方法，其特征在于，油液從所述液壓油源經(jīng)所述液壓油管一進入所述液壓動力源，在所述液壓動力源的驅(qū)動下，油液經(jīng)所述液壓油管二進入所述液壓執(zhí)行元件驅(qū)動執(zhí)行器動作，所述液壓執(zhí)行元件轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的高溫油液經(jīng)液壓油管三進入所述前橋中間箱，在所述前橋中間箱內(nèi)依靠大面積的金屬橋殼散發(fā)部分熱量，高溫油液再經(jīng)管道進入所述后橋中間箱，在所述后橋中間箱內(nèi)依靠大面積的金屬橋殼再次散發(fā)部分熱量，最終高溫油液經(jīng)所述液壓油管四進入所述散熱元件進行最后冷卻，冷卻后的低溫油液通過所述液壓油管五回到所述液壓油源完成一次循環(huán)冷卻。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮臂叉車的液壓油循環(huán)冷卻系統(tǒng)，其特征在于，移除所述散熱元件，將所述液壓油管四和所述液壓油管五直接連通；在所述散熱元件所在位置設(shè)置風(fēng)冷散熱器，所述風(fēng)冷散熱器用于加速所述橋箱腔體與冷卻空氣之間的流動。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮臂叉車的液壓油循環(huán)冷卻系統(tǒng)，其特征在于，移除所述散熱元件，將所述液壓油管四和所述液壓油管五直接連通，直接利用所述橋箱腔體的金屬橋殼進行散熱。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮臂叉車的液壓油循環(huán)冷卻系統(tǒng)，其特征在于，移除所述散熱元件和所述液壓油源，所述液壓油管四、所述液壓油管五和所述液壓油管一之間串聯(lián)連通為一條管路，液壓油直接設(shè)置在管路中進行循環(huán)；油液流動路徑為從所述橋箱腔體進入所述液壓動力源，在所述液壓動力源的驅(qū)動下，油液經(jīng)所述液壓油管二進入所述液壓執(zhí)行元件驅(qū)動執(zhí)行器動作，執(zhí)行器轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的高溫油液經(jīng)所述液壓油管三進入所述橋箱腔體內(nèi)，在所述橋箱腔體內(nèi)依靠大面積的金屬橋殼散發(fā)熱量，最終油液溫度降至系統(tǒng)正常運行所需溫度，此時完成一次循環(huán)冷卻；降溫后的油液經(jīng)管道再回流到所述液壓動力源進行下一次循環(huán)。