[發明專利]雪車轉向載荷測試系統和方法、轉向載荷測試雪車在審
| 申請號: | 202210276209.5 | 申請日: | 2022-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN114858490A | 公開(公告)日: | 2022-08-05 |
| 發明(設計)人: | 李響;劉占國;湯一飛;趙晉;董立甲;張立博 | 申請(專利權)人: | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/06 | 分類號: | G01M17/06 |
| 代理公司: | 哈爾濱市陽光惠遠知識產權代理有限公司 23211 | 代理人: | 張宏威 |
| 地址: | 130011 吉林省長*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雪車 轉向 載荷 測試 系統 方法 | ||
轉向載荷測試系統和方法、轉向載荷測試雪車,涉及雪車技術領域。為解決現有技術中現亟需一種在雪車實際使用工況下,如:載荷、振動、環境,對雪車進行轉向系統工作載荷進行測試的方法,用以形成雪車實際運行完整載荷譜,掌握雪車實際運行工況的問題,本發明提供了技術方案,具體的:轉向載荷測試系統,系統包括:電源裝置、程控裝置、數采裝置和視頻采集裝置;數采裝置包括:手柄力采集裝置、拉桿力采集裝置、搖臂力采集裝置、手柄X向位移采集裝置、三向加速度采集裝置、轉向角度采集裝置和車速采集裝置;程控裝置用于為數采裝置和視頻采集裝置同步啟動時間;所述的電源裝置用于給系統供電。可以在雪車設計和驗證的轉向系統載荷測試中應用。
技術領域
涉及雪車技術領域,具體涉及用于雪車設計和驗證的轉向系統載荷測試應用。
背景技術
現有對雪車結構的研究及雪車性能的提升研究中大多數還是以單一產品為中心進行雪車設計,進行小批量生產。
目前的雪車多為國外的雪車制造廠商制造,并且多為西方國家,其所設計的雪車更適合西方人的人體特征,并不適用于我們亞洲人的身體狀況。
國內關于雪車開發的研究基本空白,尤其是對于雪車平臺化開發及制造沒有經驗,雪車性能及雪車制造與裝配等關鍵技術沒有突破,嚴重制約了雪車技術的發展。現亟需一種在雪車實際使用工況載荷、振動、環境下,對雪車進行轉向系統工作載荷進行測試的方法,用以形成雪車實際運行完整載荷譜,掌握雪車實際運行工況。
發明內容
為解決現有技術中現亟需一種在雪車實際使用工況下,如:載荷、振動、環境,對雪車進行轉向系統工作載荷進行測試的方法,用以形成雪車實際運行完整載荷譜,掌握雪車實際運行工況的問題,本發明提供了技術方案,具體的:
雪車轉向載荷測試系統,所述的系統包括:電源裝置、程控裝置、數采裝置和視頻采集裝置;
所述的數采裝置包括:手柄力采集裝置、拉桿力采集裝置、搖臂力采集裝置、手柄X向位移采集裝置、三向加速度采集裝置、轉向角度采集裝置和車速采集裝置;所述手柄力采集裝置用于采集待測雪車的手柄被施加的力信號,所述拉桿力采集裝置用于采集待測雪車的拉桿的拉力信號,所述的搖臂力采集裝置用于采集待測雪車的搖臂的受力信號,所述的手柄X 向位移采集裝置用于采集手柄在雪車寬度方向的位移距離信號,所述的三向加速度采集裝置用于采集雪車的縱向、側向和垂向,三個方向上的加速度信號,所述的轉向角采集裝置用于采集雪車的轉向角度信號,所述的車速采集裝置用于采集雪車的速度信號。
所述的視頻采集裝置用于采集雪車行車的正前方的視頻信息;
所述的程控裝置用于為所述的數采裝置和所述的視頻采集裝置同步啟動時間;
所述的電源裝置用于給所述的系統供電。
進一步,所述的視頻采集裝置有四個。
基于同一發明構思,本發明還提供了雪車轉向載荷測試方法,所述的方法是基于如下系統實現的:
所述的系統為所述的雪車轉向載荷測試系統;
所述的方法為:
通過所述的程控裝置控制所述的數采裝置和所述的視頻采集裝置同步啟動采集信號,并且在所述啟動采集信號的過程中同時進行步驟一至步驟八:
通過所述的手柄力采集裝置采集手柄力的步驟一;
通過所述的拉桿力采集裝置采集拉桿力的步驟二;
通過所述的搖臂力采集裝置采集搖臂力的步驟三;
通過所述的手柄X向位移采集裝置采集手柄X向位移的步驟四;
通過所述的三向加速度采集裝置采集三向加速度的步驟五;
通過所述的視頻采集裝置采集視頻的步驟六;
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