[發明專利]一種基于區塊鏈的網聯汽車信息安全通信系統

在審

• 申請號: 202210274616.2
• 申請日: 2022-03-21
• 公開（公告）號: CN114360204A
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 李晶華;李昊;趙晶
• 申請（專利權）人: 天津市職業大學
• 主分類號: G08B21/02
• 分類號: G08B21/02;G08B25/08;G10L15/26;G10L17/02;G06Q50/26
• 代理公司: 北京中索知識產權代理有限公司 11640
• 代理人: 商金婷

1.一種基于區塊鏈的網聯汽車信息安全通信系統，其特征在于，包括：

管理模塊（1），用于進行發送指令的運行，操作控制模塊的邏輯功能，包括呼叫接入控制、切換管理、無線資源管理和調度；

訂單模擬模塊（2），用于接收網約訂單的基礎信息，根據接單時間與送達距離，進行路線模擬，計算模擬路線數據，以接單時間為起始計時，計算送達地點所需最短耗時的送達距離路線；

分析模塊（3），用于對實時路線數據與模擬路線數據的分析結果進行比對，轉化為可讀數據，為可讀數據配置適配格式；

警示模塊（4），用于在實時路線數據超出模擬路線數據所劃定的范圍后，進行報警信息的編輯，并遞交至管理模塊（1）；

語音錄入模塊（5），用于實時錄制車內對話語音，轉化為機器可讀的數據信息；

敏感詞預警模塊（6），用于對錄制語音中的敏感詞進行檢測和預警；

雙向采集模塊（9），用于對訂單中的車主與乘車人員雙方進行信息的采集，錄入基本駕車與乘車信息；

記錄模塊（10），用于對運行過程中產生計算的路線數據與實時更新的不同用戶訂單信息進行保存，支撐外部存儲介質的讀取；

共享模塊（11），用于對訂單數據上傳云端平臺進行共享發布；

其中，所述管理模塊（1）通過無線網絡交互連接有共享模塊（11），所述管理模塊（1）上部署有語音錄入模塊（5），所述管理模塊（1）通過無線網絡交互連接有雙向采集模塊（9），所述雙向采集模塊（9）上部署有記錄模塊（10），所述管理模塊（1）通過無線網絡交互連接有訂單模擬模塊（2），所述訂單模擬模塊（2）通過無線網絡交互連接有分析模塊（3），所述分析模塊（3）通過無線網絡交互連接有警示模塊（4），所述語音錄入模塊通過無線網絡交互連接有敏感詞預警模塊（6）。

2.根據權利要求1所述的一種基于區塊鏈的網聯汽車信息安全通信系統，其特征在于，所述警示模塊（4）通過無線網絡交互連接有求援模塊（8），所述求援模塊（8），用于在模擬路線數據與實時路線數據不符時，向用戶移動端編輯信息，并遞交提醒，用戶向管理人員進行求援。

3.根據權利要求1所述的一種基于區塊鏈的網聯汽車信息安全通信系統，其特征在于，所述警示模塊（4）通過無線網絡交互連接有介入模塊（7），所述介入模塊（7），用于在模擬路線數據與實時路線數據不符時，為系統管理人員進行提醒，管理人員依據駕駛者與乘客的注冊信息和路線數據，對駕駛者與乘客的情況進行介入，聯系雙方。

4.根據權利要求3所述的一種基于區塊鏈的網聯汽車信息安全通信系統，其特征在于，所述敏感詞預警模塊（6）通過無線網絡交互連接有介入模塊（7），管理人員以車內錄音數據作為參考依據，輔助進行介入提醒。

5.根據權利要求1所述的一種基于區塊鏈的網聯汽車信息安全通信系統，其特征在于，所述訂單模擬模塊（2）中的訂單模擬屬性，包括：路線耗時、途徑地點、路線長度、花費金額和預期停車點。

6.根據權利要求1所述的一種基于區塊鏈的網聯汽車信息安全通信系統，其特征在于，所述敏感詞預警模塊（6）中的敏感詞進行檢測和預警的過程，包括以下步驟：

Step1：預先錄制司機語音，提取聲紋特征，作為司機身份的識別依據，添加至車輛子節點系統中；

Step2：編輯觸發字句，設定超標分貝閾值；

Step3：接收錄制語音；

Step4：提取錄制語音中的聲紋特征；

Step5：依據司機聲紋特征，在錄制語音中進行配對辨別，以司機專屬的識別依據，驗證錄制語音中的適配部分；

Step6：確認司機的語音段落，其余判定為乘客的語音段落；

Step7：實時采集語音中是否有與觸發字句吻合的狀態；

Step8：實時檢測語音中是否存在分貝超標的狀態；

Step9：若存在字句吻合或者分貝超標的狀況則向后臺報警提示。

7.根據權利要求6所述的一種基于區塊鏈的網聯汽車信息安全通信系統，其特征在于，所述步驟Step1中提取聲紋特征的參數，包含：線性預測系數、線性預測倒譜系數和Mel頻率倒譜系數。