[發明專利]飛行器通信用接收機

有效

• 申請號: 202210273584.4
• 申請日: 2022-03-19
• 公開（公告）號: CN114671038B
• 公開（公告）日: 2022-11-22
• 發明（設計）人: 孟劍;李家旗
• 申請（專利權）人: 北京澳豐源科技有限公司
• 主分類號: B64D47/00
• 分類號: B64D47/00;H04B1/08;F16F15/067
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 苑新民

1.一種飛行器通信用接收機，包括機體(1)和用于將機體(1)安裝于飛行器上的安裝板(11)，其特征在于：所述安裝板(11)上設置有用于安裝機體(1)的沉降槽(111)，所述機體(1)和安裝板(11)之間設置有緩震裝置(2)，所述緩震裝置(2)包括緩震機構(3)和對接機構(4)；所述緩震機構(3)包括緩震件(31)，所述緩震件(31)設置于機體(1)上，且所述緩震件(31)位于機體(1)與安裝板(11)之間；所述對接機構(4)包括延伸條(41)、定向絲桿(42)和定位件(43)，所述延伸條(41)相對設置于機體(1)上，且所述延伸條(41)穿設于緩震件(31)；所述定向絲桿(42)螺紋連接于安裝板(11)上，且所述定向絲桿(42)穿設于沉降槽(111)，所述延伸條(41)上貫穿設置有用于供定向絲桿(42)穿過并位移的活動通道(411)；所述定位件(43)相對設置于每一活動通道(411)內，以用于控制定向絲桿(42)在活動通道(411)內的位移；所述定位件(43)包括彈性件(431)和抵接弧板(432)，所述彈性件(431)相對設置于活動通道(411)內側壁，所述抵接弧板(432)設置于相對設置的彈性件(431)相互靠近的一端；所述定位件(43)還包括過盈件(433)，所述過盈件(433)設置于抵接弧板(432)上，且所述過盈件(433)位于抵接弧板(432)與定向絲桿(42)之間。

2.根據權利要求1所述的飛行器通信用接收機，其特征在于：所述緩震裝置(2)還包括卸力機構(5)，所述卸力機構(5)包括壓縮件(51)和貼合板(52)；所有所述壓縮件(51)設置于沉降槽(111)內底壁，所述貼合板(52)設置于所有壓縮件(51)上，且所述貼合板(52)與緩震件(31)相抵。

3.根據權利要求2所述的飛行器通信用接收機，其特征在于：所述卸力機構(5)還包括導向件(53)，所述導向件(53)包括外接桿(531)和導向筒(532)；所述外接桿(531)設置于貼合板(52)上，所述導向筒(532)設置于沉降槽(111)內底壁，所述外接桿(531)靠近導向筒(532)的一端位于導向筒(532)內。

4.根據權利要求1所述的飛行器通信用接收機，其特征在于：所述沉降槽(111)的側壁內設置有用于供延伸條(41)抵入并滑移的導向槽(112)，所述活動通道(411)位于導向槽(112)上方。

5.根據權利要求1所述的飛行器通信用接收機，其特征在于：所述機體(1)和安裝板(11)之間還設置有側撐裝置(6)，所述側撐裝置(6)包括緩沖機構(7)、第一連接機構(8)和第二連接機構(9)；所述緩沖機構(7)包括對沖桿(71)和承接筒(72)，所述對沖桿(71)一端通過第一連接機構(8)與機體(1)轉動連接，所述對沖桿(71)另一端設置于承接筒(72)內；所述承接筒(72)遠離對沖桿(71)的一端通過第二連接機構(9)與安裝板(11)轉動連接。

6.根據權利要求5所述的飛行器通信用接收機，其特征在于：所述第一連接機構(8)包括連接桿(81)和兩塊側接板(82)；兩塊所述側接板(82)相對設置于機體(1)上，所述連接桿(81)設置于兩塊側接板(82)之間；所述對沖桿(71)套設于連接桿(81)上，以沿所述連接桿(81)的外周壁轉動。

7.根據權利要求5所述的飛行器通信用接收機，其特征在于：所述第二連接機構(9)包括定位環(91)、卡接弧板(92)、貼地板(93)和固定螺栓(94)；所述定位環(91)設置于承接筒(72)遠離對沖桿(71)的一端，所述卡接弧板(92)設置于貼地板(93)上，且所述卡接弧板(92)穿設于定位環(91)；所述貼地板(93)通過固定螺栓(94)設置于安裝板(11)上。