[發明專利]一種基于人工智能的工程項目監理驗收智能評估分析系統

有效

• 申請號: 202210271779.5
• 申請日: 2022-03-18
• 公開（公告）號: CN114777713B
• 公開（公告）日: 2023-09-01
• 發明（設計）人: 楊贊
• 申請（專利權）人: 廣州建達建設管理有限公司
• 主分類號: G01B21/08
• 分類號: G01B21/08;G01C5/00
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 李智祥

1.一種基于人工智能的工程項目監理驗收智能評估分析系統，其特征在于：包括道路網格布設模塊、道路厚度探測模塊、道路彎沉檢測模塊、道路數據庫、道路厚度分析模塊、道路沉降分析模塊、道路厚度檢測端、道路彎沉檢測端、主服務器和展示模塊，所述道路厚度探測模塊分別與道路網格布設模塊、道路厚度分析模塊和道路厚度檢測端相連接，道路彎沉檢測模塊分別與道路網格布設模塊、道路沉降分析模塊、道路彎沉檢測端相連接，主服務器分別與道路網格布設模塊、道路數據庫、道路厚度分析模塊、道路沉降分析模塊、展示模塊相連接；

所述道路網格布設模塊用于將待檢測的道路沿其長度方向進行監測區均勻布設，道路監測區沿道路長度方向依次標記為H1,H2,…,Hi,…,Hm；道路監測區內沿其寬度方向的道路監測點依次標記為HiW1,HiW2,…，Hiwj,…,HiWn，其中HiWj表示第Hi個道路監測區內第Wj個道路監測點；

所述道路厚度探測模塊通過道路厚度檢測端對所述道路監測區進行厚度檢測，通過將道路厚度檢測端移動到不同的道路監測區，將道路厚度檢測端上的射線探測儀對道路的厚度進行射線檢測，道路厚度檢測端收集的成像記錄傳輸到道路厚度探測模塊內；

所述道路厚度探測模塊通過成像記錄里不同顏色區分并記錄道路監測區內道路各層的厚度；道路厚度探測模塊將道路監測區的道路厚度數據傳輸到道路厚度分析模塊內，道路厚度分析模塊得到道路監測區內各層的厚度集合為T_sH(t_sH1,t_sH2,...,t_sHi,...,t_sHm)，t_sHi表示為第Hi個道路監測區內各層的厚度之和s，且s＝sr+st+su；sr,st,su分別表示道路監測區內的路基厚度、基層厚度和路面層厚度；

所述道路厚度分析模塊用于對道路監測區內的道路各層的平均厚度進行分析計算，從而得出道路監測區內的道路各層的厚度均值，且道路監測區內道路各層的厚度均值依次記為和并將道路監測區內道路各層的厚度均值與道路數據庫中儲存的道路各層的標準厚度均值進行對比，道路數據庫中儲存的道路監測區內標準道路各層的厚度均值依次為t_sr0H、t_st0H和t_su0H，且t_sr0H、t_st0H和t_su0H分別表示道路監測區內的路基標準厚度、基層標準厚度、路面層標準厚度；并通過道路厚度分析模塊計算出道路厚度對道路質量的影響系數，且將道路厚度對道路質量的影響系數δ發送到主服務器；

所述道路厚度檢測端上的測距儀能夠對同一道路監測區內不同的道路監測點的沿道路寬度方向的高程差與水平距離的數值進行記錄收集；之后該高程差與水平距離的數值通過道路厚度探測模塊傳輸到道路厚度分析模塊內，道路厚度分析模塊將道路監測點高程差與距離進行計算得到道路坡度，道路厚度分析模塊得到同一道路監測區內各道路監測點的道路坡度集合，該集合為T_gH₁(t_gW1,t_gW2,...,t_gWj,...,t_gWn)，T_gH₂(t_gW1,t_gW2,...,t_gWj,...,t_gWn)，…，T_gH_i(t_gW1,t_gW2,...,t_gWj,...,t_gWn)，…，T_gH_m(t_gW1,t_gW2,...,t_gWj,...,t_gWn)，其中T_gH_i(t_gW1,t_gW2,...,t_gWj,...,t_gWn)表示第Hi個道路監測區內各個道路監測點的道路坡度集合；

所述道路厚度分析模塊還用于對同一監測區內的不同道路監測點的道路坡度進行分析計算，從而得到同一道路監測區內不同的道路監測點的道路平均坡度，道路平均坡度依次記為并將道路平均坡度與道路數據庫中儲存的道路標準平均坡度進行對比，并通過道路厚度分析模塊計算出道路坡度對道路質量的影響系數β，且將道路坡度對道路質量的影響系數β發送到主服務器；

所述道路彎沉檢測模塊通過道路彎沉檢測端對所述道路網格布設模塊標記的各個道路監測區進行彎沉檢測；

所述道路彎沉檢測端上的彎沉儀能夠對不同道路監測區的道路進行彎沉檢測，道路彎沉檢測模塊能夠將彎沉檢測沉降的數值進行獲取，進而得到道路監測區的道路沉降數值集合T_cH(t_cH1,t_cH2,...,t_cHi,...,t_cHm)，其中t_cHi表示第Hi個道路監測區的路面的沉降數值，并通過道路彎沉檢測模塊將上述的沉降數值傳輸到道路沉降分析模塊；

所述道路沉降分析模塊用于對道路監測區內的道路沉降數值率ρ進行分析計算，并將沉降數值率ρ發送到主服務器；

所述主服務器用于道路質量評估系數σ的計算，并通過展示模塊對道路質量評估系數σ進行展示；

所述道路監測區的道路各層的路基厚度、基層厚度、路面層厚度的均值計算公式分別為：其中t_srHi、t_stHi、t_suHi表示第Hi個道路監測區內路基厚度、基層厚度、路面層厚度；

所述道路厚度對道路質量的影響系數的計算公式為：分別表示道路監測區的路基厚度、基層厚度、路面層厚度的總厚度，分別表示道路監測區的路基厚度、基層厚度、路面層厚度的標準總厚度；

所述道路監測區內各道路監測點的道路坡度均值為：t_gWj表示道路監測區內第Wj個的道路坡度；

所述道路坡度對道路質量的影響系數的計算公式為：表示道路第Hi個道路監測區內所有道路監測點的道路坡度平均值與數據庫中該位置標準道路坡度的比值；

所述道路沉降分析模塊用于對道路沉降均值進行計算，且道路監測區內沉降均值計算公式為：t_cHi表示第Hi個道路監測區內道路的沉降數值；

所述道路沉降數值率t_c0H表示道路監測區道路的沉降標準值；

所述道路質量評估系數計算公式為：σ＝δ+β+Aρ²，其中A為道路沉降數值率的修正系數，道路質量評估系數計算出的數值與道路數據庫中標準的道路質量評估系數進行比較，得出道路質量評估系數是否在規定的范圍內，從而得出該道路質量是否合格。