[發(fā)明專利]確定SCR載體硫中毒的方法、設(shè)備、系統(tǒng)及存儲(chǔ)介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210263528.2
• 申請(qǐng)日: 2022-03-17
• 公開（公告）號(hào): CN114592955A
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳志鵬;姬忠銳;丁云超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濰柴動(dòng)力股份有限公司
• 主分類號(hào): F01N11/00
• 分類號(hào): F01N11/00;F01N9/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 郭李君;黃健

1.一種確定SCR載體硫中毒的方法，其特征在于，SCR載體置于后處理系統(tǒng)中的SCR系統(tǒng)內(nèi)，所述后處理系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，所述方法包括：

在向所述發(fā)動(dòng)機(jī)加注燃油后控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)及所述后處理系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)行，并獲取所述發(fā)動(dòng)機(jī)及所述后處理系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定工況之后的多個(gè)時(shí)刻的所述SCR系統(tǒng)的第一氮氧轉(zhuǎn)化率；

當(dāng)確定多個(gè)時(shí)刻的所述第一氮氧轉(zhuǎn)化率連續(xù)下降到小于第一預(yù)設(shè)閾值時(shí)，控制DPF系統(tǒng)執(zhí)行再生操作；

獲取所述再生操作的結(jié)束時(shí)刻之后的多個(gè)時(shí)刻的所述SCR系統(tǒng)的第二氮氧轉(zhuǎn)化率，并在確定多個(gè)時(shí)刻的所述第二氮氧轉(zhuǎn)化率連續(xù)大于第二預(yù)設(shè)閾值時(shí)，確定所述SCR載體硫中毒。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，獲取所述發(fā)動(dòng)機(jī)及所述后處理系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定工況之后的多個(gè)時(shí)刻的所述SCR系統(tǒng)的第一氮氧轉(zhuǎn)化率，具體包括：

獲取第一目標(biāo)時(shí)間段內(nèi)所述SCR系統(tǒng)的進(jìn)氣口的氮氧化物濃度和出氣口的氮氧化物濃度；其中，所述第一目標(biāo)時(shí)間段的起始時(shí)刻為確定所述發(fā)動(dòng)機(jī)及所述后處理系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定工況的時(shí)刻；

根據(jù)所述第一目標(biāo)時(shí)間段內(nèi)所述SCR系統(tǒng)的進(jìn)氣口的氮氧化物濃度和出氣口的氮氧化物濃度，計(jì)算所述SCR系統(tǒng)的第一累積氮氧轉(zhuǎn)化率，并在第一累積氮氧化物超過(guò)第三預(yù)設(shè)閾值時(shí)獲取在所述第一目標(biāo)時(shí)間段之后的多個(gè)時(shí)刻的第一氮氧轉(zhuǎn)化率。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，確定所述發(fā)動(dòng)機(jī)及所述后處理系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定工況的時(shí)刻為當(dāng)所述SCR系統(tǒng)的進(jìn)氣口的廢氣溫度大于預(yù)設(shè)溫度閾值，且所述廢氣的流量處于預(yù)設(shè)流量范圍內(nèi)時(shí)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，獲取所述再生操作的結(jié)束時(shí)刻之后的多個(gè)時(shí)刻的所述SCR系統(tǒng)的第二氮氧轉(zhuǎn)化率，具體包括：

獲取第二目標(biāo)時(shí)間段內(nèi)SCR系統(tǒng)的進(jìn)氣口的氮氧化物濃度和出氣口的氮氧化物濃度；其中，所述第二目標(biāo)時(shí)間段的起始時(shí)刻為所述再生操作的結(jié)束時(shí)刻；

根據(jù)所述第二目標(biāo)時(shí)間段內(nèi)SCR系統(tǒng)的進(jìn)氣口的氮氧化物濃度和出氣口的氮氧化物濃度，計(jì)算所述SCR系統(tǒng)的第二累積氮氧轉(zhuǎn)化率，并在第二累積氮氧化物超過(guò)第三預(yù)設(shè)閾值時(shí)獲取在所述第二目標(biāo)時(shí)間段之后的多個(gè)時(shí)刻的第二氮氧轉(zhuǎn)化率。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，當(dāng)確定多個(gè)時(shí)刻的所述第一氮氧轉(zhuǎn)化率連續(xù)下降到小于第一預(yù)設(shè)閾值時(shí)，控制DPF系統(tǒng)執(zhí)行再生操作，具體包括：

當(dāng)確定多個(gè)時(shí)刻的所述第一氮氧轉(zhuǎn)化率連續(xù)下降到小于第一預(yù)設(shè)閾值時(shí)，生成被動(dòng)再生請(qǐng)求；

或者

當(dāng)確定多個(gè)時(shí)刻的所述第一氮氧轉(zhuǎn)化率連續(xù)下降到小于第一預(yù)設(shè)閾值時(shí)，生成駐車再生請(qǐng)求。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，在確定多個(gè)時(shí)刻的所述第二氮氧轉(zhuǎn)化率連續(xù)大于第二預(yù)設(shè)閾值時(shí)，確定所述SCR載體硫中毒之后，所述方法還包括：

生成用于提示燃油不合格的警告信息。

7.一種電子設(shè)備，其特征在于，包括：處理器，以及與所述處理器通信連接的存儲(chǔ)器；

所述存儲(chǔ)器存儲(chǔ)計(jì)算機(jī)執(zhí)行指令；

所述處理器在執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)執(zhí)行指令時(shí)用于實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至6中任意一項(xiàng)所述的確定SCR載體硫中毒的方法。

8.一種發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、后處理系統(tǒng)以及如權(quán)利要求7所述的電子設(shè)備，所述后處理系統(tǒng)包括SCR系統(tǒng)和DPF系統(tǒng)。

9.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)指令，所述計(jì)算機(jī)指令被處理器執(zhí)行時(shí)用于實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的確定SCR載體硫中毒的方法。

10.一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，其特征在于，包括計(jì)算機(jī)指令，該計(jì)算機(jī)指令被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的確定SCR載體硫中毒的方法。