[發(fā)明專利]一種車載的便拆裝高精度實時稱重裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210253012.X | 申請日: | 2022-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN114563072A | 公開(公告)日: | 2022-05-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 丁家潤;孫科學(xué);孫立;魏來;劉春杰 | 申請(專利權(quán))人: | 南京郵電大學(xué) |
| 主分類號: | G01G19/12 | 分類號: | G01G19/12 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 210003 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車載 拆裝 高精度 實時 稱重 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種車載的便拆裝高精度實時稱重裝置,其特征在于:包括稱重裝置、傳感器和上位機(jī),所述稱重裝置包括顯示板、主板和接收板,所述傳感器設(shè)置在車軸上,所述顯示板上設(shè)置有數(shù)碼管,所述接收板上設(shè)置有應(yīng)變信號處理電路,所述主板上設(shè)置有單片機(jī)和模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片,所述單片機(jī)與所述上位機(jī)連接,所述傳感器與所述應(yīng)變信號處理電路的輸入端連接,所述應(yīng)變信號處理電路的輸出端與所述模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片的輸入端連接,所述模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片的輸出端與所述單片機(jī)的輸入端連接,所述單片機(jī)的輸出端與所述數(shù)碼管連接。本發(fā)明提供的一種車載的便拆裝高精度實時稱重裝置,采用模塊化設(shè)計,傳感器端與數(shù)據(jù)處理裝置端分開,方便安裝與拆卸且安全性提高。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種車載的便拆裝高精度實時稱重裝置,屬于稱重系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著社會進(jìn)步,無論是在物流行業(yè),還是在工業(yè)生產(chǎn)行業(yè),都對車輛的載重有嚴(yán)格的要求,因此車輛實時稱重系統(tǒng)的研究備受關(guān)注,其能較好的解決貨車非法改裝和超限超載問題,所需資金是交通運輸部門每年都要撥付的經(jīng)費之一。更為重要的是超載超限會為道路交通帶來嚴(yán)重的安全隱患,造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。
盡管一般高速公路上會安裝固定的稱重系統(tǒng)和測速系統(tǒng),但都屬于被動治理超載超限問題,因此該現(xiàn)象仍然層出不窮。相比于被動治理超載超限問題,更有效的方式是從源頭解決問題,比如物流公司的貨車上安裝隨車而行的稱重系統(tǒng),在車運行前、運行時和運行后都能為駕駛員提供車的質(zhì)量數(shù)據(jù),從而即時提醒駕駛員是否超載,只有這樣才能真正地有效解決超載超限問題。
但是現(xiàn)有的車載實時稱重系統(tǒng)還有很多問題,造成車載實時稱重系統(tǒng)不能大范圍推廣應(yīng)用,通過調(diào)查和分析,傳統(tǒng)的車載實時稱重系統(tǒng),主要有三個方面的問題:精度低、成本高、安裝麻煩且有安全隱患。其中最主要的問題是安裝麻煩且有安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是,克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種車載的便拆裝高精度實時稱重裝置,采用模塊化設(shè)計,傳感器端與數(shù)據(jù)處理裝置端分開,方便安裝與拆卸且安全性提高。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
一種車載的便拆裝高精度實時稱重裝置,包括以下步驟:
一種車載的便拆裝高精度實時稱重裝置,包括稱重裝置、傳感器和上位機(jī),所述稱重裝置包括顯示板、主板和接收板,所述傳感器設(shè)置在車軸上,所述顯示板上設(shè)置有數(shù)碼管,所述接收板上設(shè)置有應(yīng)變信號處理電路,所述主板上設(shè)置有單片機(jī)和模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片,所述單片機(jī)與所述上位機(jī)連接,所述傳感器與所述應(yīng)變信號處理電路的輸入端連接,所述應(yīng)變信號處理電路的輸出端與所述模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片的輸入端連接,所述模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片的輸出端與所述單片機(jī)的輸入端連接,所述單片機(jī)的輸出端與所述數(shù)碼管連接。
所述傳感器為應(yīng)變電阻傳感器,所述應(yīng)變電阻傳感器由惠斯通全橋電路構(gòu)成,包括四個電阻應(yīng)變片,四個所述電阻應(yīng)變片在車軸上下和左右方向呈幾何對稱分布。
所述單片機(jī)引出SWD接口用于燒錄程序,SWD接口共有四個引腳,分別為電源、地線、時鐘線和數(shù)據(jù)線。
所述顯示板安裝有四個用戶按鍵和一個復(fù)位按鍵,所述單片機(jī)引出四個IO接口分別用于與四個所述按鍵連接,四個所述IO接口內(nèi)部接10K歐姆上拉電阻,所述單片機(jī)引出復(fù)位引腳與所述復(fù)位按鍵連接。
所述顯示板上設(shè)置有蜂鳴器和按鍵指示LED,所述單片機(jī)分別引出單獨IO接口與所述蜂鳴器和按鍵指示LED連接。
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