[發明專利]一種車載的便拆裝高精度實時稱重裝置在審
| 申請號: | 202210253012.X | 申請日: | 2022-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN114563072A | 公開(公告)日: | 2022-05-31 |
| 發明(設計)人: | 丁家潤;孫科學;孫立;魏來;劉春杰 | 申請(專利權)人: | 南京郵電大學 |
| 主分類號: | G01G19/12 | 分類號: | G01G19/12 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 210003 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 拆裝 高精度 實時 稱重 裝置 | ||
1.一種車載的便拆裝高精度實時稱重裝置,其特征在于:包括稱重裝置、傳感器和上位機,所述稱重裝置包括顯示板、主板和接收板,所述傳感器設置在車軸上,所述顯示板上設置有數碼管,所述接收板上設置有應變信號處理電路,所述主板上設置有單片機和模數轉換芯片,所述單片機與所述上位機連接,所述傳感器與所述應變信號處理電路的輸入端連接,所述應變信號處理電路的輸出端與所述模數轉換芯片的輸入端連接,所述模數轉換芯片的輸出端與所述單片機的輸入端連接,所述單片機的輸出端與所述數碼管連接。
2.根據權利要求1所述的一種車載的便拆裝高精度實時稱重裝置,其特征在于:所述傳感器為應變電阻傳感器,所述應變電阻傳感器由惠斯通全橋電路構成,包括四個電阻應變片,四個所述電阻應變片在車軸上下和左右方向呈幾何對稱分布。
3.根據權利要求1所述的一種車載的便拆裝高精度實時稱重裝置,其特征在于:所述單片機引出SWD接口用于燒錄程序,SWD接口共有四個引腳,分別為電源、地線、時鐘線和數據線。
4.根據權利要求1所述的一種車載的便拆裝高精度實時稱重裝置,其特征在于:所述顯示板安裝有四個用戶按鍵和一個復位按鍵,所述單片機引出四個IO接口分別用于與四個所述按鍵連接,四個所述IO接口內部接10K歐姆上拉電阻,所述單片機引出復位引腳與所述復位按鍵連接。
5.根據權利要求1所述的一種車載的便拆裝高精度實時稱重裝置,其特征在于:所述顯示板上設置有蜂鳴器和按鍵指示LED,所述單片機分別引出單獨IO接口與所述蜂鳴器和按鍵指示LED連接。
6.根據權利要求5所述的一種車載的便拆裝高精度實時稱重裝置,其特征在于:所述接收板上設置有2Pin接線端子和開關型穩壓芯片,所述主板上設置有LT8471電源管理芯片、AMS1117穩壓芯片和RT9193穩壓芯片,所述2Pin接線端子經過防倒流二極管和撥動開關后與LM2596開關型穩壓芯片連接,所述LM2596開關型穩壓芯片與所述LT8471電源管理芯片連接,所述LT8471電源管理芯片通過連接AMS1117穩壓芯片給所述、單片機、蜂鳴器和數碼管供電,所述LT8471電源管理芯片通過連接RT9193穩壓芯片給所述模數轉換芯片供電。
7.根據權利要求1所述的一種車載的便拆裝高精度實時稱重裝置,其特征在于:所述單片機的型號是STM32F103C8T6,所述模數轉換芯片的型號是ADS1256。
8.根據權利要求1所述的一種車載的便拆裝高精度實時稱重裝置,其特征在于:包括裝置外殼,所述裝置外殼為鋁型材殼體,所述裝置外殼內設置有用于安裝所述主板、顯示板和接收板的扁平凹槽,所述主板平行放置,所述顯示板和接收板分別垂直于所述主板兩側,所述顯示板和接收板與所述主板之間焊接連接,并通過螺絲固定。
9.根據權利要求1所述的一種車載的便拆裝高精度實時稱重裝置,其特征在于:所述電阻應變片包括基底,所述基底為PEEK薄膜,所述基底上設置有蓋片,所述基底與所述蓋片之間設置有敏感柵,所述基底與所述敏感柵以及所述基底與所述蓋片之間均通過通過粘結劑固定。
10.根據權利要求1所述的一種車載的便拆裝高精度實時稱重裝置,其特征在于:所述單片機燒錄系統程序包括初始化模塊,所述初始化模塊連接主菜單模塊,所述主菜單模塊分別連接四通道單級標定模塊、四通道多級標定模塊、重量實時顯示模塊、AD驅動模塊和顯示驅動模塊。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于南京郵電大學,未經南京郵電大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202210253012.X/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種床墊自動包裝機
- 下一篇:一種人造大理石廢粉研磨機





