[發(fā)明專利]一種卸汽車帶式輸送機筒倉儲料系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210244809.3 | 申請日: | 2022-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN114655735A | 公開(公告)日: | 2022-06-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 宋志勇;張偉韜;張麗;李源;石鵬;李國豪;付強;付春杰;李超;張巖;王澤濤;馬陽威;王海濤;周素琴;沈晨 | 申請(專利權(quán))人: | 焦作市鈺欣機械有限公司 |
| 主分類號: | B65G67/24 | 分類號: | B65G67/24;B65G37/00;B65G65/32;B65G69/02;B65G47/74;B65G69/04;B65G41/00 |
| 代理公司: | 河南政之橋?qū)@硎聞?wù)所(普通合伙) 41207 | 代理人: | 王東東 |
| 地址: | 454000 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 輸送 機筒 倉儲 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種卸汽車帶式輸送機筒倉儲料系統(tǒng),包括卸汽車卸料輸送機和筒倉,還包括筒倉上料機構(gòu),筒倉上料機構(gòu)包括固定在筒倉外的鋼結(jié)構(gòu)支架,鋼結(jié)構(gòu)支架上固定有大傾角波紋擋邊帶式輸送機,卸汽車卸料輸送機的末端設(shè)置于大傾角波紋擋邊帶式輸送機前端正上方,大傾角波紋擋邊帶式輸送機末端固定有第一下料漏斗,筒倉頂部設(shè)有可逆布料帶式輸送機,第一下料漏斗位于可逆布料帶式輸送機的輸送帶正上方,可逆布料帶式輸送機的一端或兩端連接有第二下料漏斗,筒倉頂部開設(shè)有環(huán)形進料口,第二下料漏斗的末端位于環(huán)形進料口中。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明占地空間小,無須布置于地坑底部,降低了功率,可節(jié)能;可有效提升筒倉內(nèi)利用率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及筒倉進料技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種卸汽車帶式輸送機筒倉儲料系統(tǒng)。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的筒倉上料裝置包括筒倉、輸送機和輸送帶,筒倉和輸送機由輸送帶連接;筒倉的高度一般為幾米至幾十米,為了能夠保證物料穩(wěn)定地輸送到筒倉,輸送帶的傾斜角度一般不能太大,由此可知,就需要進行地坑施工,將筒倉置于地坑中,即便如此,所需的輸送帶的占地面積也非常大;另外,傳統(tǒng)的筒倉大都是從筒倉中間進料,物料進入筒倉內(nèi)后容易在中心先堆積最終形成錐形物料堆,造成筒倉進料口的堵滿的情況出現(xiàn),因此,此種方式進料筒倉的實際使用率低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種卸汽車帶式輸送機筒倉儲料系統(tǒng)。
為達到上述目的,本發(fā)明是按照以下技術(shù)方案實施的:
一種卸汽車帶式輸送機筒倉儲料系統(tǒng),包括卸汽車卸料輸送機和筒倉,還包括筒倉上料機構(gòu),所述筒倉上料機構(gòu)包括固定在筒倉外的鋼結(jié)構(gòu)支架,所述鋼結(jié)構(gòu)支架上固定有大傾角波紋擋邊帶式輸送機,所述卸汽車卸料輸送機的末端設(shè)置于大傾角波紋擋邊帶式輸送機前端正上方,大傾角波紋擋邊帶式輸送機末端固定有第一下料漏斗,所述筒倉頂部設(shè)有可逆布料帶式輸送機,第一下料漏斗位于可逆布料帶式輸送機的輸送帶正上方,可逆布料帶式輸送機的一端或兩端連接有第二下料漏斗,所述筒倉頂部開設(shè)有環(huán)形進料口,第二下料漏斗的末端位于環(huán)形進料口中。
進一步地,所述可逆布料帶式輸送機轉(zhuǎn)動安裝在筒倉頂部。
進一步地,所述筒倉頂部開設(shè)有一個環(huán)形進料口,所述可逆布料帶式輸送機的一端連接有第二下料漏斗。
進一步地,所述筒倉頂部開設(shè)有兩個同心的環(huán)形進料口,所述可逆布料帶式輸送機的兩端分別連接有第二下料漏斗,其中一個第二下料漏斗的末端位于內(nèi)圈的環(huán)形進料口中,另一個第二下料漏斗的末端位于外圈的環(huán)形進料口中。
進一步地,所述筒倉頂部豎直固定有減速電機,減速電機的輸出軸端部垂直固定在可逆布料帶式輸送機的機架底部。
優(yōu)選地,所述大傾角波紋擋邊帶式輸送機的傾角為90°。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下有益效果:
1.本發(fā)明無須進行地坑施工,筒倉可直接設(shè)置在地面上,然后依次通過卸汽車卸料輸送機、大傾角波紋擋邊帶式輸送機和可逆布料帶式輸送機將物料送至筒倉內(nèi);
2.本發(fā)明采用大傾角波紋擋邊帶式輸送機可90度提升物料,占地空間小,無須布置于地坑底部,降低了功率,可節(jié)能;
3.本發(fā)明通過可轉(zhuǎn)動的可逆環(huán)形布料輸送機對筒倉的環(huán)形進料口進行布料,可有效提升筒倉內(nèi)利用率,利用率最高可達96%。
附圖說明
圖1為本發(fā)明一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明另一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合實施例,對本發(fā)明進行進一步的詳細說明。此處所描述的具體實施例僅用于解釋本發(fā)明,并不用于限定發(fā)明。
實施例1
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