[發(fā)明專利]一種卸汽車帶式輸送機(jī)筒倉儲料系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210244809.3
• 申請日: 2022-03-14
• 公開（公告）號: CN114655735A
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋志勇;張偉韜;張麗;李源;石鵬;李國豪;付強(qiáng);付春杰;李超;張巖;王澤濤;馬陽威;王海濤;周素琴;沈晨
• 申請（專利權(quán)）人: 焦作市鈺欣機(jī)械有限公司
• 主分類號: B65G67/24
• 分類號: B65G67/24;B65G37/00;B65G65/32;B65G69/02;B65G47/74;B65G69/04;B65G41/00
• 代理公司: 河南政之橋?qū)＠硎聞?wù)所(普通合伙) 41207
• 代理人: 王東東

本發(fā)明公開了一種卸汽車帶式輸送機(jī)筒倉儲料系統(tǒng)，包括卸汽車卸料輸送機(jī)和筒倉，還包括筒倉上料機(jī)構(gòu)，筒倉上料機(jī)構(gòu)包括固定在筒倉外的鋼結(jié)構(gòu)支架，鋼結(jié)構(gòu)支架上固定有大傾角波紋擋邊帶式輸送機(jī)，卸汽車卸料輸送機(jī)的末端設(shè)置于大傾角波紋擋邊帶式輸送機(jī)前端正上方，大傾角波紋擋邊帶式輸送機(jī)末端固定有第一下料漏斗，筒倉頂部設(shè)有可逆布料帶式輸送機(jī)，第一下料漏斗位于可逆布料帶式輸送機(jī)的輸送帶正上方，可逆布料帶式輸送機(jī)的一端或兩端連接有第二下料漏斗，筒倉頂部開設(shè)有環(huán)形進(jìn)料口，第二下料漏斗的末端位于環(huán)形進(jìn)料口中。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明占地空間小，無須布置于地坑底部，降低了功率，可節(jié)能；可有效提升筒倉內(nèi)利用率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及筒倉進(jìn)料技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種卸汽車帶式輸送機(jī)筒倉儲料系統(tǒng)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的筒倉上料裝置包括筒倉、輸送機(jī)和輸送帶，筒倉和輸送機(jī)由輸送帶連接；筒倉的高度一般為幾米至幾十米，為了能夠保證物料穩(wěn)定地輸送到筒倉，輸送帶的傾斜角度一般不能太大，由此可知，就需要進(jìn)行地坑施工，將筒倉置于地坑中，即便如此，所需的輸送帶的占地面積也非常大；另外，傳統(tǒng)的筒倉大都是從筒倉中間進(jìn)料，物料進(jìn)入筒倉內(nèi)后容易在中心先堆積最終形成錐形物料堆，造成筒倉進(jìn)料口的堵滿的情況出現(xiàn)，因此，此種方式進(jìn)料筒倉的實(shí)際使用率低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是要解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種卸汽車帶式輸送機(jī)筒倉儲料系統(tǒng)。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明是按照以下技術(shù)方案實(shí)施的：

一種卸汽車帶式輸送機(jī)筒倉儲料系統(tǒng)，包括卸汽車卸料輸送機(jī)和筒倉，還包括筒倉上料機(jī)構(gòu)，所述筒倉上料機(jī)構(gòu)包括固定在筒倉外的鋼結(jié)構(gòu)支架，所述鋼結(jié)構(gòu)支架上固定有大傾角波紋擋邊帶式輸送機(jī)，所述卸汽車卸料輸送機(jī)的末端設(shè)置于大傾角波紋擋邊帶式輸送機(jī)前端正上方，大傾角波紋擋邊帶式輸送機(jī)末端固定有第一下料漏斗，所述筒倉頂部設(shè)有可逆布料帶式輸送機(jī)，第一下料漏斗位于可逆布料帶式輸送機(jī)的輸送帶正上方，可逆布料帶式輸送機(jī)的一端或兩端連接有第二下料漏斗，所述筒倉頂部開設(shè)有環(huán)形進(jìn)料口，第二下料漏斗的末端位于環(huán)形進(jìn)料口中。

進(jìn)一步地，所述可逆布料帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)動安裝在筒倉頂部。

進(jìn)一步地，所述筒倉頂部開設(shè)有一個環(huán)形進(jìn)料口，所述可逆布料帶式輸送機(jī)的一端連接有第二下料漏斗。

進(jìn)一步地，所述筒倉頂部開設(shè)有兩個同心的環(huán)形進(jìn)料口，所述可逆布料帶式輸送機(jī)的兩端分別連接有第二下料漏斗，其中一個第二下料漏斗的末端位于內(nèi)圈的環(huán)形進(jìn)料口中，另一個第二下料漏斗的末端位于外圈的環(huán)形進(jìn)料口中。

進(jìn)一步地，所述筒倉頂部豎直固定有減速電機(jī)，減速電機(jī)的輸出軸端部垂直固定在可逆布料帶式輸送機(jī)的機(jī)架底部。

優(yōu)選地，所述大傾角波紋擋邊帶式輸送機(jī)的傾角為90°。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：

1.本發(fā)明無須進(jìn)行地坑施工，筒倉可直接設(shè)置在地面上，然后依次通過卸汽車卸料輸送機(jī)、大傾角波紋擋邊帶式輸送機(jī)和可逆布料帶式輸送機(jī)將物料送至筒倉內(nèi)；

2.本發(fā)明采用大傾角波紋擋邊帶式輸送機(jī)可90度提升物料，占地空間小，無須布置于地坑底部，降低了功率，可節(jié)能；

3.本發(fā)明通過可轉(zhuǎn)動的可逆環(huán)形布料輸送機(jī)對筒倉的環(huán)形進(jìn)料口進(jìn)行布料，可有效提升筒倉內(nèi)利用率，利用率最高可達(dá)96%。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明另一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)說明。此處所描述的具體實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不用于限定發(fā)明。

實(shí)施例1