[發(fā)明專利]一種節(jié)能環(huán)保建筑土木工程用道路粉塵吸收裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210242730.7
• 申請日: 2022-03-11
• 公開（公告）號: CN114411605A
• 公開（公告）日: 2022-04-29
• 發(fā)明（設計）人: 王經(jīng)緯;楊瓊
• 申請（專利權）人: 徐州工業(yè)職業(yè)技術學院
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08;B01D47/04
• 代理公司: 陜西銘一知識產權代理有限公司 61287
• 代理人: 李天麗

1.一種節(jié)能環(huán)保建筑土木工程用道路粉塵吸收裝置，其特征在于，包括：

吸筒(1)；

集塵箱(2)，與吸筒(1)連接，用于收集道路上的雜質與粉塵，所述集塵箱(2)的頂壁上設有太陽能電池板和蓄電池；

吸氣機構(3)，設在集塵箱(2)內，用于提供雜質與粉塵的吸附動力；

揚塵消除機構(4)，設在吸氣機構(3)下方的集塵箱(2)內，并通過第一輸氣管(5)將吸氣機構(3)吸入的粉塵送入集塵箱(2)的底部，所述揚塵消除機構(4)包括活塞板(6)，所述活塞板(6)與集塵箱(2)的內壁沿縱向滑動連接，所述活塞板(6)頂部連接有直線推動裝置(7)，所述集塵箱(2)的底部出口通過第二輸氣管(8)與泡沫水存儲箱(9)底部連通，所述泡沫水存儲箱(9)的頂部設有出氣口。

2.如權利要求1所述的一種節(jié)能環(huán)保建筑土木工程用道路粉塵吸收裝置，其特征在于，所述直線推動裝置(7)包括沿縱向連接在活塞板(6)頂部的套筒(10)，所述套筒(10)套設在第一旋轉軸(11)內，并與第一旋轉軸(11)螺紋連接，所述第一旋轉軸(11)的頂端鍵連接有第一錐齒輪(12)，所述第一錐齒輪(12)與第二錐齒輪(13)相嚙合，所述第二錐齒輪(13)鍵連接在橫向設置的第二旋轉軸(14)上，所述第二旋轉軸(14)通過設在集塵箱(2)外部的驅動電機(15)驅動，所述吸氣機構(3)包括多個旋轉葉片(3-1)和用于改變集塵箱(2)內徑的倒置圓錐形筒體(3-2)，所述多個旋轉葉片(3-1)設在第一旋轉軸(11)，所述倒置圓錐形筒體(3-2)通過連接桿與集塵箱(2)內壁連接，所述驅動電機(15)通過控制開關與蓄電池電連接，所述第一輸氣管(5)穿過集塵箱(2)與倒置圓錐形筒體(3-2)的內壁與倒置圓錐形筒體(3-2)連通。

3.權利要求2所述的一種節(jié)能環(huán)保建筑土木工程用道路粉塵吸收裝置，其特征在于，所述第一錐齒輪(12)還與第三錐齒輪(16)相嚙合，所述第三錐齒輪(16)鍵連接在橫向設置的第三旋轉軸(17)的一端上，所述第三旋轉軸(17)的另一端上鍵連接第四錐齒輪(18)，所述第四錐齒輪(18)與第五錐齒輪(19)相嚙合，第五錐齒輪(19)鍵連接在沿縱向設置的第四旋轉軸(20)的頂端，所述第四旋轉軸(20)的低端通過與泡沫水存儲箱(9)內部沿縱向設有帶出氣孔的出氣組件(21)連通，所述第二輸氣管(7)通過軸承與出氣組件(21)連通。

4.權利要求3所述的一種節(jié)能環(huán)保建筑土木工程用道路粉塵吸收裝置，其特征在于，所述第二輸氣管(7)與泡沫水存儲箱(9)底部入口之間設有文丘里管(22)。

5.權利要求3所述的一種節(jié)能環(huán)保建筑土木工程用道路粉塵吸收裝置，其特征在于，所述出氣組件(21)包括空心橫板(21-1)、橫板(21-2)以及多個帶出氣孔的縱向出氣分管(21-3)，所述空心橫板(21-1)底部通過軸承與第二輸氣管(7)連通，所述橫板(21-2)頂部與第四旋轉軸(20)連接，所述空心橫板(21-1)頂部與多個縱向出氣分管(21-3)低端連通，所述多個縱向出氣分管(21-3)頂端與橫板(21-2)低端連接。

6.如權利要求1所述的一種節(jié)能環(huán)保建筑土木工程用道路粉塵吸收裝置，其特征在于，所述出氣口內設有海綿層(23)。

7.如權利要求1所述的一種節(jié)能環(huán)保建筑土木工程用道路粉塵吸收裝置，其特征在于，位于吸氣機構(3)上方的集塵箱(2)內自上而下還設有多個孔徑依次減小的傾斜篩網(wǎng)(24)，各傾斜篩網(wǎng)(24)的低端均與集塵箱(2)側壁開設的通槽連通，各通槽與各收集箱連接。

8.如權利要求1所述的一種節(jié)能環(huán)保建筑土木工程用道路粉塵吸收裝置，其特征在于，所述吸筒(1)上設有吸塵罩(25)，所述吸塵罩(25)底部設有滾輪。

9.如權利要求1所述的一種節(jié)能環(huán)保建筑土木工程用道路粉塵吸收裝置，其特征在于，所述集塵箱(2)通過連接件與車輛連接。