[發明專利]可自動調整平臺及臺階角度的旅客登機梯

在審

• 申請號: 202210238608.2
• 申請日: 2022-03-11
• 公開（公告）號: CN114572416A
• 公開（公告）日: 2022-06-03
• 發明（設計）人: 丁曉勇;丁夏;鄧金權;沈建洋;陳瑤;周佳豪
• 申請（專利權）人: 騰達航勤設備（上海）有限公司
• 主分類號: B64F1/315
• 分類號: B64F1/315
• 代理公司: 上海浦一知識產權代理有限公司 31211
• 代理人: 郭立

1.一種可自動調整平臺及臺階角度的旅客登機梯，其特征在于，包括：

對機平臺(1)、舉升裝置(2)、底盤(3)、主梯身梁(4)、副梯身梁(5)、連接梁(6)、支撐梁(7)、臺階(8)；其中，

所述連接梁(6)、主梯身梁(4)、副梯身梁(5)、和臺階(8)相互鉸接形成第一鉸接機構，所述第一鉸接機構在所述旅客登機梯側面投影方向為平行四邊形機構；連接梁(6)與臺階(8)互相平行，主梯身梁(4)和副梯身梁(5)相平行；

對機平臺(6)與臺階(8)平行設置；

所述底盤(3)、主梯身梁(4)、連接梁(6)和支撐梁(7)相互鉸接形成第二鉸接機構，所述第二鉸接機構在所述旅客登機梯側面投影方向為不等邊四連桿機構；

所述舉升裝置(2)與對機平臺(1)、主梯身梁(4)、底盤(3)分別鉸接安裝。

2.如權利要求1所述的可自動調整平臺及臺階角度的旅客登機梯，其特征在于，

所述平行四邊形機構的四個頂點分別為：第一鉸接點(A)、第二鉸接點(B)、第三鉸接點(C)、第四鉸接點(D)；

第一鉸接點(A)、第二鉸接點(B)設置在臺階(8)上；

第一鉸接點(A)、第三鉸接點(C)設置在主梯身梁(4)上；

第三鉸接點(C)、第四鉸接點(D)設置在連接梁(6)上；

第二鉸接點(B)、第四鉸接點(D)設置在副梯身梁(5)上；

3.如權利要求1所述的可自動調整平臺及臺階角度的旅客登機梯，其特征在于，

所述不等邊四連桿機構的四個頂點分別為：第三鉸接點(C)、第四鉸接點(D)、第五鉸接點(E)、第六鉸接點(F)；

第三鉸接點(C)、第五鉸接點(E)在主梯身梁(4)上；

第五鉸接點(E)、第六鉸接點(F)在底盤(3)上；

第四鉸接點(D)、第六鉸接點(F)在支撐梁(7)上；

第三鉸接點(C)、第四鉸接點(D)設置在連接梁(6)上。

4.如權利要求1所述的可自動調整平臺及臺階角度的旅客登機梯，其特征在于，

所述舉升裝置(2)在伸縮過程中,在對機平臺(1)高度變化的同時使臺階(8)與水平面的夾角變化。

5.如權利要求1所述的可自動調整平臺及臺階角度的旅客登機梯，其特征在于，所述主梯身梁(4)與水平面夾角α范圍為0-40°。

6.如權利要求5所述的可自動調整平臺及臺階角度的旅客登機梯，其特征在于，

連接梁(6)與水平面的夾角β范圍為±3.5°，連接梁(6)在水平面下β取負值，連接梁(6)在水平面上β取正值。

7.如權利要求6所述的可自動調整平臺及臺階角度的旅客登機梯，其特征在于，

支撐梁(7)上第四鉸接點(D)、第六鉸接點(F)的間距L₂為：

其中，L₁為連接梁(6)上第三鉸接點(C)、第四鉸接點(D)之間的間距；

L₃為主梯身梁上(4)第三鉸接點(C)、第五鉸接點(E)之間的間距。

8.如權利要求6所述的可自動調整平臺及臺階角度的旅客登機梯，其特征在于，

底盤(3)上第五鉸接點(E)、第六鉸接點(F)的間距L₄為，

其中，L₁為連接梁(6)上第三鉸接點(C)、第四鉸接點(D)之間的間距；

L₃為主梯身梁上(4)第三鉸接點(C)、第五鉸接點(E)之間的間距。