[發明專利]基于車聯網的車輛充電設備在審
| 申請號: | 202210235423.6 | 申請日: | 2022-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN114523865A | 公開(公告)日: | 2022-05-24 |
| 發明(設計)人: | 王敬洋;王開炫;葉增宏;饒東平 | 申請(專利權)人: | 深圳市幫聯科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31;B60L53/30 |
| 代理公司: | 重慶天成卓越專利代理事務所(普通合伙) 50240 | 代理人: | 路寧 |
| 地址: | 518057 廣東省深圳市南山區粵海*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 聯網 車輛 充電 設備 | ||
本發明涉及基于充電設備技術領域,具體為基于車聯網的車輛充電設備,包括固定樁、充電箱、二維碼,所述固定樁上設置有保新能源車充電位置的停放機構,所述固定樁上設置有充電架,所述充電架上設置有保護充電箱的隱藏機構,所述固定樁設置有驅動隱藏機構的聯動機構,所述聯動機構由停放機構驅動,所述充電架上設置有清理二維碼表面灰塵的清除機構,本發明的目的在于提供基于車聯網的車輛充電設備,可以將車輛充電的位置標識清楚,同時保護充電位置,避免不充電的車輛將充電位置占據,導致充電的車輛無法正常充電,同時將充電箱全方位保護起來,避免有人對充電箱進行破壞,另外可以清理掉二維碼表面的灰塵,避免灰塵影響使用者使用。
技術領域
本發明涉及基于充電設備技術領域,具體為基于車聯網的車輛充電設備。
背景技術
隨著新能源車以及新能源車充電樁技術的快速發展,越來越多的新能源車充電樁配合新能源車應用了物聯網功能,使用者通過手機掃描新能源車充電樁上的二維碼即可在手機上操作進行新能源車充電,非常的方便快捷,但是目前新能源車在充電時,新能源車充電樁的位置經常有未充電的車輛占據,使得新能源車無法及時充電。
發明內容
本發明的目的在于提供基于車聯網的車輛充電設備,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:基于車聯網的車輛充電設備,包括固定樁、充電箱、二維碼,所述固定樁上設置有保新能源車充電位置的停放機構,所述固定樁上設置有充電架,所述充電架上設置有保護充電箱的隱藏機構,所述固定樁設置有驅動隱藏機構的聯動機構,所述聯動機構由停放機構驅動,所述充電架上設置有清理二維碼表面灰塵的清除機構,所述清除機構由隱藏機構驅動。
可選的,所述停放機構包括停放板,所述停放板固定裝配在固定樁上,所述固定樁的邊沿處做倒角處理,所述停放板的一側內部固定安裝有電機,所述電機的輸出端貫穿固定樁的內壁,所述電機的輸出端設置有第一轉動軸,所述第一轉動軸轉動裝配在固定樁的內部。
可選的,所述第一轉動軸上固定安裝有擋桿,所述擋桿為U形,所述停放板上開設有阻擋槽,所述阻擋槽與擋桿間隙配合。
可選的,所述聯動機構包括第一傳動組件以及第二轉動組件,所述第一傳動組件驅動第二傳動組件工作,所述第一傳動組件包括第二轉動軸,所述第二轉動軸轉動裝配在固定樁的內部,所述第二轉動軸上連接有第一皮帶,所述第一皮帶的另一端與第一轉動軸連接。
可選的,所述第二傳動組件包括固定筒,所述固定筒與停放板、充電架固定裝配在一起,所述固定筒的一端貫穿貫穿充電架的內壁,且所述固定筒的一端與充電架的內部連通連接,所述固定筒的一端內部轉動安裝有第三轉動軸,且所述第三轉動軸在固定筒與充電架的連通處轉動,所述第三轉動軸上連接有第二皮帶,所述第二皮帶的另一端與第二轉動軸連接。
可選的,所述隱藏機構包括移動組件以及保護組件,所述移動組件包括安裝板,所述充電箱固定裝配在安裝板上,所述安裝板的底部固定安裝有移動板,所述移動板在充電架的內部滑動,所述移動板的底部固定安裝有第一輪齒,所述第三轉動軸上固定安裝有第二輪齒,所述第一輪齒與第二輪齒嚙合連接。
可選的,所述保護組件包括第二保護板,所述第二保護板與充電架固定連接,所述第二保護板上開設有拉出槽,所述拉出槽與充電箱、安裝板、移動板以及第一輪齒適配。
可選的,所述保護組件還包括第一保護板,所述第一保護板的一側固定安裝有定位桿,所述第二保護板上固定安裝有定位筒,所述定位桿在定位筒的內部滑動,且所述第一保護板與移動板固定連接,所述二維碼裝配在第一保護板上。
可選的,所述清除機構包括清理組件以及拉動組件,所述清理組件包括固定槽,所述固定槽固定裝配在第一保護板上,所述固定槽的內部滑動安裝有清理板,所述固定槽的內部固定安裝有伸縮彈簧,所述伸縮彈簧的一端與清理板固定連接,所述清理板與二維碼貼合滑動連接。
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