[發(fā)明專利]基于車聯(lián)網(wǎng)的車輛充電設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210235423.6 | 申請(qǐng)日: | 2022-03-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114523865A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-05-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王敬洋;王開(kāi)炫;葉增宏;饒東平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市幫聯(lián)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60L53/31 | 分類號(hào): | B60L53/31;B60L53/30 |
| 代理公司: | 重慶天成卓越專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50240 | 代理人: | 路寧 |
| 地址: | 518057 廣東省深圳市南山區(qū)粵海*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 聯(lián)網(wǎng) 車輛 充電 設(shè)備 | ||
1.基于車聯(lián)網(wǎng)的車輛充電設(shè)備,包括固定樁(1)、充電箱(7)、二維碼(8),其特征在于,所述固定樁(1)上設(shè)置有保新能源車充電位置的停放機(jī)構(gòu)(2),所述固定樁(1)上設(shè)置有充電架(4),所述充電架(4)上設(shè)置有保護(hù)充電箱(7)的隱藏機(jī)構(gòu)(5),所述固定樁(1)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)隱藏機(jī)構(gòu)(5)的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3),所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)由停放機(jī)構(gòu)(2)驅(qū)動(dòng),所述充電架(4)上設(shè)置有清理二維碼(8)表面灰塵的清除機(jī)構(gòu)(6),所述清除機(jī)構(gòu)(6)由隱藏機(jī)構(gòu)(5)驅(qū)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于車聯(lián)網(wǎng)的車輛充電設(shè)備,其特征在于,所述停放機(jī)構(gòu)(2)包括停放板(21),所述停放板(21)固定裝配在固定樁(1)上,所述固定樁(1)的邊沿處做倒角處理,所述停放板(21)的一側(cè)內(nèi)部固定安裝有電機(jī)(22),所述電機(jī)(22)的輸出端貫穿固定樁(1)的內(nèi)壁,所述電機(jī)(22)的輸出端設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(23),所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(23)轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在固定樁(1)的內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于車聯(lián)網(wǎng)的車輛充電設(shè)備,其特征在于,所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(23)上固定安裝有擋桿(24),所述擋桿(24)為U形,所述停放板(21)上開(kāi)設(shè)有阻擋槽(25),所述阻擋槽(25)與擋桿(24)間隙配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于車聯(lián)網(wǎng)的車輛充電設(shè)備,其特征在于,所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)包括第一傳動(dòng)組件以及第二轉(zhuǎn)動(dòng)組件,所述第一傳動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)第二傳動(dòng)組件工作,所述第一傳動(dòng)組件包括第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸(33),所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸(33)轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在固定樁(1)的內(nèi)部,所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸(33)上連接有第一皮帶(32),所述第一皮帶(32)的另一端與第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(23)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于車聯(lián)網(wǎng)的車輛充電設(shè)備,其特征在于,所述第二傳動(dòng)組件包括固定筒(31),所述固定筒(31)與停放板(21)、充電架(4)固定裝配在一起,所述固定筒(31)的一端貫穿貫穿充電架(4)的內(nèi)壁,且所述固定筒(31)的一端與充電架(4)的內(nèi)部連通連接,所述固定筒(31)的一端內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸(35),且所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸(35)在固定筒(31)與充電架(4)的連通處轉(zhuǎn)動(dòng),所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸(35)上連接有第二皮帶(34),所述第二皮帶(34)的另一端與第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸(33)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于車聯(lián)網(wǎng)的車輛充電設(shè)備,其特征在于,所述隱藏機(jī)構(gòu)(5)包括移動(dòng)組件以及保護(hù)組件,所述移動(dòng)組件包括安裝板(56),所述充電箱(7)固定裝配在安裝板(56)上,所述安裝板(56)的底部固定安裝有移動(dòng)板(53),所述移動(dòng)板(53)在充電架(4)的內(nèi)部滑動(dòng),所述移動(dòng)板(53)的底部固定安裝有第一輪齒(54),所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸(35)上固定安裝有第二輪齒(55),所述第一輪齒(54)與第二輪齒(55)嚙合連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的基于車聯(lián)網(wǎng)的車輛充電設(shè)備,其特征在于,所述保護(hù)組件包括第二保護(hù)板(52),所述第二保護(hù)板(52)與充電架(4)固定連接,所述第二保護(hù)板(52)上開(kāi)設(shè)有拉出槽(57),所述拉出槽(57)與充電箱(7)、安裝板(56)、移動(dòng)板(53)以及第一輪齒(54)適配。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的基于車聯(lián)網(wǎng)的車輛充電設(shè)備,其特征在于,所述保護(hù)組件還包括第一保護(hù)板(51),所述第一保護(hù)板(51)的一側(cè)固定安裝有定位桿(59),所述第二保護(hù)板(52)上固定安裝有定位筒(58),所述定位桿(59)在定位筒(58)的內(nèi)部滑動(dòng),且所述第一保護(hù)板(51)與移動(dòng)板(53)固定連接,所述二維碼(8)裝配在第一保護(hù)板(51)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的基于車聯(lián)網(wǎng)的車輛充電設(shè)備,其特征在于,所述清除機(jī)構(gòu)(6)包括清理組件以及拉動(dòng)組件,所述清理組件包括固定槽(61),所述固定槽(61)固定裝配在第一保護(hù)板(51)上,所述固定槽(61)的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有清理板(64),所述固定槽(61)的內(nèi)部固定安裝有伸縮彈簧(65),所述伸縮彈簧(65)的一端與清理板(64)固定連接,所述清理板(64)與二維碼(8)貼合滑動(dòng)連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的基于車聯(lián)網(wǎng)的車輛充電設(shè)備,其特征在于,所述拉動(dòng)組件包括固定座(62),所述固定座(62)固定安裝在充電架(4)上,所述固定座(62)的一端固定安裝有繩索(63),所述繩索(63)的另一端與清理板(64)固定連接,所述第一保護(hù)板(51)上固定安裝有限制座,所述繩索(63)與限制座貫穿滑動(dòng)連接。
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