[發明專利]一種共線拉格朗日點附近周期軌道的控制方法在審
| 申請號: | 202210233520.1 | 申請日: | 2022-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN114791737A | 公開(公告)日: | 2022-07-26 |
| 發明(設計)人: | 羅通;胡海霞;嚴晗;徐明;王之;孟雅哲;崔寧 | 申請(專利權)人: | 北京控制工程研究所 |
| 主分類號: | G05D1/08 | 分類號: | G05D1/08 |
| 代理公司: | 中國航天科技專利中心 11009 | 代理人: | 茹阿昌 |
| 地址: | 100080 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 共線 拉格朗日點 附近 周期 軌道 控制 方法 | ||
1.一種共線拉格朗日點附近周期軌道的控制方法,其特征在于,包括如下步驟:
1)根據圓型限制性三體模型在歸一化旋轉坐標系下的動力學方程,確定共線拉格朗日點位置R0=[X0,0,0]T;
2)根據步驟1)所述共線拉格朗日點位置,確定航天器與拉格朗日點的位置誤差δR;
3)求解拉格朗日點附近線性特征方程的特征值和特征向量;
4)根據步驟2)所述航天器與拉格朗日點的位置誤差δR和步驟3)計算的特征值及特征向量,獲得保哈密頓結構控制器的表達式,保哈密頓結構控制器表達式中的控制增益為G1和G2;
5)把HSP控制器的兩個控制增益G1和G2作為變量,將航天器的動力學方程由6維擴維至8維,獲得8維動力學方程;
6)根據暈輪軌道的三階近似解析解,確定航天器的初始位置及速度令HSP控制器控制增益的初始值為0,結合航天器的初始位置及速度,得到8維動力學方程的初值
7)基于步驟6)所述8維動力學方程的初值,對步驟5)所述8維動力學方程進行數值積分,獲得8維動力學方程的終值和狀態轉移矩陣Φ(tf,t0);
8)利用步驟7)所述8維動力學方程的終值和狀態轉移矩陣,計算HSP控制器控制增益的一階修正量;根據一階修正量,修正步驟6)所述8維動力學方程的初值,獲得修正后的8維動力學方程的初值Ai;其中,i為大于或等于零的整數,i表示修正的次數;
9)重復步驟7)和步驟8),不斷修正HSP控制增益的一階修正量和8維動力學方程的初值,直到修正次數大于n次,獲得修正后的8維動力學方程的初值,修正后的8維動力學方程的初值用于確定拉格朗日點附近的周期軌道。
2.根據權利要求1所述的一種共線拉格朗日點附近周期軌道的控制方法,其特征在于,所述步驟1)中,三體模型在歸一化旋轉坐標系下的動力學方程具體如下:
其中,R=[X,Y,Z]T代表航天器的位置矢量;V為勢函數;兩個天體在彼此的萬有引力作用下繞兩者共同的質心做平面圓運動,其中質量大的稱為大主天體、質量小的稱為小主天體;航天器的質量相對于兩個天體忽略不計,共線拉格朗日點位于兩個主天體的連線上;μ為小主天體質量與兩天體質量和的比值,為常數;r1和r2分別為航天器與大主天體和小主天體之間的距離。
3.根據權利要求2所述的一種共線拉格朗日點附近周期軌道的控制方法,其特征在于,所述步驟1)中,共線拉格朗日點位置R0=[X0,0,0]T通過求解如下方程獲得:
4.根據權利要求1所述的一種共線拉格朗日點附近周期軌道的控制方法,其特征在于,所述步驟2)確定航天器與拉格朗日點的位置誤差δR,具體為:δR=R-R0。
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