[發(fā)明專利]信號跟蹤方法和信號跟蹤裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210231717.1 | 申請日: | 2022-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN114578394A | 公開(公告)日: | 2022-06-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姚錚;漆耘含;陸明泉 | 申請(專利權(quán))人: | 清華大學(xué) |
| 主分類號: | G01S19/24 | 分類號: | G01S19/24;G01S19/29;G01S19/30;G01S19/37 |
| 代理公司: | 北京英賽嘉華知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11204 | 代理人: | 王達(dá)佐;王艷春 |
| 地址: | 10008*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 信號 跟蹤 方法 裝置 | ||
本申請公開了一種信號跟蹤方法和信號跟蹤裝置。該方法包括:接收寬帶復(fù)合信號;寬帶復(fù)合信號包括至少一個(gè)上邊帶信號分量和至少一個(gè)下邊帶信號分量;利用第一本地即時(shí)碼對第一目標(biāo)信號進(jìn)行跟蹤,以至少確定載波與副載波的當(dāng)前的融合相位和當(dāng)前的融合頻率;利用本地即時(shí)載波對第二目標(biāo)信號進(jìn)行跟蹤,以至少確定當(dāng)前的碼相位、當(dāng)前的碼頻率、當(dāng)前的副載波相位和當(dāng)前的副載波頻率;第一目標(biāo)信號和第二目標(biāo)信號中的其中一個(gè)為上邊帶信號分量,另外一個(gè)為下邊帶信號分量;第一本地即時(shí)碼基于先前的碼相位和先前的碼頻率確定,本地即時(shí)載波基于先前的融合相位和先前的融合頻率確定。本申請解決了載波相位和副載波相位耦合的問題、準(zhǔn)確率更高。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請實(shí)施方式涉及衛(wèi)星導(dǎo)航跟蹤技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及信號跟蹤方法和信號跟蹤裝置。
背景技術(shù)
隨著人們對定位精度的要求越來越高,全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(Global NavigationSatellite System,簡稱GNSS)不斷更新?lián)Q代。由于相比于二進(jìn)制相移鍵控(Binary PhaseShift Keying,簡稱BPSK)信號,副載波調(diào)制的信號具備頻域分離特性、更寬的均方根帶寬以及更高的測距精度,因此目前GNSS信號通常采用副載波調(diào)制的信號例如AltBOC信號或ACE-BOC寬帶復(fù)合信號。
AltBOC信號和ACE-BOC寬帶復(fù)合信號均為雙頻恒包絡(luò)復(fù)合信號,大多數(shù)情況下兩者均有四個(gè)信號分量,其中兩個(gè)信號分量位于下邊帶,另外兩個(gè)信號分量位于上邊帶。AltBOC信號的四個(gè)信號分量的功率相等,而ACE-BOC寬帶復(fù)合信號的四個(gè)信號分量的功率是可以被調(diào)配的,也就是說,ACE-BOC寬帶復(fù)合信號的四個(gè)信號分量的功率可以不相等。與AltBOC信號相比,ACE-BOC寬帶復(fù)合信號的信號分量的功率分配具有更高的靈活性,可以滿足GNSS的不同設(shè)計(jì)和應(yīng)用需求。
雖然一般情況下ACE-BOC寬帶復(fù)合信號具有四個(gè)信號分量,但是在特殊情況下例如為了滿足特定應(yīng)用需求某一個(gè)信號分量的功率可能被調(diào)制為零時(shí),ACE-BOC寬帶復(fù)合信號的信號分量的數(shù)量小于4。不過,無論ACE-BOC寬帶復(fù)合信號是否具有四個(gè)信號分量,其各個(gè)信號分量的載波相位和副載波相位是嚴(yán)重耦合的。
針對GNSS信號采用的跟蹤技術(shù)一般為DBT技術(shù)或ASYM-DBT技術(shù)中。其中,DBT技術(shù)僅適用于信號分量功率相等的GNSS信號例如AltBOC信號,無法解決載波相位和副載波相位耦合的問題。雖然,ASYM-DBT技術(shù)可以適用于信號分量功率不相等的GNSS信號,但是ASYM-DBT技術(shù)針對的是信號分量的幅度域,也就是說,ASYM-DBT技術(shù)是通過對各個(gè)信號分量功率也即幅度進(jìn)行估計(jì)和歸一化來實(shí)現(xiàn)信號跟蹤,也就是說,ASYM-DBT技術(shù)先將非等功率的信號分量等效轉(zhuǎn)換為等功率的信號分量后再采用DBT技術(shù),而信號分量功率的估計(jì)會(huì)受到很多因素干擾、準(zhǔn)確性非常低,進(jìn)而導(dǎo)致歸一化后的信號功率仍然不相等,致使后續(xù)無法采用的DBT技術(shù)。由上可知,現(xiàn)有的跟蹤技術(shù)無法解決載波相位和副載波相位耦合的問題,不適用于ACE-BOC寬帶復(fù)合信號。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本申請第一方面提供的信號跟蹤方法,包括:
接收寬帶復(fù)合信號;其中,所述寬帶復(fù)合信號包括至少一個(gè)上邊帶信號分量和至少一個(gè)下邊帶信號分量;
利用第一本地即時(shí)碼對第一目標(biāo)信號進(jìn)行跟蹤,以至少確定載波與副載波的當(dāng)前的融合相位和當(dāng)前的融合頻率;以及
利用本地即時(shí)載波對第二目標(biāo)信號進(jìn)行跟蹤,以至少確定當(dāng)前的碼相位、當(dāng)前的碼頻率、當(dāng)前的副載波相位和當(dāng)前的副載波頻率;
其中,所述第一目標(biāo)信號和所述第二目標(biāo)信號中的其中一個(gè)為所述上邊帶信號分量,另外一個(gè)為所述下邊帶信號分量;所述第一本地即時(shí)碼基于先前的所述碼相位和先前的碼頻率確定,所述本地即時(shí)載波基于先前的所述融合相位和先前的所述融合頻率確定。
根據(jù)本申請第二方面提供的信號跟蹤裝置,包括:
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