[發明專利]地下連續墻鋼筋籠自適應平衡安放平臺結構及使用方法

在審

• 申請號: 202210224310.6
• 申請日: 2022-03-07
• 公開（公告）號: CN114790736A
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發明（設計）人: 楊釗;馬超;潘桂林;劉杰;王通;夏歡;賀祖浩;饒為勝;陳富翔;王新龍;陳培帥;姬付全;李德杰;石章入;邱敏;孫恒;蔣道東;楊志勇;余俊;鹿瑤;姚兆龍;姚翔川;謝孟奇
• 申請（專利權）人: 中交第二航務工程局有限公司;中交武漢港灣工程設計研究院有限公司
• 主分類號: E02D7/00
• 分類號: E02D7/00;E02D13/00;E02D5/18
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理有限公司 11369
• 代理人: 胡茵夢

1.一種地下連續墻鋼筋籠自適應平衡安放平臺結構，其特征在于，包括平臺支架和平衡調節系統；

所述平臺支架中部貫通以供鋼筋籠穿過，所述平臺支架頂部設置有支架吊耳，所述平臺支架頂部的橫向和縱向各設置至少一個水準儀，所述平衡調節系統可調整所述平臺支架四角處的高低。

2.如權利要求1所述的地下連續墻鋼筋籠自適應平衡安放平臺結構，其特征在于，平臺支架由型鋼焊接而成。

3.如權利要求1或2所述的地下連續墻鋼筋籠自適應平衡安放平臺結構，其特征在于，所述平臺支架的下部具有支腿。

4.如權利要求3所述的地下連續墻鋼筋籠自適應平衡安放平臺結構，其特征在于，所述平臺支架上部為型鋼焊接而成的框型結構，所述框型結構沿導墻寬度方向對應的型鋼兩端延伸出一定距離形成延伸端，以供平衡調節系統在高度方向調節對應延伸端，所述平臺支架下部由型鋼焊接形成四條支腿，四條支腿的間距與導墻寬度和槽段寬度相適應。

5.如權利要求1所述的地下連續墻鋼筋籠自適應平衡安放平臺結構，其特征在于，平衡調節系統包括：液壓油缸、液壓油泵和控制平臺；其中，所述平臺支架的四角處均設置有液壓油缸，所述液壓油缸設置為調節對應支撐處平臺支架的高低。

6.如權利要求5所述的地下連續墻鋼筋籠自適應平衡安放平臺結構，其特征在于，所述控制平臺頂面設置有泵站吊耳，其底面設置有滾輪。

7.如權利要求1～6任一所述的地下連續墻鋼筋籠自適應平衡安放平臺結構的使用方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟一、吊車吊運安放平臺至相應鋼筋籠下放部位槽段中，連接平臺支架及平衡調節系統的各線路和管路；通過平衡調節系統及水準儀實現安放平臺自身平衡的反饋調節；

步驟二、測量安放平臺頂部橫、縱桿頂標高，并根據地連墻頂標高制作鋼筋籠吊筋和吊耳；鋼筋籠吊筋設置于鋼筋籠頂部，用于鋼筋籠的吊裝；鋼筋籠上設置有傾角傳感器，用于測量鋼筋籠的傾斜度，傾角傳感器通過線路與控制平臺連接；

吊車吊著鋼筋籠吊耳將鋼筋籠吊運至相應槽段位置，從安放平臺中穿過并下放，鋼筋籠吊耳與安放平臺平齊時，將穿杠穿過鋼筋籠吊耳并擔在安放平臺上；

步驟三、控制平臺在收到鋼筋籠傾角傳感器測量信息后，自動向液壓油泵發出指令，控制液壓油缸的伸縮，實現鋼筋籠豎直平衡的反饋調節；豎直調節平衡后，液壓油缸開啟鎖定模式，防止受壓下沉；

8.如權利要求7所述的地下連續墻鋼筋籠自適應平衡安放平臺結構，其特征在于，還包括步驟四、地連墻澆筑完成并終凝后，液壓油缸回縮，再將穿杠從鋼筋籠吊耳中抽出，吊車將平臺支架及平衡調節系統吊運至下一槽段位置，繼續重復上述步驟施工。