[發(fā)明專利]車輛服務(wù)終端的管理方法、裝置、系統(tǒng)和電子設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210209325.5
• 申請日: 2022-03-03
• 公開（公告）號: CN114465868A
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 袁金雄;徐冰星;童天辰
• 申請（專利權(quán)）人: 始途科技（杭州）有限公司
• 主分類號: H04L41/04
• 分類號: H04L41/04;H04L67/10;H04L67/12
• 代理公司: 北京鼎承知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11551
• 代理人: 夏華棟;顧可嘉

本公開涉及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛服務(wù)終端的管理方法、裝置、系統(tǒng)和電子設(shè)備。由于采用的是邊緣節(jié)點通信的方式，車輛服務(wù)終端管理設(shè)備和車輛服務(wù)終端之間是近距離進行信息的傳輸，信息在傳輸過程中受到的干擾較少，在信息傳輸過程中可以避免因為網(wǎng)絡(luò)信號不穩(wěn)定導(dǎo)致的信息傳輸遲延、信息丟失等問題。在提高信息傳輸效率和避免信息傳輸延遲的基礎(chǔ)上，通過分析車輛服務(wù)終端發(fā)送的車輛服務(wù)信息，并根據(jù)分析結(jié)果對車輛服務(wù)終端進行管理，迅速實現(xiàn)對車輛服務(wù)終端的及時管控，避免因為傳輸過程中信號損失所帶來的管控不及時的問題，從而減少因?qū)囕v服務(wù)終端管控不及時而出現(xiàn)不安全事故。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛服務(wù)終端的管理方法、裝置、系統(tǒng)和電子設(shè)備。

背景技術(shù)

車聯(lián)網(wǎng)的概念源于物聯(lián)網(wǎng)，即車輛物聯(lián)網(wǎng)，是以車輛及與車輛相關(guān)的設(shè)備為信息感知對象，借助新一代信息通信技術(shù)，實現(xiàn)車與X(即車與車、人、路、服務(wù)設(shè)備)之間的網(wǎng)絡(luò)連接，可以提升車輛整體的智能駕駛水平，且可以為乘車人用車提供更好的服務(wù)。

在車聯(lián)網(wǎng)運行過程中，往往需要通過遠(yuǎn)程(云端)服務(wù)器實現(xiàn)各終端之間的通信，即一個終端需要將信息發(fā)送至遠(yuǎn)程服務(wù)器，然后再由遠(yuǎn)程服務(wù)器對接收到的信息進行處理或不處理后再發(fā)送至另一終端。在停車場的應(yīng)用場景下，由于停車場內(nèi)網(wǎng)絡(luò)信號不穩(wěn)定，在利用遠(yuǎn)程服務(wù)器進行通信時，導(dǎo)致信息傳送時容易出現(xiàn)信息不連續(xù)或者傳送速度不夠及時的問題，當(dāng)需要對停車場內(nèi)的車輛服務(wù)終端進行管控時，就容易出現(xiàn)管控不及時的問題，甚至可能因此導(dǎo)致不安全事故。

發(fā)明內(nèi)容

為了提高車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)各終端之間的信息傳遞效率，本公開提供了一種車輛服務(wù)終端的管理方法、裝置、系統(tǒng)和電子設(shè)備。

第一方面，本公開示例性實施例提供了一種車輛服務(wù)終端的管理方法，所述方法包括：

采用邊緣節(jié)點通信的方式接收來自至少一個車輛服務(wù)終端的車輛服務(wù)信息；

分析來自至少一個所述車輛服務(wù)終端的所述車輛服務(wù)信息，獲得相應(yīng)所述車輛服務(wù)終端的分析結(jié)果；

當(dāng)所述車輛服務(wù)終端的分析結(jié)果異常時，基于所述車輛服務(wù)終端的分析結(jié)果對相應(yīng)所述車輛服務(wù)終端進行管理。

第二方面，本公開示例性實施例提供了一種車輛服務(wù)終端的管理裝置，包括；

通信模塊，用于采用邊緣節(jié)點通信的方式接收來自至少一個車輛服務(wù)終端的車輛服務(wù)信息；

分析模塊，用于分析來自至少一個所述車輛服務(wù)終端的所述車輛服務(wù)信息，獲得相應(yīng)所述車輛服務(wù)終端的分析結(jié)果；

響應(yīng)模塊，用于當(dāng)所述車輛服務(wù)終端的分析結(jié)果異常時，基于所述車輛服務(wù)終端的分析結(jié)果對相應(yīng)所述車輛服務(wù)終端進行管理。

第三方面，本公開示例性實施例提供了一種電子設(shè)備，包括：

處理器；以及，

存儲程序的存儲器，

其中，所述程序包括指令，所述指令在由所述處理器執(zhí)行時使所述處理器執(zhí)行上述方法。

第四方面，本公開示例性實施例提供了一種非瞬時計算機可讀存儲介質(zhì)，所述非瞬時計算機可讀存儲介質(zhì)存儲有計算機指令，所述計算機指令用于使所述計算機執(zhí)行上述方法。

第五方面，本公開示例性實施例提供了一種車輛服務(wù)終端的管理系統(tǒng)，包括：

邊緣管理終端，所述邊緣管理終端用于執(zhí)行上述方法；

以及與所述邊緣管理終端邊緣節(jié)點通信的至少一個車輛服務(wù)終端。

本公開實施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果至少可以包括：