[發明專利]一種新能源汽車輪轂電機轉子生產用智能疊壓工裝及方法在審
| 申請號: | 202210200302.8 | 申請日: | 2022-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN114499075A | 公開(公告)日: | 2022-05-13 |
| 發明(設計)人: | 陳猛;張兵;趙恒 | 申請(專利權)人: | 常州神力電機股份有限公司 |
| 主分類號: | H02K15/02 | 分類號: | H02K15/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 汽車 輪轂 電機 轉子 生產 智能 工裝 方法 | ||
1.一種新能源汽車輪轂電機轉子生產用智能疊壓工裝,其特征在于:包括疊壓料箱和撥料轉盤,所述疊壓料箱的下端設有支座和第一絲桿驅動組件,所述第一絲桿驅動組件中絲桿設有旋向相反的第一絲桿部,每個所述第一絲桿部的外側套設有貫穿疊壓料箱底板的活動柱,所述活動柱位于疊壓料箱內的柱體外側安裝有與轉子沖片配合的弧面墊塊,所述轉子沖片由環形片體、中心通孔和均布在外周的轉子槽構成;所述疊壓料箱的底板開設有檢測槽,所述檢測槽的下方安裝有用于檢測轉子沖片中轉子槽是否對齊的檢測機構;
所述撥料轉盤的上側與轉動電機的轉軸固定,所述轉動電機安裝在基板上,所述撥料轉盤的下側設有第二絲桿驅動組件,所述第二絲桿驅動組件中絲桿設有旋向相反的第二絲桿部,每個所述第二絲桿部的外側套設有活動塊,所述活動塊上安裝有作為撥料桿的電動推桿。
2.根據權利要求1所述新能源汽車輪轂電機轉子生產用智能疊壓工裝,其特征在于:所述疊壓料箱的上方安裝有能夠豎直升降的壓料機構,所述基板能夠水平位移至疊壓料箱的外側,以露出便于壓料機構中壓板豎直位移的活動區域。
3.根據權利要求1所述新能源汽車輪轂電機轉子生產用智能疊壓工裝,其特征在于:所述弧面墊塊通過螺栓與活動柱進行可拆式固連。
4.根據權利要求1所述新能源汽車輪轂電機轉子生產用智能疊壓工裝,其特征在于:所述檢測機構包括水平推桿、托盤和檢測器,所述水平推桿的活動端固定有托盤,所述托盤的上側安裝有若干檢測器。
5.根據權利要求4所述新能源汽車輪轂電機轉子生產用智能疊壓工裝,其特征在于:所述檢測器以轉子槽的輪廓線作為分布線均勻分布。
6.根據權利要求4所述新能源汽車輪轂電機轉子生產用智能疊壓工裝,其特征在于:所述檢測器為能夠檢測是否有遮擋的光線距離傳感器。
7.根據權利要求1所述新能源汽車輪轂電機轉子生產用智能疊壓工裝,其特征在于:所述電動推桿的位移精度值小于或等于轉子沖片的厚度值。
8.一種新能源汽車輪轂電機轉子生產用智能疊壓方法,基于如權利要求1-7任一項所述的新能源汽車輪轂電機轉子生產用智能疊壓工裝實現,其特征在于,具體包括如下步驟:
1)首先驅動第一絲桿驅動組件讓兩個弧面墊塊相互靠近,再放入需要理片的轉子沖片放入疊壓料箱中,使得轉子沖片的中心通孔套設在弧面墊塊的外側,再利用驅動第一絲桿驅動組件讓兩個弧面墊塊相互遠離,當兩個弧面墊塊與轉子沖片相抵時,第一絲桿驅動組件停止運動,完成轉子沖片的初步理片;
2)而后驅動第二絲桿驅動組件讓兩個電動推桿相互遠離,直至兩個電動推桿的位置與轉子沖片中相對兩個轉子槽的間距相同時停止遠離,同時檢測機構中水平推桿位移,帶動檢測器圍成的輪廓線剛好與轉子槽的輪廓線位置配合;
3)同時驅動轉動電機和電動推桿,使得電動推桿的活動端在間歇下移的同時進行緩慢旋轉,當檢測機構中所有檢測器檢測到無遮擋時,轉動電機停止旋轉,電動推桿的活動端上移,完成轉子沖片的理片;
4)利用壓料機構及完成理片的轉子沖片進行壓料疊壓。
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