[發明專利]車輛駕駛模式的控制方法及系統

在審

• 申請號: 202210198728.4
• 申請日: 2022-03-02
• 公開（公告）號: CN114312792A
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 翟帥;夏旭;校輝
• 申請（專利權）人: 摩登汽車有限公司
• 主分類號: B60W30/182
• 分類號: B60W30/182;B60W50/00
• 代理公司: 上海音科專利商標代理有限公司 31267
• 代理人: 徐曉靜

1.一種車輛駕駛模式的控制方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1：控制裝置獲取駕駛模式信息，根據所述駕駛模式信息判斷是否開啟自定義駕駛模式；

若是，則控制顯示裝置顯示設置控件；

S2：所述顯示裝置接收用戶通過所述設置控件輸入的預期駕駛參數，將所述預期駕駛參數傳輸至所述控制裝置；

S3：所述控制裝置根據所述預期駕駛參數，判斷以所述預期駕駛參數進行駕駛是否安全；

若是，則根據所述預期駕駛參數控制車輛行駛；

若否，則對所述預期駕駛參數進行修正生成修正駕駛參數，并將所述修正駕駛參數傳輸至所述顯示裝置。

2.如權利要求1所述的車輛駕駛模式的控制方法，其特征在于，所述預期駕駛參數包括預期踏板開度和預期電機扭矩；并且，

當所述預期踏板開度大于0且小于或等于預設第一閾值時，所述車輛的預期電機扭矩為負扭矩，且隨著所述預期踏板開度的減小而增大；

當所述預期踏板開度大于預設第一閾值，且小于預設第二閾值時，所述車輛的預期電機扭矩為0；

當所述預期踏板開度大于或等于預設第二閾值時，所述車輛的預期電機扭矩為正扭矩，且隨著所述預期踏板開度的增大而增大；

其中，所述預設第一閾值小于所述預設第二閾值。

3.如權利要求2所述的車輛駕駛模式的控制方法，其特征在于，所述設置控件包括駕駛參數輸入控件，所述用戶通過所述駕駛參數輸入控件輸入所述預期駕駛參數。

4.如權利要求3所述的車輛駕駛模式的控制方法，其特征在于，所述設置控件還包括駕駛特性曲線，所述駕駛特性曲線與所述預期駕駛參數對應，用戶通過調整所述駕駛特性曲線確定所述預期駕駛參數。

5.如權利要求4所述的車輛駕駛模式的控制方法，其特征在于，所述預期駕駛參數還包括預期車速，用戶通過調整所述駕駛特性曲線確定所述預期駕駛參數，包括：

用戶確定所述駕駛特性曲線的縱坐標、橫坐標以及曲線的顏色；

所述控制裝置根據所述駕駛特性曲線的縱坐標、橫坐標以及曲線的顏色確定對應的所述預期駕駛參數；其中，所述縱坐標代表所述預期電機扭矩，所述橫坐標代表所述預期踏板開度，所述曲線的顏色代表所述預期車速。

6.如權利要求1-5任一項所述的車輛駕駛模式的控制方法，其特征在于，所述步驟S3還包括：

根據所述預期駕駛參數生成參數評價報告。

7.如權利要求6所述的車輛駕駛模式的控制方法，其特征在于，在所述步驟S3之后，包括：

S4：所述控制裝置將所述預期駕駛參數、所述參數評價報告上傳至車企的社區軟件。

8.如權利要求7所述的車輛駕駛模式的控制方法，其特征在于，所述方法還包括：

通過所述車企的社區軟件下載其他同一車型用戶上傳的所述預期駕駛參數和所述參數評價報告，并選擇是否使用所述下載的所述預期駕駛參數；

若是，則根據所述下載的所述預期駕駛參數控制車輛行駛。

9.一種車輛駕駛模式的控制系統，其特征在于，用于執行如權利要求1-8任一項所述的車輛駕駛模式的控制方法，包括：顯示裝置和控制裝置，所述顯示裝置和所述控制裝置連接；其中，

所述顯示裝置用于顯示設置控件，并接收用戶通過所述設置控件輸入的預期駕駛參數；

所述控制裝置用于獲取駕駛模式信息，根據所述駕駛模式信息判斷是否開啟自定義駕駛模式；

若是，則控制所述顯示裝置顯示所述設置控件，接收所述顯示裝置發送的所述預期駕駛參數；根據所述預期駕駛參數，判斷以所述預期駕駛參數進行駕駛是否安全；

若判斷為以所述預期駕駛參數進行駕駛安全，則根據所述預期駕駛參數控制車輛行駛；

若判斷為以所述預期駕駛參數進行駕駛不安全，則對所述預期駕駛參數進行修正生成修正駕駛參數，并將所述修正駕駛參數傳輸至所述顯示裝置。

10.如權利要求9所述的車輛駕駛模式的控制系統，其特征在于，所述控制系統還包括服務器和通訊裝置，所述服務器與所述通訊裝置連接，且所述顯示裝置與所述控制裝置通過所述通訊裝置連接；其中，

所述服務器用于接收并存儲所述控制裝置上傳的所述預期駕駛參數、所述控制裝置根據所述預期駕駛參數生成的參數評價報告，并供其他同一車型用戶下載存儲的所述預期駕駛參數和所述參數評價報告；

所述通訊裝置用于所述控制裝置、所述顯示裝置與所述服務器之間的信息交互。