[發(fā)明專利]一種汽車氧傳感器快速夾持裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210198090.4
• 申請(qǐng)日: 2022-03-02
• 公開（公告）號(hào): CN114689966A
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡慧佳;鄒杰;簡(jiǎn)家文;錢顯威;謝建軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波大學(xué)
• 主分類號(hào): G01R31/00
• 分類號(hào): G01R31/00;G01R1/04;F16J15/00
• 代理公司: 寧波甬致專利代理有限公司 33228
• 代理人: 黃宗熊

1.一種汽車氧傳感器快速夾持裝置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上設(shè)有用于定位氧傳感器(2)的夾持組件，所述夾持組件與底座(1)沿所述氧傳感器(2)的軸線方向可滑動(dòng)連接，所述夾持組件與所述底座(1)之間設(shè)有彈性件(3)以使得所述夾持組件始終具有朝著遠(yuǎn)離底座(1)方向運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車氧傳感器快速夾持裝置，其特征在于：所述底座(1)上設(shè)有與所述夾持組件相平行的安裝板(4)，所述安裝板(4)與夾持組件通過多個(gè)連接桿(5)連接，且所述連接桿(5)與安裝板(4)或/和夾持組件滑動(dòng)配合，所述彈性件(3)連接在所述安裝板(4)與所述夾持組件之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車氧傳感器快速夾持裝置，其特征在于：所述彈性件(3)為彈簧，所述彈簧套裝在連接桿(5)的外部，且所述彈簧的兩端分別與安裝板(4)以及夾持組件相抵靠。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車氧傳感器快速夾持裝置，其特征在于：所述安裝板(4)上設(shè)有多個(gè)第一連通孔(4.1)，所述夾持組件上設(shè)有多個(gè)第二連通孔(6)，所述連接桿(5)為連接螺桿，所述連接螺桿依次滑動(dòng)穿過第一連通孔(4.1)、第二連通孔(6)，且所述連接螺桿穿出于第二連通孔(6)的外端連接有緊固螺母(7)；所述彈簧套裝在所述連接螺桿的外部。

5.根據(jù)權(quán)利要求2至4任意一項(xiàng)所述的汽車氧傳感器快速夾持裝置，其特征在于：所述夾持組件上遠(yuǎn)離所述底座(1)的一端設(shè)有內(nèi)凹的定位槽(8)，所述定位槽(8)的側(cè)壁上設(shè)有外凸的彈性頂針(13)，用于實(shí)現(xiàn)氧傳感器(2)外部預(yù)設(shè)的定位塊(2.1)頂靠限位；所述定位槽(8)的底部設(shè)有貫穿所述夾持組件的避讓部；用于供所述氧傳感器(2)的尾端穿過。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車氧傳感器快速夾持裝置，其特征在于：所述夾持組件包括連接板(9)和多個(gè)定位板(10)，所述連接板(9)與所述安裝板(4)通過連接桿(5)連接，多個(gè)所述定位板(10)可拆卸的連接在所述連接板(9)上；多個(gè)所述連接板(9)上均設(shè)有避讓部，多個(gè)所述定位板(10)上均設(shè)有且沿其厚度方向貫通的定位槽(8)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車氧傳感器快速夾持裝置，其特征在于：所述避讓部為上部開口的避讓槽(11)，且所述避讓槽(11)的開口寬度D1小于所述定位槽(8)的寬度D2；各所述定位板(10)上均設(shè)有與避讓槽(11)相對(duì)應(yīng)且與所述定位槽(8)連通的開口(10.1)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車氧傳感器快速夾持裝置，其特征在于：所述安裝板(4)沿其長(zhǎng)度方向上設(shè)有多個(gè)與所述避讓槽(11)相對(duì)應(yīng)的第一定位槽(4.2)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車氧傳感器快速夾持裝置，其特征在于：所述底座(1)上還可拆卸的設(shè)有與所述安裝板(4)相平行的支撐板(12)，所述支撐板(12)上設(shè)有多個(gè)與所述第一定位槽(4.2)相對(duì)應(yīng)的第二定位槽(12.1)。

10.據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車氧傳感器快速夾持裝置，其特征在于：所述底座(1)上設(shè)有多個(gè)插接孔，所述支撐板(12)的下端設(shè)有多個(gè)與所述插接孔插裝配合的插接柱(12.2)。