[發明專利]一種智能電梯鋼帶斷裂檢測裝置

有效

• 申請號: 202210195535.3
• 申請日: 2022-03-01
• 公開（公告）號: CN114572794B
• 公開（公告）日: 2023-08-22
• 發明（設計）人: 徐子明;湯維峰;岑琪;張志堅;王盛
• 申請（專利權）人: 寧波市特種設備檢驗研究院
• 主分類號: B66B7/12
• 分類號: B66B7/12
• 代理公司: 安徽思沃達知識產權代理有限公司 34220
• 代理人: 李諾

本發明涉及鋼帶檢測技術領域，且公開了一種智能電梯鋼帶斷裂檢測裝置，包括檢測柜，所述檢測柜的內部形成有檢測腔，所述鋼帶的一端插設在檢測腔內；所述檢測腔內設置有檢測器，所述檢測器上均勻的交錯設置有若干個用于輸出電信號的輸出柱和用于接收電信號的接收柱；將檢測柜和短接柜分別卡套在鋼帶的兩端，并使鋼帶的鋼絲繩分別與檢測柜內的輸出柱、接收柱和短接柜內的短接片相碰觸，短接片能夠使相鄰兩根鋼絲繩之間實現電導通，相鄰兩根鋼絲繩之間電導通后，通過輸出柱輸出電信號，若接收柱能夠接收到電信號，則說明這兩根鋼絲繩并無斷裂現象，若接收柱無法接收到電信號，則說明這兩根鋼絲繩存在斷裂。

技術領域

本發明涉及鋼帶檢測技術領域，具體為一種智能電梯鋼帶斷裂檢測裝置。

背景技術

轎廂式電梯一般使用鋼絲繩或鋼帶進行曳引，二者之中鋼帶在使用成本和耐用性等性能上都更加出色，因此有越來越多的轎廂式電梯開始使用鋼帶進行曳引；鋼帶一般由多根較細的鋼絲繩組成，外面包裹絕緣復合材料形成帶裝，特殊的結構構造導致對鋼帶異常斷裂的檢測要比鋼絲繩困難很多，目前來說，要判斷鋼帶內部是否存在斷裂等異常主要依靠維保人員憑借個人經驗，通過肉眼觀察或使用萬用表等輔助設備進行檢測，但是這種檢測方法無疑誤差較大，難以準確的檢測出鋼帶內部是否存在斷裂；

中國專利公告號為CN214456007U的授權專利其提供了一種電梯鋼帶斷裂檢測裝置，包括檢測模塊和短接模塊，所述檢測模塊包括信號檢測控制電氣盒、第一鋼帶壓接塊、第一裝置底板，所述信號檢測控制電氣盒和第一鋼帶壓接塊固定設置在所述第一裝置底板上；所述短接模塊包括第二鋼帶壓接塊、第二裝置底板，所述第二鋼帶壓接塊固定設置在所述第二裝置底板上。

上述檢測裝置中，通過短接雖然能夠對鋼帶內部是否斷裂進行檢測，然而在實際應用中我們發現，其仍然存在有一定的不足之處，比如：

上述檢測裝置的檢測精度較差，無法準確檢測出鋼帶中鋼絲繩的具體斷裂位置，同時，上述檢測裝置使用起來也較為麻煩；

基于此，我們提出了一種智能電梯鋼帶斷裂檢測裝置。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種智能電梯鋼帶斷裂檢測裝置，具備能夠準確檢測出鋼帶中鋼絲繩的具體斷裂位置的優點。

(二)技術方案

為實現上述能夠準確檢測出鋼帶中鋼絲繩的具體斷裂位置的目的，本發明提供如下技術方案：一種智能電梯鋼帶斷裂檢測裝置，包括內部均勻設置有若干根鋼絲繩的鋼帶，還包括檢測柜，所述檢測柜的內部形成有檢測腔，所述鋼帶的一端插設在檢測腔內；

所述檢測腔內設置有檢測器，所述檢測器上均勻的交錯設置有若干個用于輸出電信號的輸出柱和用于接收電信號的接收柱；

還包括短接柜，所述短接柜的內部形成有短接腔，所述鋼帶的另一端插設在短接腔內；

所述短接腔內設置有安裝盒，所述安裝盒上均勻設置有若干個短接片，所述短接片用于連通相鄰兩根所述鋼絲繩，使相鄰兩根所述鋼絲繩之間形成電氣通路。

作為本發明的一種優選技術方案，所述短接片呈弧形，其兩端均朝向鋼帶處設置，且所述短接片的兩端分別與相鄰的兩個輸出柱和接收柱的位置相對應。

作為本發明的一種優選技術方案，所述檢測腔和短接腔的頂壁和底壁均開設有豎槽，所述豎槽的內壁固定安裝有絲母，所述絲母的內壁螺紋連接有絲桿，所述絲桿的一端延伸至檢測腔或短接腔的外部并固定連接有旋鈕，所述絲桿的另一端延伸至檢測腔或短接腔的內部并轉動連接有夾板。

作為本發明的一種優選技術方案，所述檢測器背向鋼帶的一側固定安裝有滑塊，所述滑塊滑動設置在檢測腔的內側壁上；

所述滑塊的底部固定安裝有拉桿，所述拉桿的底端延伸至檢測柜的外部并固定連接有拉鈕。