[發(fā)明專利]一種煤礦用機車尾氣的檢測方法、系統(tǒng)及存儲介質

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• 申請日: 2022-02-28
• 公開（公告）號: CN114563531A
• 公開（公告）日: 2022-05-31
• 發(fā)明（設計）人: 郭愛軍;劉雋寧;朱鋒
• 申請（專利權）人: 國能神東煤炭集團有限責任公司;中國神華能源股份有限公司神東煤炭分公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00;G01K13/024;G01N1/14
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 劉銳

1.一種煤礦用機車尾氣的檢測方法，其特征在于，包括：

通過第一冷卻裝置和第二冷卻裝置對機車尾氣進行降溫；

監(jiān)測降溫后機車尾氣的溫度；

當所述降溫后機車尾氣的溫度小于第一預設溫度時，抽取機車尾氣，并通過一氧化碳傳感器對所述機車尾氣進行一氧化碳檢測，其中，所述第一預設溫度小于一氧化碳傳感器正常工作溫度的最大值。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一冷卻裝置為在機車尾氣管中增加的尾氣冷卻水箱，所述第二冷卻裝置為與尾氣排氣管連接的散熱管，所述通過第一冷卻裝置和第二冷卻裝置對機車尾氣進行降溫，包括：

通過尾氣冷卻水箱對機車尾氣進行降溫，同時通過電氣泵抽取空氣對散熱管進行冷卻，以使所述散熱管對機車尾氣進行降溫。

3.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

當機車尾氣的溫度大于或等于第一預設溫度時，通過第二冷卻裝置對機車尾氣進行再次降溫；

監(jiān)測再次降溫后機車尾氣的溫度；

當所述再次降溫后機車尾氣的溫度小于第一預設溫度時，抽取機車尾氣，并通過一氧化碳傳感器對所述機車尾氣進行一氧化碳檢測。

4.如權利要求3所述的方法，其特征在于，所述當機車尾氣的溫度大于或等于第一預設溫度時，通過第二冷卻裝置對機車尾氣進行再次降溫，包括：

開啟電氣泵抽取空氣對散熱管進行冷卻，以使所述散熱管對機車尾氣進行再次降溫。

5.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在對所述機車尾氣進行一氧化碳檢測的過程中，監(jiān)測所述機車尾氣的溫度；

當所述機車尾氣的溫度大于或等于第二預設溫度時，開啟電氣泵抽取空氣對散熱管進行冷卻。

6.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在對所述機車尾氣進行一氧化碳檢測的過程中，監(jiān)測抽取機車尾氣的體積；

當所述機車尾氣的體積大于預設體積時，控制抽取機車尾氣的流速在預設范圍內(nèi)。

7.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述通過一氧化碳傳感器對所述機車尾氣進行一氧化碳檢測，包括：

將所述機車尾氣抽入放置有一氧化碳傳感器的氣室中；

通過所述一氧化碳傳感器檢測所述氣室中的一氧化碳濃度；

確定所述氣室中的一氧化碳濃度為所述機車尾氣中一氧化碳的檢測數(shù)據(jù)；

所述方法還包括：

當完成機車尾氣的一氧化碳檢測后，清空所述氣室及散熱管中的機車尾氣。

8.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

采集所述機車尾氣的一氧化碳檢測數(shù)據(jù)；

對所述一氧化碳檢測數(shù)據(jù)進行處理；

將處理后的一氧化碳檢測數(shù)據(jù)進行上傳。

9.一種煤礦用機車尾氣的檢測系統(tǒng)，其特征在于，包括：

至少一個處理器；以及，

與所述至少一個處理器通信連接的存儲器；其中，

所述存儲器存儲有可被所述至少一個處理器執(zhí)行的指令，所述指令被所述至少一個處理器執(zhí)行以實現(xiàn)如權利要求1-8任一項所述的煤礦用機車尾氣的檢測方法。

10.一種計算機可讀存儲介質，其特征在于，當存儲介質中的指令由煤礦用機車尾氣的檢測系統(tǒng)對應的處理器執(zhí)行時，使得煤礦用機車尾氣的檢測系統(tǒng)能夠實現(xiàn)如權利要求1-8任一項所述的煤礦用機車尾氣的檢測方法。