[發明專利]固液分離系統及水面垃圾清理船

在審

• 申請號: 202210193207.X
• 申請日: 2022-03-01
• 公開（公告）號: CN114575316A
• 公開（公告）日: 2022-06-03
• 發明（設計）人: 何波;何華威
• 申請（專利權）人: 昆山國通新能源科技有限公司
• 主分類號: E02B15/10
• 分類號: E02B15/10;B63B35/32;B09B3/00;B09B3/32;B09B3/35;B09B101/02
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 孫玲

本發明公開了一種固液分離系統，涉及水面垃圾清理技術領域，包括固液分離部，固液分離部連接有進水管和排水管，能夠對水面垃圾進行固液分離；固液分離部內設置有推送機構，推送機構能夠推送固體垃圾；粉碎擠壓部，位于固液分離部的頂部，并與粉碎擠壓部連通，固體垃圾能夠進入粉碎擠壓部；粉碎擠壓部的一端設置擠壓出口，粉碎擠壓部內還設置有粉碎推送機構，粉碎推送機構能夠對固體垃圾進行粉碎并將粉碎后的固體垃圾推送至擠壓出口；控制系統，推送機構以及粉碎推送機構均與控制系統連接。本發明還公開一種包括上述固液分離系統的水面垃圾清理船。本發明在對水面垃圾進行固液分離的同時，能夠對固體垃圾進行粉碎擠壓，提高處理效果。

技術領域

本發明涉及水面垃圾清理技術領域，特別是涉及一種固液分離系統及水面垃圾清理船。

背景技術

隨著城市經濟與建設的發展，風景區旅游業的開發與建設，加上人們環境意識的淡薄，各地河道、湖泊、水庫等水資源環境的水面垃圾日益劇增，污染嚴重。傳統對海面、河道等上的垃圾進行處理，一般是靠人工打撈來完成，其效率低，且效果不佳。

目前，市場上也出現了一些水面垃圾收集設備，其通常是先將水面垃圾收集到船體上，然后通過離心桶等設備進行簡單的固液分離，經固液分離后的水體排出水中，垃圾收入垃圾袋中進行收集。但現有的水面垃圾收集設備僅對固體垃圾進行簡單的固液分離處理，處理效果較差；而且，現有的水面垃圾收集船大都是大型船舶機械，其結構復雜，體積龐大，價格昂貴。

因此，亟需一種新的固液分離系統及水面垃圾清理船，以解決現有技術中所存在的上述問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種固液分離系統及水面垃圾清理船，以解決上述現有技術存在的問題，在對水面垃圾進行固液分離的同時，能夠對固體垃圾進行粉碎擠壓，提高處理效果。

為實現上述目的，本發明提供了如下方案：

本發明提供了一種固液分離系統，包括：

固液分離部，所述固液分離部連接有進水管和排水管，所述固液分離部能夠對水面垃圾進行固液分離，經固液分離后的水體通過所述排水管排出；所述固液分離部內設置有推送機構，所述推送機構能夠推送固體垃圾；

粉碎擠壓部，所述粉碎擠壓部位于所述固液分離部的頂部，所述固液分離部的頂部與所述粉碎擠壓部連通，固體垃圾在所述推送機構的推送下能夠進入所述粉碎擠壓部；所述粉碎擠壓部的一端設置擠壓出口，所述粉碎擠壓部內還設置有粉碎推送機構，所述粉碎推送機構能夠對固體垃圾進行粉碎并將粉碎后的固體垃圾推送至所述擠壓出口；

控制系統，所述推送機構以及所述粉碎推送機構均與所述控制系統連接。

優選的，所述固液分離部包括內殼體和外殼體，所述外殼體套設于所述內殼體的外側，所述進水管穿過所述外殼體并與所述內殼體的側壁底部連通，所述推送機構設置于所述內殼體內，所述內殼體的頂部與所述粉碎擠壓部連通；所述內殼體的側壁上設置有多個通水孔，所述內殼體通過所述通水孔與所述外殼體連通，所述排水管與所述外殼體的底部連通。

優選的，所述推送機構包括第一蛟龍盤和第一驅動電機，所述第一蛟龍盤轉動安裝于所述內殼體內，所述第一蛟龍盤包括第一主軸以及螺旋葉片，所述第一主軸的一端與所述第一驅動電機的輸出軸連接，所述螺旋葉片安裝于所述第一主軸上，所述螺旋葉片的外緣貼近所述內殼體的內壁設置；所述螺旋葉片上設置有多個第一濾水孔。

優選的，所述內殼體的底部安裝有底板，所述底板上設置有底板通孔；所述第一主軸內設置有濾水腔，所述第一主軸的側壁上設置有多個第二濾水孔，所述第二濾水孔與所述濾水腔連通，所述濾水腔的底部與所述底板通孔連通。

優選的，所述內殼體包括圓柱形殼體段、錐形殼體段和出料殼體段，所述錐形殼體段安裝于所述圓柱形殼體段的頂部，所述錐形殼體段伸出所述外殼體，所述出料殼體段安裝于所述錐形殼體段的頂部，所述出料殼體段的側壁上設置有出料口，所述出料口與所述粉碎擠壓部連通；