[發明專利]一種焊接頂升阻擋機構

在審

• 申請號: 202210190245.X
• 申請日: 2022-02-28
• 公開（公告）號: CN114473305A
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 吳江濤
• 申請（專利權）人: 同濟大學
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/04;B23K37/047
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 翁惠瑜

1.一種焊接頂升阻擋機構，其特征在于，包括金屬底板(1)、頂升機構(2)和阻擋機構(3)，所述的頂升機構(2)包括第一電控升降單元和金屬頂板(21)，所述的金屬頂板(21)、第一電控升降單元和金屬底板(1)依次連接，所述的阻擋機構(3)包括第二電控升降單元和阻擋單元，所述的阻擋單元、第二電控升降單元和金屬底板(1)依次連接。

2.根據權利要求1所述的一種焊接頂升阻擋機構，其特征在于，所述的金屬頂板(21)上設有定位孔(211)和定位銷(212)。

3.根據權利要求1所述的一種焊接頂升阻擋機構，其特征在于，所述的阻擋單元包括安裝底座(33)、卡勾(34)、固定軸(36)、阻尼器(37)和阻擋塊(38)，所述的固定軸(36)固定在安裝底座(33)上，所述的阻尼器(37)端部與固定軸(36)固定，所述的阻擋塊(38)沿與金屬底板(1)平行的方向活動設置在阻尼器(37)上，所述的卡勾(34)端部鉸接在固定軸(36)上。

4.根據權利要求3所述的一種焊接頂升阻擋機構，其特征在于，所述的卡勾(34)和安裝底座(33)之間設有彈簧(39)。

5.根據權利要求3所述的一種焊接頂升阻擋機構，其特征在于，所述的阻擋塊(38)上設有活動通孔(381)和腰形限位通孔(382)，所述的活動通孔(381)的開孔方向與限位通孔(382)的開孔方向垂直，所述的固定軸(36)穿過限位通孔(382)，所述的阻尼器(37)一端插入活動通孔(381)，并與固定軸(36)固定連接，另一端位于活動通孔(381)外，且套有限位螺栓(40)。

6.根據權利要求3所述的一種焊接頂升阻擋機構，其特征在于，所述的卡勾(34)端部設有接觸斜面(242)和卡槽(341)。

7.根據權利要求1所述的一種焊接頂升阻擋機構，其特征在于，所述的第一電控升降單元包括第一氣缸(22)和支撐板(25)，所述的第一氣缸(22)固定在金屬底板(1)上，所述的第一氣缸(22)的輸出端通過支撐板(25)與金屬頂板(21)連接。

8.根據權利要求7所述的一種焊接頂升阻擋機構，其特征在于，所述的第一電控升降單元還包括無油襯套(23)和導柱(24)，所述的無油襯套(23)固定在金屬底板(1)上，所述的導柱(24)固定在金屬頂板(21)上，所述的導柱(24)插入無油襯套(23)。

9.根據權利要求1所述的一種焊接頂升阻擋機構，其特征在于，所述的第二電控升降單元包括第二氣缸(31)和直線軸承(32)，所述的第二氣缸(31)、直線軸承(32)和阻擋單元依次連接，所述的直線軸承(32)與金屬底板(1)固定連接。

10.根據權利要求9所述的一種焊接頂升阻擋機構，其特征在于，所述的第二電控升降單元還包括擋板(35)，所述的擋板(35)固定在直線軸承(32)上，所述的阻擋單元緊貼擋板(35)。