[發明專利]一種旋轉閥及車輛

在審

• 申請號: 202210187550.3
• 申請日: 2022-02-28
• 公開（公告）號: CN114562558A
• 公開（公告）日: 2022-05-31
• 發明（設計）人: 吳麗芬;蔡辰;張小濤;歐宗味;代鵬飛
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: F16H61/02
• 分類號: F16H61/02;F16H57/04
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 李勇

1.一種旋轉閥，包括閥芯（1）和閥套（2），所述閥芯（1）位于閥套（2）的閥套內孔內，在旋轉式驅動單元的驅動下，閥芯（1）相對閥套（2）作旋轉運動，其特征在于：所述閥芯（1）包括依次連接的高壓油段（11）和低壓油段（12），所述高壓油段（11）包括第一進油部（13）和第一泄油部（14），所述第一進油部（13）包括設于高壓油段（11）外壁前端的第一環槽（131）以及沿高壓油段（11）外壁軸向設置的進油槽（132），所述進油槽（132）前端與第一環槽（131）連通；所述第一泄油部（14）包括設于高壓油段（11）外壁后端的第二環槽（141）以及沿高壓油段（11）外壁軸向設置的第一平面（142），所述第一平面（142）后部與第二環槽（141）連通；

所述低壓油段（12）包括第二進油部（15）和第二泄油部（16），所述第二進油部（15）為徑向貫穿低壓油段（12）的通孔，所述第二泄油部（16）為沿低壓油段（12）外壁軸向設置的第二平面，所述第二平面后端貫穿低壓油段（12）后端與旋轉閥外部連通；

所述閥套（2）沿第一環槽（131）周向設置多個第一進油孔（21），閥套（2）沿第二環槽（141）周向設置多個第一出油孔（22），所述閥套（2）與高壓油段（11）對應的位置由前至后依次設有至少三個過孔，所述至少三個過孔分別對應控制不同器件的功能且至少三個過孔在閥套（2）軸向方向上的投影相互錯開；

所述閥套（2）與低壓油段（12）對應的位置設有第二進油孔（23）和第二出油孔（24），所述第二進油孔（23）和第二出油孔（24）以閥套（2）軸線為中心對稱布置。

2.根據權利要求1所述的旋轉閥，其特征在于：所述第一平面（142）邊沿與過孔對應的位置設有泄油槽（143），所述泄油槽（143）與第一平面（142）連通。

3.根據權利要求1或2所述的旋轉閥，其特征在于：所述進油槽（132）的數量為兩個，沿閥芯（2）水平中分面上、下對稱布置；所述第一平面（142）和第二平面的數量分別為兩個，沿閥芯（2）豎直中分面左、右對稱布置。

4.根據權利要求1或2所述的旋轉閥，其特征在于：所述第二進油部（15）橫截面呈條形，所述第二進油孔（23）和第二出油孔（24）的數量均為兩個，當轉動閥芯（1）至第二進油部（15）兩端開口分別與第二進油孔（23）和第二出油孔（24）對齊時，閥套（2）外的低壓潤滑油通過第二進油孔（23）流入閥芯（1）的第二進油部（15）中，再流經第二進油部（15），從閥套（2）的第二出油孔（24）流向離合器待冷卻位置。

5.根據權利要求1或2所述的旋轉閥，其特征在于：所述閥芯（1）前端設有與旋轉式驅動單元連接的安裝部（17）。

6.根據權利要求1或2所述的旋轉閥，其特征在于：所述過孔由前至后依次為離合器過孔（25）、第一擋位掛入過孔（26）、第一擋位掛出過孔（27）、第二擋位掛入過孔（28）和第二擋位掛出過孔（29）；

所述離合器過孔（25）的數量為兩個，兩個離合器過孔（25）位于閥套（2）的同一橫斷面上且對稱布置；

所述第一擋位掛入過孔（26）的數量為兩個，兩個第一擋位掛入過孔（26）位于閥套（2）的同一橫斷面上且對稱布置；

所述第一擋位掛出過孔（27）的數量為兩個，兩個第一擋位掛出過孔（27）位于閥套（2）的同一橫斷面上且對稱布置；

所述第二擋位掛入過孔（28）的數量為兩個，兩個第二擋位掛入過孔（28）位于閥套（2）的同一橫斷面上且對稱布置；

所述第二擋位掛出過孔（29）的數量為兩個，兩個第二擋位掛出過孔（29）位于閥套（2）的同一橫斷面上且對稱布置。

7.根據權利要求1或2所述的旋轉閥，其特征在于：所述進油槽（132）內設有連接進油槽（132）兩個槽壁的加強件（18）。

8.一種車輛，包括變速器總成，其特征在于：所述變速器總成包括權利要求1~7任一項所述的旋轉閥。