[發(fā)明專利]一種電梯用可實現(xiàn)自動撐開對接面積功能的轎廂緩沖器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210185402.8 | 申請日: | 2022-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN114538243A | 公開(公告)日: | 2022-05-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張國臣 | 申請(專利權(quán))人: | 張國臣 |
| 主分類號: | B66B5/28 | 分類號: | B66B5/28;F16F15/02;F16F15/023;F16F15/067 |
| 代理公司: | 深圳泛航知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44867 | 代理人: | 鄧愛軍 |
| 地址: | 450000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電梯 實現(xiàn) 自動 撐開 對接 面積 功能 緩沖器 | ||
本發(fā)明公開一種電梯用可實現(xiàn)自動撐開對接面積功能的轎廂緩沖器,包括:底座和定位套,所述底座的表面安裝有液壓軸,所述液壓軸的頂端連接有軸心,所述軸心的表面連接有緩沖彈簧,所述軸心的頂端連接有受撞頭。該電梯用可實現(xiàn)自動撐開對接面積功能的轎廂緩沖器,通過電梯在靠近轎廂緩沖器的過程中,電梯首先與立桿進行接觸,對立桿施加一定的作用力,使得連動板在偏心軸的表面發(fā)生角度傾斜,帶動頂桿對承接塊施加一定的支撐力,進而使得支撐板在轉(zhuǎn)軸的表面進行旋轉(zhuǎn),使得支撐板的接觸面與消音墊的接觸面位于同一水平線上,增大轎廂緩沖器的接面積,減少了轎廂緩沖器受到壓力,增大轎廂緩沖器的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及轎廂緩沖器技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種電梯用可實現(xiàn)自動撐開對接面積功能的轎廂緩沖器。
背景技術(shù)
轎廂緩沖器借液壓阻尼作用對在作慣性滑行的車皮進行緩沖減速至停止,緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,當(dāng)電梯超越底層或頂層時,轎廂或?qū)χ刈矒艟彌_器,由緩沖器吸收或消耗電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速至停止;
如公開號CN202022221039.X一種降低電梯噪音的電梯轎廂緩沖器,利用本發(fā)明技術(shù)方案制作的一種降低電梯噪音的電梯轎廂緩沖器,緩沖座與隔音廂之間通過液壓的形式進行緩沖,通過引風(fēng)機更夠在電梯廂內(nèi)形成空氣循環(huán),同時在隔音廂的吸風(fēng)管中設(shè)置有降噪板,通過降噪板在引風(fēng)的同時能夠降低噪音。
這種現(xiàn)有技術(shù)方案在使用時還存在以下問題;
1、在使用轎廂緩沖器的過程中缺少具有自動撐開對接面積的結(jié)構(gòu),這樣轎廂緩沖器在使用的過程中受到的壓力過大,可能會造成轎廂緩沖器出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象,影響轎廂緩沖器的使用壽命;
2、轎廂緩沖器在使用的過程中缺少具有整理收納的結(jié)構(gòu),這樣轎廂緩沖器在使用的過程中可能會因為線路隨意擺放,造成轎廂緩沖器不能正常使用;
3、轎廂緩沖器在使用的過程中缺少具有底部防護的結(jié)構(gòu),這樣轎廂緩沖器在長時間使用的過程中底部可能會出現(xiàn)一定程度的磨損,影響轎廂緩沖器的安全使用。
所以需要針對上述問題進行改進。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種電梯用可實現(xiàn)自動撐開對接面積功能的轎廂緩沖器,以解決上述背景技術(shù)提出的在使用轎廂緩沖器的過程中缺少具有自動撐開對接面積的結(jié)構(gòu),這樣轎廂緩沖器在使用的過程中受到的壓力過大,可能會造成轎廂緩沖器出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象,影響轎廂緩沖器的使用壽命的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種電梯用可實現(xiàn)自動撐開對接面積功能的轎廂緩沖器,包括:底座和定位套,所述底座的表面安裝有液壓軸,所述液壓軸的頂端連接有軸心,所述軸心的表面連接有緩沖彈簧,所述軸心的頂端連接有受撞頭,所述受撞頭的表面連接有消音墊;
定位套,連接在所述受撞頭的外側(cè),所述定位套的表面活動連接有立桿,所述立桿的底端活動連接有連動板,所述連動板的表面連接有偏心軸,所述連動板的另一端活動連接有頂桿,所述頂桿的頂端活動連接有承接塊,所述承接塊的一側(cè)連接有支撐板,所述支撐板的一側(cè)表面活動連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸與支撐板構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述受撞頭包括:
固定塊,連接在所述受撞頭的表面上,所述固定塊設(shè)置有兩個,所述固定塊的一端表面活動連接有拉桿,所述拉桿的一端連接有限位板,所述限位板與拉桿為一體結(jié)構(gòu),接著通過限位板的使用,便于帶動卡板進行移動。
優(yōu)選的,所述限位板的一側(cè)連接有兩個限位彈簧,所述限位板的另一側(cè)固定連接有卡板,所述卡板與消音墊構(gòu)成嵌合結(jié)構(gòu),接著通過卡板與消音墊構(gòu)成嵌合結(jié)構(gòu),便于對消音墊進行固定。
優(yōu)選的,所述液壓軸包括:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于張國臣,未經(jīng)張國臣許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202210185402.8/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 互動業(yè)務(wù)終端、實現(xiàn)系統(tǒng)及實現(xiàn)方法
- 街景地圖的實現(xiàn)方法和實現(xiàn)系統(tǒng)
- 游戲?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)和游戲?qū)崿F(xiàn)方法
- 圖像實現(xiàn)裝置及其圖像實現(xiàn)方法
- 增強現(xiàn)實的實現(xiàn)方法以及實現(xiàn)裝置
- 軟件架構(gòu)的實現(xiàn)方法和實現(xiàn)平臺
- 數(shù)值預(yù)報的實現(xiàn)方法及實現(xiàn)系統(tǒng)
- 空調(diào)及其冬眠控制模式實現(xiàn)方法和實現(xiàn)裝置以及實現(xiàn)系統(tǒng)
- 空調(diào)及其睡眠控制模式實現(xiàn)方法和實現(xiàn)裝置以及實現(xiàn)系統(tǒng)
- 輸入設(shè)備實現(xiàn)方法及其實現(xiàn)裝置





