[發明專利]一種自動駕駛決策規劃仿真測試方法及系統在審
| 申請號: | 202210184258.6 | 申請日: | 2022-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN114625104A | 公開(公告)日: | 2022-06-14 |
| 發明(設計)人: | 林澤鳴;李明根;陳實;劉海波;詹益全 | 申請(專利權)人: | 螞蟻俠科技(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 深圳市諾正鑫澤知識產權代理有限公司 44689 | 代理人: | 林國友 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市坪*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 駕駛 決策 規劃 仿真 測試 方法 系統 | ||
1.一種自動駕駛決策規劃仿真測試方法,應用于自動駕駛決策規劃仿真測試系統,其特征在于,所述系統包括:控制接口設備、虛擬仿真模塊,所述方法包括:
控制接口設備檢測到處于自動駕駛模式時,獲取原始控制信號;
控制接口設備將所述原始控制信號進行協議轉換,得到仿真車控制信號和線控系統控制信號;
控制接口設備將所述仿真車控制信號發送給所述虛擬仿真模塊,將所述線控系統控制信號發送給線控系統,所述仿真車控制信號用于控制所述虛擬仿真模塊中的仿真車執行相應操作,所述線控系統控制信號用于控制所述線控系統執行相應操作;
控制接口設備接收所述仿真車執行相應操作后生成的仿真車反饋信號,接收所述線控系統執行相應操作后生成的車輛狀態反饋信號。
2.如權利要求1所述的自動駕駛決策規劃仿真測試方法,其特征在于,所述系統還包括:決策規劃模塊,所述方法還包括:
控制接口設備將所述仿真車反饋信號和所述車輛狀態反饋信號進行協議轉換,得到車輛反饋信號;
控制接口設備將所述車輛反饋信號發送給決策規劃模塊;
控制接口設備接收所述決策規劃模塊根據所述車輛反饋信號生成的控制信號。
3.如權利要求2所述的自動駕駛決策規劃仿真測試方法,其特征在于,所述系統還包括:傳感器接口模塊,在控制接口設備將所述仿真車控制信號發送給所述虛擬仿真模塊之后,還包括:
所述虛擬仿真模塊接收所述仿真車控制信號并控制所述虛擬仿真模塊中的仿真車執行相應操作;
在執行相應操作后,所述虛擬仿真模塊生成仿真車傳感器數據并向所述傳感器接口模塊發送所述仿真車傳感器數據;
所述傳感器接口模塊接收所述仿真車傳感器數據并進行協議轉換,得到第一轉換傳感器數據,并向所述決策規劃模塊發送轉換傳感器數據。
4.如權利要求3所述的自動駕駛決策規劃仿真測試方法,其特征在于,在所述虛擬仿真模塊生成仿真車傳感器數據并向所述傳感器接口模塊發送所述仿真車傳感器數據之后,還包括:
所述傳感器接口模塊接收所述仿真車傳感器數據并進行協議轉換,得到第二轉換傳感器數據,并向處理系統發送第二轉換傳感器數據。
5.如權利要求3所述的自動駕駛決策規劃仿真測試方法,其特征在于,所述系統還包括:記錄顯示模塊,所述方法還包括:
所述控制接口設備向所述記錄顯示模塊發送模塊數據,所述模塊數據包括:原始控制信號、仿真車控制信號、線控系統控制信號、仿真車反饋信號、車輛狀態反饋信號、車輛反饋信號、控制信號中的一種或多種;
所述傳感器接口模塊向所述記錄顯示模塊發送第三轉換傳感器數據,所述第三轉換傳感器數據是所述傳感器接口模塊對所述仿真車傳感器數據進行協議轉換得到的。
6.如權利要求1所述的自動駕駛決策規劃仿真測試方法,其特征在于,所述方法還包括:
控制接口設備檢測到處于非自動駕駛模式時,接收線控系統發送的車輛狀態反饋信號并進行協議轉換,得到仿真車控制信號,向所述虛擬仿真模塊發送所述仿真車控制信號,所述仿真車控制信號用于控制所述虛擬仿真模塊中的仿真車執行相應操作。
7.如權利要求6所述的自動駕駛決策規劃仿真測試方法,其特征在于,所述方法還包括:
控制接口設備接收駕駛模式轉換信號,進入自動駕駛狀態,所述駕駛模式轉換信號的觸發方式包括:由安裝在線控系統上的模式切換按鍵觸發或運行在計算機程序上的虛擬模式切換按鍵觸發。
8.一種自動駕駛決策規劃仿真測試系統,其特征在于,所述自動駕駛決策規劃仿真測試系統包括:控制接口設備、虛擬仿真模塊,所述自動駕駛決策規劃仿真測試系統用于執行權利要求1-7所述方法的步驟。
9.一種計算機裝置,包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上的計算機程序,其特征在于,所述處理器執行所述計算機程序以實現權利要求1-7所述方法的步驟。
10.一種計算機程序產品,包括計算機程序,其特征在于,該計算機程序被處理器執行時實現權利要求1-7所述方法的步驟。
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