[發明專利]車輛

在審

• 申請號: 202210181455.2
• 申請日: 2022-02-25
• 公開（公告）號: CN115122858A
• 公開（公告）日: 2022-09-30
• 發明（設計）人: 大野智史;小灘一矢
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60G17/015
• 分類號: B60G17/015;B60R16/02;B60R16/03
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 蔡麗娜;崔成哲

1.一種車輛，其中，

所述車輛具有：

高電壓部件；

控制裝置；

電源裝置；

信號線，其將配置于所述高電壓部件的傳感器的檢測信號向所述控制裝置傳送；

高電壓線，其從所述電源裝置向所述高電壓部件供給高電壓；以及

固定部件，其將所述信號線和所述高電壓線固定于車身，

使所述信號線的從所述固定部件到所述高電壓部件的長度比所述高電壓線的從所述固定部件到所述高電壓部件的長度短，

所述控制裝置在所述信號線發生了異常的情況下，抑制向所述高電壓部件的所述高電壓的供給。

2.根據權利要求1所述的車輛，其中，

所述車輛還具備從所述電源裝置向所述高電壓部件供給低電壓的低電壓線，

所述固定部件將所述低電壓線固定于所述車身，

使所述低電壓線的從所述固定部件到所述高電壓部件的長度比所述高電壓線的從所述固定部件到所述高電壓部件的長度短，

所述控制裝置在所述低電壓線發生了異常的情況下，抑制向所述高電壓部件的所述高電壓的供給。

3.根據權利要求1所述的車輛，其中，

所述高電壓部件包括在電動懸架裝置中被馬達驅動的電動致動器。

4.根據權利要求3所述的車輛，其中，

所述傳感器包括檢測所述馬達的旋轉角的旋轉角傳感器、檢測所述電動致動器的行程的行程傳感器、以及檢測施加于所述電動致動器的加速度的加速度傳感器中的至少1個。

5.根據權利要求1所述的車輛，其中，

所述信號線配置在比所述高電壓線靠所述車身的前方的位置。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的車輛，其中，

所述高電壓線配置在比所述信號線靠所述車身的內側的位置。