[發(fā)明專利]一種應(yīng)用于低空探測(cè)雷達(dá)的電路脈沖信號(hào)的處理系統(tǒng)及方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210178915.6 | 申請(qǐng)日: | 2022-02-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114594441A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-06-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 侍宇飛;劉宗是 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州辰創(chuàng)科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01S7/41 | 分類號(hào): | G01S7/41 |
| 代理公司: | 成都君合集專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51228 | 代理人: | 張鳴潔 |
| 地址: | 510640 廣東省廣州*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 應(yīng)用于 低空 探測(cè) 雷達(dá) 電路 脈沖 信號(hào) 處理 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種應(yīng)用于低空探測(cè)雷達(dá)的電路脈沖信號(hào)的處理系統(tǒng),其特征在于,包括:
數(shù)據(jù)采集模塊,用于采集低空探測(cè)雷達(dá)實(shí)時(shí)探測(cè)的目標(biāo)回波數(shù)據(jù),并將目標(biāo)回波數(shù)據(jù)發(fā)送至數(shù)據(jù)分析模塊;
其中,目標(biāo)回波數(shù)據(jù)包括反射電波波形、反射截面和振幅速度與目標(biāo)斜距、目標(biāo)角位置和目標(biāo)相對(duì)速度;
數(shù)據(jù)分析模塊,根據(jù)所述目標(biāo)回波數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)建立探測(cè)區(qū)域的三維模型;
通過(guò)分析反射電波波形、反射截面和振幅速度得到實(shí)時(shí)的目標(biāo)立體圖像;以及
通過(guò)分析目標(biāo)斜距、目標(biāo)角位置和目標(biāo)相對(duì)速度,對(duì)實(shí)時(shí)的目標(biāo)立體圖像進(jìn)行調(diào)整,得到目標(biāo)調(diào)整圖像;
將獲取目標(biāo)回波數(shù)據(jù)的探測(cè)雷達(dá)位置實(shí)時(shí)更新在三維模型中,根據(jù)實(shí)時(shí)探測(cè)雷達(dá)位置與目標(biāo)立體圖像和目標(biāo)調(diào)整圖像的飛行參數(shù)獲取飛行安全標(biāo)簽;
飛行路徑規(guī)劃模塊,根據(jù)飛行安全標(biāo)簽規(guī)劃探測(cè)雷達(dá)的飛行路線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于低空探測(cè)雷達(dá)的電路脈沖信號(hào)的處理系統(tǒng),其特征在于,根據(jù)所述目標(biāo)回波數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)建立探測(cè)區(qū)域的三維模型,包括:
通過(guò)三維建模軟件對(duì)低空雷達(dá)探測(cè)區(qū)域進(jìn)行建模,獲得三維模型;
通過(guò)低空探測(cè)雷達(dá)實(shí)時(shí)探測(cè)目標(biāo)回波數(shù)據(jù),處理后獲得初始的目標(biāo)物體圖像,并標(biāo)記為初始圖像;
根據(jù)初始圖像數(shù)據(jù)將目標(biāo)物體實(shí)時(shí)渲染到三維模型中;提取初始圖像中的反射電波波形、反射截面和振幅速度作為目標(biāo)物體基本參數(shù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于低空探測(cè)雷達(dá)的電路脈沖信號(hào)的處理系統(tǒng),其特征在于,通過(guò)分析反射電波波形、反射截面和振幅速度得到實(shí)時(shí)的目標(biāo)立體圖像,包括:
選取實(shí)時(shí)探測(cè)過(guò)程中與目標(biāo)物體基本參數(shù)相同的目標(biāo)調(diào)整圖像,提取所述目標(biāo)調(diào)整圖像的目標(biāo)斜距、目標(biāo)角位置和目標(biāo)相對(duì)速度作為目標(biāo)物體立體參數(shù);
選取所述目標(biāo)調(diào)整圖像中目標(biāo)物體立體參數(shù)不同的調(diào)整圖像,并將其渲染到三維模型中的初始圖像位置;
將更新后的初始圖像標(biāo)記為目標(biāo)物體的目標(biāo)立體圖像。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種應(yīng)用于低空探測(cè)雷達(dá)的電路脈沖信號(hào)的處理系統(tǒng),其特征在于,通過(guò)分析目標(biāo)斜距、目標(biāo)角位置和目標(biāo)相對(duì)速度,對(duì)實(shí)時(shí)的目標(biāo)立體圖像進(jìn)行調(diào)整,得到目標(biāo)調(diào)整圖像,包括:
探測(cè)雷達(dá)位置實(shí)時(shí)更新,當(dāng)探測(cè)雷達(dá)移動(dòng)至初始圖像探測(cè)位置時(shí),獲取當(dāng)前目標(biāo)立體圖像的目標(biāo)物體立體參數(shù),將其與之前標(biāo)記的目標(biāo)物體的目標(biāo)立體圖像進(jìn)行參數(shù)比對(duì),若目標(biāo)物體立體參數(shù)不同,則將其標(biāo)記為目標(biāo)調(diào)整圖像;若目標(biāo)物體立體參數(shù)相同,則不對(duì)目標(biāo)立體圖像進(jìn)行處理;
對(duì)該目標(biāo)調(diào)整圖像的目標(biāo)物體基本參數(shù)進(jìn)行校核,若兩者的目標(biāo)物體基本參數(shù)相同,將該目標(biāo)調(diào)整圖像替換目標(biāo)物體的目標(biāo)立體圖像并渲染到三維模型中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于低空探測(cè)雷達(dá)的電路脈沖信號(hào)的處理系統(tǒng),其特征在于,根據(jù)實(shí)時(shí)探測(cè)雷達(dá)位置與目標(biāo)立體圖像和目標(biāo)調(diào)整圖像的飛行參數(shù)獲取飛行安全標(biāo)簽,包括:
實(shí)時(shí)獲取探測(cè)雷達(dá)探測(cè)過(guò)程的飛行參數(shù),其中,飛行參數(shù)包括探測(cè)出完整目標(biāo)立體圖像的探測(cè)次數(shù)與目標(biāo)調(diào)整圖像替換目標(biāo)物體的目標(biāo)立體圖像的次數(shù);
當(dāng)探測(cè)出完整目標(biāo)立體圖像的探測(cè)次數(shù)大于目標(biāo)調(diào)整圖像替換目標(biāo)物體的目標(biāo)立體圖像的次數(shù),則將該探測(cè)雷達(dá)的實(shí)時(shí)位置標(biāo)記飛行安全標(biāo)簽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于低空探測(cè)雷達(dá)的電路脈沖信號(hào)的處理系統(tǒng),其特征在于,根據(jù)飛行安全標(biāo)簽規(guī)劃探測(cè)雷達(dá)的飛行路線,包括:
將具有飛行安全標(biāo)簽的探測(cè)雷達(dá)位置在三維模型中實(shí)時(shí)更新,將探測(cè)雷達(dá)移動(dòng)點(diǎn)位連接形成最短折線長(zhǎng)度的路線規(guī)劃為探測(cè)雷達(dá)的飛行路線。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種應(yīng)用于低空探測(cè)雷達(dá)的電路脈沖信號(hào)的處理系統(tǒng),其特征在于,對(duì)該目標(biāo)調(diào)整圖像的目標(biāo)物體基本參數(shù)進(jìn)行校核,包括:
若兩者的目標(biāo)物體基本參數(shù)不同,則探測(cè)雷達(dá)重新對(duì)初始圖像位置進(jìn)行探測(cè)。
8.一種應(yīng)用于低空探測(cè)雷達(dá)的電路脈沖信號(hào)的處理方法,其特征在于,應(yīng)用于如權(quán)利要求1-7中任意一項(xiàng)所述的低空探測(cè)雷達(dá)的電路脈沖信號(hào)的處理系統(tǒng),處理方法包括:
步驟一:采集低空探測(cè)雷達(dá)實(shí)時(shí)探測(cè)的目標(biāo)回波數(shù)據(jù);
步驟二:通過(guò)分析反射電波波形、反射截面和振幅速度得到實(shí)時(shí)的目標(biāo)立體圖像;
步驟三:通過(guò)分析目標(biāo)斜距、目標(biāo)角位置和目標(biāo)相對(duì)速度,對(duì)實(shí)時(shí)的目標(biāo)立體圖像進(jìn)行調(diào)整,得到目標(biāo)調(diào)整圖像;
步驟四:根據(jù)實(shí)時(shí)探測(cè)雷達(dá)位置與目標(biāo)立體圖像和目標(biāo)調(diào)整圖像的飛行參數(shù)獲取飛行安全標(biāo)簽;
步驟五:根據(jù)飛行安全標(biāo)簽規(guī)劃探測(cè)雷達(dá)的飛行路線。
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G01S 無(wú)線電定向;無(wú)線電導(dǎo)航;采用無(wú)線電波測(cè)距或測(cè)速;采用無(wú)線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測(cè);采用其他波的類似裝置
G01S7-00 與G01S 13/00,G01S 15/00,G01S 17/00各組相關(guān)的系統(tǒng)的零部件
G01S7-02 .與G01S 13/00組相應(yīng)的系統(tǒng)的
G01S7-48 .與G01S 17/00組相應(yīng)的系統(tǒng)的
G01S7-52 .與G01S 15/00組相應(yīng)的系統(tǒng)的
G01S7-521 ..結(jié)構(gòu)特征
G01S7-523 ..脈沖系統(tǒng)的零部件
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