[發明專利]車窗控制的方法、裝置、設備以及車窗主控開關和汽車

在審

• 申請號: 202210178288.6
• 申請日: 2022-02-24
• 公開（公告）號: CN114525983A
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發明（設計）人: 徐翔淮;羅春寧;胡書勤;夏楠
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;吉利汽車研究院（寧波）有限公司
• 主分類號: E05F15/70
• 分類號: E05F15/70;E05F17/00;H01H13/14
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 陳啟天;劉芳

1.一種車窗控制的方法，其特征在于，包括：

獲取至少一個主控觸發信號的特征信息，其中，所述主控觸發信號的特征信息包括信號標識，以及信號長短和/或在第一預設時間內的信號數量；

根據獲取的所述主控觸發信號的特征信息，選定待控制的一個或者多個車窗；

獲取主控升降信號的特征信息，其中，所述主控升降信號的特征信息包括升降標識以及升降幅度值；

根據所述主控升降信號的特征信息控制被選定的所述車窗升降。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，根據獲取的所述主控觸發信號的特征信息，選定待控制的一個或者多個車窗，具體包括：

當獲取的所述主控觸發信號在第一預設時間內的信號數量均為1時，根據獲取到的所述主控觸發信號的信號標識和信號長短，選定待控制的一個或者多個車窗。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，當獲取的所述主控觸發信號在第一預設時間內的信號數量均為1時，根據獲取到的所述主控觸發信號的信號標識和信號長短，選定待控制的一個或者多個車窗，具體包括：

當獲取的所述主控觸發信號在第一預設時間內的信號數量均為1、且信號長短均小于預設長度時，選定與獲取的所述主控觸發信號的信號標識相對應的車窗。

4.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，當獲取的所述主控觸發信號在第一預設時間內的信號數量均為1時，根據獲取到的所述主控觸發信號的信號標識和信號長短，選定待控制的一個或者多個車窗，具體包括：

當僅獲取到一個主控觸發信號，且該主控觸發信號在第一預設時間內的信號數量為1、信號長短大于或者等于預設長度時，選定所有的車窗。

5.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，當獲取的所述主控觸發信號在第一預設時間內的信號數量均為1時，根據獲取到的所述主控觸發信號的信號標識和信號長短，選定待控制的一個或者多個車窗，具體包括：

當獲取到兩個主控觸發信號，且該兩個主控觸發信號在第一預設時間內的信號數量均為1、信號長短均大于或者等于預設長度的主控觸發信號時，選定與該兩個主控觸發信號的信號標識相對應的車窗。

6.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，還包括：

當僅獲取到一個主控觸發信號，且該主控觸發信號在第一預設時間內的信號數量大于1、信號長短小于預設長度時，使預設的可對輔助控制上鎖的所有車窗在輔助控制解鎖狀態和輔助控制上鎖狀態之間切換。

7.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，根據獲取的所述主控觸發信號的特征信息，選定待控制的一個或者多個車窗，具體包括：

根據獲取的所述主控觸發信號解除對預設的默認選定的車窗的選定，并根據獲取的所述主控觸發信號的特征信息重新選定一個或者多個車窗；

所述方法還包括：

當車窗根據獲取的所述主控觸發信號而被選定超過第二預設時間之后，解除對被選定的車窗的選定，并重新選定預設的默認選定的車窗。

8.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

獲取根據所述主控觸發信號完成車窗選定的反饋信號的特征信息；

根據所述反饋信號的特征信息控制選定完成提示模塊工作。

9.一種車窗控制的裝置，其特征在于，包括信號獲取模塊、主控制選定模塊和主控制升降模塊；

所述信號獲取模塊用于，獲取至少一個主控觸發信號的特征信息以及主控升降信號的特征信息，其中，所述主控觸發信號的特征信息包括信號標識，以及信號長短和/或在第一預設時間內的信號數量，所述主控升降信號的特征信息包括升降標識以及升降幅度值；

所述主控制選定模塊用于，根據獲取的所述主控觸發信號的特征信息，選定待控制的一個或者多個車窗；

所述主控制升降模塊用于，根據所述主控升降信號的特征信息控制被選定的所述車窗升降。