[發明專利]一種新能源汽車用力度可調式輪胎耐磨性檢測裝置在審
| 申請號: | 202210175946.6 | 申請日: | 2022-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN114527026A | 公開(公告)日: | 2022-05-24 |
| 發明(設計)人: | 郭敏銳;盧晶晶;肖偉中;高迎春 | 申請(專利權)人: | 黃淮學院 |
| 主分類號: | G01N3/56 | 分類號: | G01N3/56;G01N3/04;G01N3/02;G01M17/02 |
| 代理公司: | 昆明合眾智信知識產權事務所 53113 | 代理人: | 王志新 |
| 地址: | 463000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 汽車 用力 調式 輪胎 耐磨性 檢測 裝置 | ||
1.一種新能源汽車用力度可調式輪胎耐磨性檢測裝置,包括固定框架(1),其特征在于:所述固定框架(1)的頂部外壁上設置有限位組件(2),所述限位組件(2)的一側壁上設置有輪胎固定架(4),所述輪胎固定架(4)的一側壁上設置有導向柱(5),所述導向柱(5)的一端連接有U型架(16),所述U型架(16)的一側壁上設置有快接組件(6),所述快接組件(6)的一端安裝有鎖緊組件(3),且所述快接組件(6)通過所述鎖緊組件(3)與所述U型架(16)相連接,所述導向柱(5)的側壁上分別設置有配重塊(7),所述輪胎固定架(4)的一側壁上安裝有提升固定架(8),所述提升固定架(8)的一側壁上分別設置有直線電機(9)與直線滑軌(10),所述直線電機(9)的輸出端連接有滑動板(11),且所述滑動板(11)分別與所述直線電機(9)和所述直線滑軌(10)相連接,所述滑動板(11)的一側壁上固定安裝有驅動機構(12),且所述驅動機構(12)的輸出端連接有插板(13),所述限位組件(2)的底部外壁上安裝有摩擦組件(15)與插銷組件(17),且所述摩擦組件(15)位于所述插銷組件(17)的內側。
2.根據權利要求1所述的新能源汽車用力度可調式輪胎耐磨性檢測裝置,其特征在于:所述插板(13)的一側壁上安裝有導向軸(14),所述插板(13)通過所述導向軸(14)與所述滑動板(11)活動連接。
3.根據權利要求1所述的新能源汽車用力度可調式輪胎耐磨性檢測裝置,其特征在于:所述限位組件(2)包括限位底板(21),且所述限位底板(21)位于所述固定框架(1)的頂部外壁上,所述限位底板(21)的一側壁上安裝有滾輪固定架(22),所述限位底板(21)的兩側壁上分別開設有滑槽,且所述限位底板(21)通過所述滑槽卡接有滑動固定架(23),所述限位底板(21)的一側壁上分別安裝有螺紋絲桿(24),所述螺紋絲桿(24)的一端安裝有調節手輪(25)。
4.根據權利要求3所述的新能源汽車用力度可調式輪胎耐磨性檢測裝置,其特征在于:所述滑動固定架(23)與所述滾輪固定架(22)的一側壁上分別活動連接有限位滾輪(26)。
5.根據權利要求3所述的新能源汽車用力度可調式輪胎耐磨性檢測裝置,其特征在于:所述摩擦組件(15)包括第一固定板(151)與第二固定板(152),且所述第一固定板(151)與第二固定板(152)位于所述限位底板(21)的底部外壁上,且所述第一固定板(151)位于所述第二固定板(152)的一側,所述第一固定板(151)的一側壁上安裝有驅動電機(153),且所述驅動電機(153)的輸出端連接有驅動軸(155),且所述驅動軸(155)遠離所述驅動電機(153)的一端安裝有換向架(154)。
6.根據權利要求5所述的新能源汽車用力度可調式輪胎耐磨性檢測裝置,其特征在于:所述第二固定板(152)的一側壁上通過軸承活動連接有支撐軸(156),所述支撐軸(156)遠離所述第二固定板(152)的一端通過軸承與所述換向架(154)活動連接,所述換向架(154)的兩側壁上分別通過軸承活動連接有平輪(157)與粗糙輪(158)。
7.根據權利要求5所述的新能源汽車用力度可調式輪胎耐磨性檢測裝置,其特征在于:所述插銷組件(17)包括插銷固定板(171),且所述插銷固定板(171)位于所述限位底板(21)的底部外壁上,所述插銷固定板(171)的一側壁上安裝有插銷氣缸(172),且所述插銷氣缸(172)的輸出端連接有插銷(173),且所述插銷(173)分別穿過所述第一固定板(151)與所述第二固定板(152)和所述換向架(154)相連接。
8.根據權利要求1所述的新能源汽車用力度可調式輪胎耐磨性檢測裝置,其特征在于:所述快接組件(6)包括固定柱(62),且所述固定柱(62)的位于所述U型架(16)的一側壁上,所述固定柱(62)通過軸承活動連接有固定板(61),所述固定柱(62)的側壁上分別安裝有固定銷(63)與下墜塊(64)。
9.根據權利要求7所述的新能源汽車用力度可調式輪胎耐磨性檢測裝置,其特征在于:所述鎖緊組件(3)包括鎖緊板(31),且所述鎖緊板(31)位于所述固定柱(62)的一端,所述鎖緊板(31)的兩側壁上分別安裝有橡膠墊(32)與六角塊(33)。
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