[發(fā)明專利]車輛用外裝部件

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210171875.2
• 申請日: 2022-02-24
• 公開（公告）號: CN114954276A
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發(fā)明（設計）人: 小川真耶奈;落合巧
• 申請（專利權）人: 株式會社發(fā)爾特克
• 主分類號: B60R13/04
• 分類號: B60R13/04
• 代理公司: 北京英賽嘉華知識產權代理有限責任公司 11204
• 代理人: 王達佐;王艷春

1.一種車輛用外裝部件，其緊固于車身面板，其中，具有：

外觀壁，其在外壁面的至少一部分上具有外觀面；以及

第一緊固部和第二緊固部，其設置在所述外觀壁的內壁面上并且緊固于所述車身面板，

所述第一緊固部具有：

第一緊固壁，其具有能夠使螺栓的軸部沿所述軸部的徑向出入的螺栓插通切口；

一對第一面板相反側突部，其從所述第一緊固壁向與所述車身面板相反的一側突出設置，并且限定能夠進入所述第一緊固壁的與所述車身面板相反的一側的空間的物體的尺寸；以及

一對第一面板側突部，其從所述第一緊固壁向所述車身面板側突出設置，并且限定能夠進入所述第一緊固壁的所述車身面板側的空間的物體的尺寸，

所述第二緊固部具有：

第二緊固壁，其具有能夠使螺栓的軸部沿所述軸部的徑向出入的螺栓插通切口；以及

一對第二面板相反側突部，其從所述第二緊固壁向與所述車身面板相反的一側突出設置，并且限定能夠進入所述第二緊固壁的與所述車身面板相反的一側的空間的物體的尺寸，

其中，所述第一緊固部的一個所述第一面板相反側突部與另一個所述第一面板相反側突部的間隔尺寸比所述第二緊固部的一個所述第二面板相反側突部和另一個所述第二面板相反側突部的間隔尺寸大。

2.根據(jù)權利要求1所述的車輛用外裝部件，其中，還具有：

第一螺栓，所述第一螺栓的軸部插通于所述螺栓插通切口并安裝于所述第一緊固部；以及

第二螺栓，所述第二螺栓的軸部插通于所述螺栓插通切口并安裝于所述第二緊固部。

3.根據(jù)權利要求2所述的車輛用外裝部件，其中，

所述第一螺栓具有：

第一軸部，其為插通于所述第一緊固部的所述螺栓插通切口的軸部；

第一頭部板，其從所述第一軸部向所述第一軸部的徑向鼓出設置，并且配置于所述第一緊固部的所述第一緊固壁的與所述車身面板相反的一側的空間；以及

第一中途部位板，其在比所述第一頭部板更靠近所述第一軸部的所述車身面板側的前端的位置處從所述第一軸部向所述第一軸部的徑向鼓出設置，并且配置于所述第一緊固部的所述第一緊固壁的所述車身面板側的空間，

所述第二螺栓具有：

第二軸部，其為插通于所述第二緊固部的所述螺栓插通切口的軸部；

第二頭部板，其從所述第二軸部向所述第二軸部的徑向鼓出設置，并且配置于所述第二緊固部的所述第二緊固壁的與所述車身面板相反的一側的空間；以及

第二中途部位板，其在比所述第二頭部板更靠近所述第二軸部的所述車身面板側的前端的位置處從所述第二軸部向所述第二軸部的徑向鼓出設置，并且配置于所述第二緊固部的所述第二緊固壁的所述車身面板側的空間，

其中，從進入所述第二緊固壁的所述車身面板側的空間的方向觀察的所述第二中途部位板的寬度尺寸比所述第一緊固部的一個所述第一面板側突部和另一個所述第一面板側突部的間隔尺寸大，

從進入所述第一緊固壁的與所述車身面板相反的一側的空間的方向觀察的所述第一頭部板的寬度尺寸比所述第二緊固部的一個所述第二面板相反側突部和另一個所述第二面板相反側突部的間隔尺寸大，從進入所述第二緊固壁的與所述車身面板相反的一側的空間的方向觀察的所述第二頭部板的寬度尺寸比所述第二緊固部的一個所述第二面板相反側突部和另一個所述第二面板相反側突部的間隔尺寸小。

4.根據(jù)權利要求3所述的車輛用外裝部件，其中，

所述第一中途部位板和所述第二中途部位板是圓形墊圈并且與所述車身面板間接或直接抵接。

5.根據(jù)權利要求3或4所述的車輛用外裝部件，其中，

所述第一頭部板和所述第二頭部板為矩形形狀，

所述第一緊固部的第一面板相反側突部沿所述第一頭部板的一邊呈直線狀延伸，

所述第二緊固部的第二面板相反側突部沿所述第二頭部板的一邊呈直線狀延伸。