[發(fā)明專利]一種防暈車方向盤模擬儀結(jié)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210169677.2 | 申請(qǐng)日: | 2022-02-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114664143A | 公開(公告)日: | 2022-06-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李振舟;閆晶;祝元杰;王珊;張紅勛;宋召生 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 李振舟 |
| 主分類號(hào): | G09B9/04 | 分類號(hào): | G09B9/04 |
| 代理公司: | 北京市浩東律師事務(wù)所 11499 | 代理人: | 李雁 |
| 地址: | 461500 河南省*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 暈車 方向盤 模擬 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種防暈車方向盤模擬儀結(jié)構(gòu),其特征在于:包括支撐桿(1),所述支撐桿(1),所述支撐桿(1)的頂部安裝有菱形軸承座(3),且菱形軸承座(3)的外側(cè)安裝有方向盤(2),所述支撐桿一(1)的底部安裝有腳踏底座(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防暈車方向盤模擬儀結(jié)構(gòu),其特征在于:所述支撐桿(1)由若干段金屬立桿(5)組成,若干段金屬立桿(5)由上到下依次銜接,相鄰的金屬立桿(5)的銜接端均設(shè)置有螺紋(6),且相鄰的金屬立桿(5)的銜接端通過(guò)嚙合套(7)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防暈車方向盤模擬儀結(jié)構(gòu),其特征在于:所述腳踏底座(4)的頂部靠?jī)蓚?cè)均安裝有橡膠踏板(9),且腳踏底座(4)的頂部中心位置開設(shè)有固定槽(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種防暈車方向盤模擬儀結(jié)構(gòu),其特征在于:位于最底部的所述金屬立桿(5)的底端卡入到固定槽(8)的內(nèi)部。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防暈車方向盤模擬儀結(jié)構(gòu),其特征在于:所述嚙合套(7)套接在相鄰的金屬立桿(5)之間,且與金屬立桿(5)外部的螺紋(6)嚙合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防暈車方向盤模擬儀結(jié)構(gòu),其特征在于:所述菱形軸承座(3)的內(nèi)部中間安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸承(10),貫穿菱形軸承座(3)的頂面靠?jī)蓚?cè)位置均開設(shè)有螺孔一(11)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防暈車方向盤模擬儀結(jié)構(gòu),其特征在于:所述方向盤(2)的底面中心位置開設(shè)有菱形槽(12),且菱形槽(12)的內(nèi)壁靠?jī)蓚?cè)均開設(shè)有螺孔二(13)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種防暈車方向盤模擬儀結(jié)構(gòu),其特征在于:所述菱形軸承座(3)與菱形槽(12)相卡接,螺孔二(13)的位置與螺孔一(11)的位置相對(duì)應(yīng)。
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