[發明專利]一種料包碼垛裝車機的疊包裝置

有效

• 申請號: 202210169058.3
• 申請日: 2022-02-23
• 公開（公告）號: CN114455337B
• 公開（公告）日: 2022-12-13
• 發明（設計）人: 陳明方;吳磊;張慶軍;趙濤;郭光榮;蔣敬雷;何丹;歐傳勇
• 申請（專利權）人: 四川九洲電器集團有限責任公司
• 主分類號: B65G61/00
• 分類號: B65G61/00;B65G67/08;B65G13/08;B65G47/82;B65G47/88;B65G57/00
• 代理公司: 北京天達知識產權代理事務所有限公司 11386
• 代理人: 吳華杰

本發明涉及一種料包碼垛裝車機的疊包裝置，屬于自動化裝車設備技術領域。疊包裝置設置在料包傳輸通道上，連接在排垛輥筒輸送機前部，用于將料包從包裝車間傳送到運輸車的過程中形成雙層料包的傳輸。解決了現有技術中碼垛裝車速度慢、效率低的技術問題，以及丟包碼垛帶來破包，造成料包泄露、環境污染的問題。本發明的疊包裝置包括料包提升機構、倒龍門推包機和疊包輥筒輸送機；疊包輥筒輸送機中部設置有疊包擋板組件。倒龍門推包機的疊包擋板組件前端處連接料包提升機構，用于完成雙層料包的疊放；倒龍門推包機的疊包擋板組件后端連接有倒龍門推包機構，用于將雙層料包推至排垛輥筒輸送機上。疊包裝置能加速排垛，提高碼垛和碼垛速度及質量。

技術領域

本發明涉及自動化裝車設備技術領域，尤其涉及一種料包碼垛裝車機的疊包裝置。

背景技術

隨著經濟的飛速發展，各種生產資料的需求量一直在逐年攀升。隨之而來，各種生產資料的生產和運輸企業對涉及料包裝車設備自動化程度的要求也越來越高。目前，料包裝車分為人工裝車和自動裝車。人工裝車是人工裝車時工人站在車艙內，將從輸送線傳輸而來的水泥料包逐個扔到車廂內，進行人工碼垛堆疊；這種方式需要消耗大量的人力，成本高且效率低下，而且在來回搬運過程中經常會發生破包，會導致大面積揚塵，造成環境污染，對工人的身體健康造成損害。自動碼垛裝車裝置中，有的是將成袋料包從高處直接掉落或滑落到裝運輸車艙內，有的是將單層料包排垛，然后被叉入到運輸車車艙內，有的是通過吸盤的方式將料包放入運輸車車艙內；上述碼垛裝車裝置存在碼垛裝車速度慢，效率低，設備可靠性低，裝車過程容易破包，產生大面積揚塵，且需要紙質料袋，不利于環保等問題。尤其是單層料包排垛裝車，嚴重影響裝車速度，不利于提高運輸效率。

發明內容

鑒于上述的分析，本發明旨在提供一種料包碼垛裝車機的疊包裝置，形成雙層料包排垛，提高了排垛和碼垛的質量，同時提高了輸送效率和裝車速度，能夠解決上述問題。

本發明通過如下技術方案實現：

一種料包碼垛裝車機的疊包裝置，包括料包提升機構、倒龍門推包機和疊包輥筒輸送機；所述疊包輥筒輸送機包括第一輥筒輸送機和疊包擋板組件；所述疊包擋板組件設置在第一輥筒輸送機的中部；所述疊包擋板組件前端部連接所述料包提升機構，后端部連接倒龍門推包機。

進一步的，所述第一輥筒輸送機設置輥筒軌道；所述疊包輥筒輸送機還包括流利條頂升組件，流利條頂升組件設置在所述疊包擋板組件后部。

進一步的，所述疊包擋板組件包括上擋板組件和下擋板組件；所述上擋板組件包括第一擋板；所述下擋板組件包括第二擋板。

進一步的，所述流利條頂升組件包括流利條、流利條頂升單元和第二頂升安裝架。

進一步的，所述料包提升機構包括提升安裝架、提升回轉機構和提升機械夾爪。

進一步的，所述提升回轉機構包括第一提升連接件、提升回轉電機、第二提升連接件和回轉支承；所述第一提升連接件向上連接所述提升安裝架的頂部框架，向下連接所述提升回轉電機和回轉支承；所述回轉支承下端連接所述第二提升連接件。

進一步的，所述第一提升連接件于中心位置旋轉連接所述回轉支承，于偏心位置連接所述提升回轉電機；所述提升回轉電機輸出軸偏心頂推所述回轉支承旋轉；所述第二提升連接件連接多個直線軸承，直線軸承下端連接所述提升機械夾爪。

進一步的，所述倒龍門推包機包括倒龍門框架、推包豎直位移單元、推包水平位移單元和推包板。

進一步的，所述推包水平位移單元連接在倒龍門框架上；所述推包豎直位移單元連接在推包水平位移單元上。

進一步的，所述推包豎直位移單元下端連接所述推包板。

進一步的，所述推包豎直位移單元包括倒龍門承載板、倒龍門豎直動力組件；所述倒龍門豎直動力組件連接在倒龍門承載板上，所述倒龍門豎直動力組件的下端連接所述推包板。