[發明專利]一種新能源汽車電池組裝用自動裝卸設備

在審

• 申請號: 202210168882.7
• 申請日: 2022-02-23
• 公開（公告）號: CN114551967A
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 郭龍虎
• 申請（專利權）人: 郭龍虎
• 主分類號: H01M10/04
• 分類號: H01M10/04;H01M50/249;H01M50/258;G01L1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種裝載設備，具體是涉及一種新能源汽車電池組裝用自動裝卸設備，包括機架，還包括安裝框和壓緊組件，安裝框可拆卸的滑動安裝在機架上，安裝框包括第一固定板、第二固定板和隔板，第一固定板上設置有第一承托架，第二固定板上設置有第二承托架，第一承托架和第二承托架滑動配合，隔板設有多個且分別滑動安裝在第一固定板和第二固定板上；壓緊組件包括第一安裝架、第一直線驅動器、旋轉驅動組件和壓輥，第一安裝架滑動安裝在機架上，第一直線驅動器和旋轉驅動組件固定安裝在機架上，第一直線驅動器的驅動端與第一安裝架固定連接。本申請解決了現有設備在組裝電池時，需要手動按壓對齊電池，無法保證電池組裝的整齊性的缺陷。

技術領域

本發明涉及一種裝載設備，具體是涉及一種新能源汽車電池組裝用自動裝卸設備。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。現有新能源汽車行業開始著重發展電動汽車，電動汽車使用電池組件作為動力，而電池組件在出廠前需要組成呈電池組，然而現有組裝工藝自動化程度低，需要大量人工輔助，導致產品質量參差不齊，且組裝效率較低。

中國專利CN201811269418.7公開了一種用于新能源汽車電池組裝的裝載設備，其通過液壓泵和安裝框配合固定電池，并通過夾固氣動伸縮桿同步調節隔板之間的間距，從而適配不同尺寸的電池。

但是其每個安裝框上需要安裝多個夾固氣動伸縮桿，成本較高；且安裝框僅能固定電池，而多個電池在安裝過程中可能發生歪斜，固定之后每個電池參差不齊，影響后續安裝使用，因此亟需一種成本更低，能保證電池安裝整齊的自動裝卸設備。

發明內容

基于此，有必要針對現有技術問題，提供一種新能源汽車電池組裝用自動裝卸設備。

為解決現有技術問題，本發明采用的技術方案為：

一種新能源汽車電池組裝用自動裝卸設備，包括機架，還包括安裝框和壓緊組件，安裝框可拆卸的滑動安裝在機架上，安裝框包括第一固定板、第二固定板和隔板，第一固定板上固定設置有第一承托架，第二固定板上固定設置有第二承托架，第一承托架和第二承托架滑動配合，隔板設有多個，多個隔板分別滑動安裝在第一固定板和第二固定板上；壓緊組件包括第一安裝架、第一直線驅動器、旋轉驅動組件和壓輥，第一安裝架滑動安裝在機架上，第一直線驅動器固定安裝在機架上，第一直線驅動器的驅動端與第一安裝架固定連接，旋轉驅動組件固定安裝在第一安裝架上，壓輥與旋轉驅動組件的驅動端固定連接，壓輥由柔性材質制成。

優選的，本申請還包括輔助定位組件，輔助定位組件包括壓板和驅動組件，壓板滑動安裝在機架上，驅動組件固定安裝在機架上，驅動組件的驅動端與壓板固定連接。

優選的，安裝框還包括同步組件，同步組件包括固定軸、滑軌、活動軸和連桿，固定軸設有兩個，兩個固定軸分別固定設置在第一固定板和第二固定板的底部中間位置，滑軌和活動軸設有多個，第一固定板和第二固定板的底部分別固定設置有兩個滑軌，每個隔板的底部固定設置有一個滑軌，多個活動軸分別滑動安裝在滑軌上，兩個固定軸和多個活動軸之間通過連桿進行連接，多個連桿相互配合形成網狀結構。

優選的，第一安裝架包括活動塊、彈性件和接觸傳感器，活動塊滑動安裝在第一安裝架上，彈性件設有多個，彈性件的兩端分別與第一安裝架和活動塊固定連接，接觸傳感器固定安裝在第一安裝架上。

優選的，壓緊組件還包括第二安裝架和第二直線驅動器，第二安裝架滑動安裝在機架上，第二直線驅動器固定安裝在機架上，第二直線驅動器的驅動端與第二安裝架固定連接。

優選的，驅動組件包括限位板、旋轉下壓氣缸、連接軸和滑槽，限位板固定設置在機架上，旋轉下壓氣缸、連接軸和滑槽設有多個且一一配合，多個旋轉下壓氣缸固定安裝在機架上，連接軸的第一端與旋轉下壓氣缸的驅動端可轉動的連接，連接軸的第二端與滑槽滑動配合，滑槽固定設置在壓板上。