[發明專利]一種發動機缸體用新型合金灰鑄鐵材料及其制備方法

在審

• 申請號: 202210168718.6
• 申請日: 2022-02-23
• 公開（公告）號: CN114525446A
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發明（設計）人: 朱興龍;范金龍;尹詠;趙軍;陳正扣
• 申請（專利權）人: 揚州晶玖汽車配件有限公司
• 主分類號: C22C37/10
• 分類號: C22C37/10;C22C37/08
• 代理公司: 北京康達聯禾知識產權代理事務所(普通合伙) 11461
• 代理人: 何浩

1.一種發動機缸體用新型合金灰鑄鐵材料，包括，其特征在于：

所述C含量為3.6％～3.8％，Mn含量為0.3％～0.4％，Cr含量為1.95～2.10％，Cu含量為0.3％～0.5％，Nb含量為0.3％～0.4％，Si含量為0.3％～0.4％，Ni含量為0.6～0.8，Mo的含量為1.2～1.3，V含量為0.01～0.02，P含量為≤0.38％，S含量為≤0.12％，其余的為鐵。

2.根據權利要求1所述的一種發動機缸體用新型合金灰鑄鐵材料，其特征在于：所述C含量為3.65％～3.75％，Mn含量為0.35％～0.38％，Cr含量為2.00～2.10％，Cu含量為0.40％～0.45％，Nb含量為0.35％～0.4％，Si含量為0.3％～0.4％，Ni含量為0.65～0.75，Mo的含量為1.2～1.3，V含量為0.01～0.02，P含量為≤0.38％，S含量為≤0.12％，其余的為鐵。

3.根據權利要求2所述的一種發動機缸體用新型合金灰鑄鐵材料，其特征在于：所述C含量為3.7％，Mn含量為0.35％，Cr含量為2.10％，Cu含量為0.40％，Nb含量為0.38％，Si含量為0.4％，Ni含量為0.70，Mo的含量為1.2，V含量為0.02，P含量為≤0.38％，S含量為≤0.12％，其余的為鐵。

4.根據權利要求1所述的一種發動機缸體用新型合金灰鑄鐵材料，其特征在于：所述鐵的定制配料單具體為：

根據配比和含鐵量，確定每批爐料中各種爐料的重量。設已知層鐵500公斤，可算得每批鐵料的組成為：生鐵：500′60％＝300公斤、廢鋼：500′20％＝100公斤、回爐料：500′20％＝100公斤、45％硅鐵：500′1.5％＝7.5公斤、75％錳鐵：500′0.16％＝0.8公斤。

5.根據權利要求1-4中任一項所述的一種發動機缸體用新型合金灰鑄鐵制備方法，其特征在于：

所述將鐵原料按權利要求1至4中任一項的質量百分比裝入坩堝爐膛中，然后送入有芯感應電爐中熔煉；

待所述鐵原料完全熔化后，按權利要求1至3中任一項的質量百分比加入C、Mn、Cr、Cu、Nb、Si、Ni、Mo、V、P、S和孕育劑，孕育時間為50s～130s，攪拌除渣，待灰鐵鐵液處理好后，準備后續澆注；

出鐵后，將孕育處理好的灰鐵鐵液澆入砂型型腔中，鐵液凝固冷卻并清理后，得到本發明的發動機缸體用新型合金灰鑄鐵材料，澆注時出爐溫度應不低于1460-1550℃。

6.根據權利要求5所述的一種發動機缸體用新型合金灰鑄鐵材料及其制備方法，其特征在于：所述孕育時間為85s。

7.根據權利要求5所述的一種發動機缸體用新型合金灰鑄鐵材料及其制備方法，其特征在于：所述澆注時出爐溫度應不低于1500-1550℃。