[發明專利]一種用于航空活塞發動機的輔助維修裝置

有效

• 申請號: 202210168227.1
• 申請日: 2022-02-23
• 公開（公告）號: CN114538316B
• 公開（公告）日: 2023-03-07
• 發明（設計）人: 盧俊文;汪忠來;智鵬鵬;靳玉林;何俐萍
• 申請（專利權）人: 電子科技大學
• 主分類號: B66F7/04
• 分類號: B66F7/04;B66F7/06;B66F7/08;B66F7/28;B25B11/00;B25H1/10;B25H1/16;B25H5/00
• 代理公司: 成都虹盛匯泉專利代理有限公司 51268
• 代理人: 王偉

1.一種用于航空活塞發動機的輔助維修裝置，其特征在于：包括轉移升降系統(1)、裝夾機構(2)、法蘭轉盤機構(3)、水平工作臺系統(4)、水平工作臺升降系統(5)和翻轉系統(6)，翻轉系統(6)安裝在轉移升降系統(1)上，水平工作臺系統(4)安裝在水平工作臺升降系統(5)上，裝夾機構(2)和法蘭轉盤機構(3)安裝在水平工作臺系統(4)上，航空活塞發動機(2-13)與裝夾機構(2)相連，由水平工作臺升降系統(5)調節高度，并通過水平工作臺系統(4)輸送到轉移升降系統(1)內，由翻轉系統(6)對航空活塞發動機(2-13)進行翻轉；

所述裝夾機構(2)包括裝夾機構固定螺栓(2-1)、發動機固定腳(2-2)、螺帽(2-3)、第一縱向滑軌(2-6)、自鎖機構(7)、裝夾機構主框架(2-8)、第一橫向滑軌(2-9)、翻轉驅動頭(2-10)、第二縱向滑軌(2-11)和第二橫向滑軌(2-12)，裝夾機構主框架(2-8)上設有裝夾機構主框架槽，第一橫向滑軌(2-9)和第二橫向滑軌(2-12)的兩端位于裝夾機構主框架槽內，第一縱向滑軌(2-6)和第二縱向滑軌(2-11)與裝夾機構主框架(2-8)固連，發動機固定腳(2-2)與自鎖機構(7)相連，裝夾機構主框架(2-8)通過裝夾機構固定螺栓(2-1)與水平工作臺系統(4)相連；

所述自鎖機構(7)包括第一鎖緊螺栓(7-1)、第一內滑軌(7-2)、第三墊片(7-3)、支撐板(7-4)、第二內滑軌(7-5)和第二鎖緊螺栓(7-6)，第一內滑軌(7-2)位于第二縱向滑軌(2-11)的凹槽內并可以滑動，第一鎖緊螺栓(7-1)的端部穿過第三墊片(7-3)與第一內滑軌(7-2)相連，第二內滑軌(7-5)位于第二橫向滑軌(2-12)的凹槽內并可以滑動，第二鎖緊螺栓(7-6)的端部穿過墊片與第二內滑軌(7-5)相連；發動機固定腳(2-2)通過螺栓固定在第二內滑軌(7-5)的端面上，第一鎖緊螺栓(7-1)和第二鎖緊螺栓(7-6)在轉動過程中，分別帶動第一內滑軌(7-2)和第二內滑軌(7-5)與第二縱向滑軌(2-11)、第二橫向滑軌(2-12)抵接，進而形成自鎖；

所述翻轉系統(6)包括底板(6-11)，底板(6-11)上設有翻轉系統鏈條(6-1)、步進電機支架固定螺栓(6-2)、翻轉步進電機(6-3)、步進電機安裝支架(6-4)、柔性聯軸器(6-5)、第一鏈輪支架(6-6)、第二鏈輪支架(6-7)、軸承(6-8)、第一鏈輪驅動軸(6-9)、第一鏈條支撐軌道固定板(6-10)、底板(6-11)、第一鏈條支撐軌道(6-12)、第二鏈條支撐軌道(6-13)、第二鏈條支撐軌道固定板(6-14)、第三鏈輪支架(6-15)、第四鏈輪支架(6-16)、鏈輪支架固定螺栓(6-17)、剛性聯軸器(6-18)、第二鏈輪驅動軸(6-19)、半圓鍵(6-20)、第一軸承座(6-21)、第二軸承座(6-22)、主動鏈輪(6-23)、從動鏈輪(6-24)和第二鏈輪驅動軸(6-25)，步進電機安裝支架(6-4)通過步進電機支架固定螺栓(6-2)與底板(6-11)連接，翻轉步進電機(6-3)與步進電機安裝支架(6-4)通過螺栓連接；翻轉步進電機(6-3)的驅動軸通過柔性聯軸器(6-5)與第一鏈輪驅動軸(6-9)連接，第二軸承座(6-22)通過螺栓與第一鏈輪支架(6-7)相連，第二軸承座(6-22)和第二鏈輪支架(6-7)內均安裝有軸承(6-8)，第一鏈輪驅動軸(6-9)穿設于軸承(6-8)；主動鏈輪(6-23)套設在第一鏈輪驅動軸(6-9)上，第一鏈輪支架(6-6)和第二鏈輪支架(6-7)分別通過螺栓固定在底板(6-11)上，第三鏈輪支架(6-15)和第四鏈輪支架(6-16)分別通過螺栓固定在底板(6-11)上；從動鏈輪(6-24)套設在第二鏈輪驅動軸(6-25)上，第三鏈輪支架(6-15)上安裝有軸承，第一軸承座(6-21)位于第四鏈輪支架(6-16)上，第一軸承座(6-21)內安裝有軸承，第二鏈輪驅動軸(6-25)依次穿設于第三鏈輪支架(6-15)和第四鏈輪支架(6-16)；第二鏈輪支架(6-7)通過螺栓與轉移升降系統主框架(1-24)的上部連接，第三鏈輪支架(6-15)通過螺栓與升降箱體側板(1-6)連接；底板(6-11)通過螺栓與升降箱體側板(1-6)連接；翻轉驅動軸(6-19)與第二鏈輪軸(6-25)通過剛性聯軸器(6-18)連接，翻轉驅動軸(6-19)的另一端與裝夾機構(2)相連，翻轉驅動軸(6-19)轉動時帶動裝夾機構(2)進行翻轉。