[發明專利]一種汽車轉向拉桿球頭的省力拆裝工具在審
| 申請號： | 202210168002.6 | 申請日： | 2022-02-23 |
| 公開（公告）號： | CN114393550A | 公開（公告）日： | 2022-04-26 |
| 發明（設計）人： | 馬興飛;張姍姍;左圓圓;張利敏;韓東 | 申請（專利權）人： | 商丘工學院 |
| 主分類號： | B25B27/14 | 分類號： | B25B27/14 |
| 代理公司： | 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126 | 代理人： | 張高飛 |
| 地址： | 476000 河南省*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 轉向 拉桿 省力 拆裝 工具 | ||
1.一種汽車轉向拉桿球頭的省力拆裝工具，其特征在于，包括手柄、驅動組件、柔性傳動組件、支撐組件以及裝卸頭，
所述柔性傳動組件、所述支撐組件以及所述裝卸頭均設有若干組，
若干所述支撐組件一端均與所述手柄一端轉動連接，另一端對應安裝一組所述裝卸頭，所述裝卸頭能夠沿所述支撐組件移動，
若干所述柔性傳動組件對應設置在所述支撐組件一側，所述驅動組件固定設置在所述手柄一端，
所述手柄轉動時能夠帶動所述驅動組件轉動，所述驅動組件可通過所述柔性傳動組件帶動所述裝卸頭轉動，以對螺栓進行裝卸。
2.根據權利要求1所述的一種汽車轉向拉桿球頭的省力拆裝工具，其特征在于，所述手柄一端固定設置有軸桿，所述軸桿與所述手柄相互垂直，
所述支撐組件包括支撐板，所述支撐板一端開設有可供所述軸桿穿過的通孔，支撐板另一端開設有第二滑槽，所述裝卸頭一側設置有第二支撐軸，所述第二支撐軸遠離所述裝卸頭的一端延伸至所述第二滑槽內部并與所述第二滑槽滑動配合。
3.根據權利要求2所述的一種汽車轉向拉桿球頭的省力拆裝工具，其特征在于，所述驅動組件包括驅動齒輪，驅動齒輪固定設置在所述軸桿遠離所述手柄的一端，
所述柔性傳動組件包括傳動齒輪、第一鏈輪、第二鏈輪以及第三鏈輪，
所述傳動齒輪一側固定設置有連桿，傳動齒輪與所述驅動齒輪嚙合，所述連桿遠離所述傳動齒輪的一端與所述支撐板轉動連接，所述第一鏈輪固定安裝在所述連桿外壁上，所述第二鏈輪與所述支撐板活動連接，
所述第三鏈輪固定安裝在所述第二支撐軸外壁上，所述第一鏈輪、第二鏈輪以及第三鏈輪之間形成三角形結構并通過鏈條相連。
4.根據權利要求3所述的一種汽車轉向拉桿球頭的省力拆裝工具，其特征在于，所述支撐板一側還設置有第一滑槽，所述第二鏈輪一側轉動設置有第一支撐軸，
所述第一支撐軸遠離所述第二鏈輪的一端延伸至所述第一滑槽內部并與所述第二滑槽滑動配合，
所述第二滑槽內部設置有用于支撐所述第一支撐軸的彈性件。
5.根據權利要求4所述的一種汽車轉向拉桿球頭的省力拆裝工具，其特征在于，所述彈性件為彈簧或金屬彈片。
6.根據權利要求3所述的一種汽車轉向拉桿球頭的省力拆裝工具，其特征在于，所述裝卸頭與所述第二支撐軸之間可拆卸連接。
7.根據權利要求6所述的一種汽車轉向拉桿球頭的省力拆裝工具，其特征在于，所述裝卸頭一側固定設置有螺桿，所述第二支撐軸一端開設有與所述螺桿相適配的螺紋孔。
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