[發明專利]一種耐500℃聚酰亞胺石英天線罩的成型方法在審
| 申請號: | 202210165548.6 | 申請日: | 2022-02-23 |
| 公開(公告)號: | CN114536808A | 公開(公告)日: | 2022-05-27 |
| 發明(設計)人: | 李俊;湯偉;魏加朝;楊恒;馮華飛;肖衛華;馬婷婷;張彬;李順 | 申請(專利權)人: | 江蘇新揚新材料股份有限公司 |
| 主分類號: | B29C70/34 | 分類號: | B29C70/34;B29C70/54;B29K79/00;B29L31/34 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人: | 陳棟智 |
| 地址: | 225000 江蘇省揚州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 500 聚酰亞胺 石英 天線罩 成型 方法 | ||
本發明公開了一種耐500℃聚酰亞胺石英天線罩的成型方法,包括1)天線罩罩體織物制備;2)天線罩成型;3)預制體浸漬聚酰亞胺樹脂;4)合模模壓固化;5)脫模并外協機加;本發明解決了現有復合材料天線罩耐溫性能不足的問題,突破樹脂體系優化、與纖維界面匹配性、高溫性能評價、成型工藝與質量控制等關鍵技術,通過天線罩樣件的成型工藝驗證及性能考核評價,提高天線罩結構耐溫等級,減薄防熱層厚度,減輕結構自身及放熱材料重量提升。
技術領域
本發明涉及一種耐高溫天線罩的制作方法,特別涉及一種耐500℃聚酰亞胺石英天線罩的成型方法。
背景技術
21世紀,超高速導彈為了追求高速度、高升存、高耐溫、強突防等能力,減重、提高飛行速度是一種有效方式,過高的飛行速度及飛行高度導致飛行器工作環境極為苛刻,使用溫度達到400℃以上,天線罩是制導系統的重要組成部分,既要承受導彈氣動力、氣動熱、高溫度和熱沖擊,又要具備優良的電性能,需在高溫下保持足夠的機械強度和適當的彈性模量。
目前樹脂基復合材料是天線罩應用的最常用的材料,用于天線罩的連續纖維主要有玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維、石英纖維等;樹脂在復合材料中起到粘結增強體并傳遞載荷的作用,是決定復合材料耐熱性能的基本組分,天線罩材料中用的樹脂主要有環氧樹脂、酚醛樹脂、雙馬來酰亞胺樹脂、氰酸脂樹脂,環氧玻璃鋼類、和氰酸脂玻璃鋼類天線罩使用溫度不高于200℃,目前如何制作耐溫超過400℃達到500℃,耐溫度溫度、高溫下具有一定強度使用條件的天線罩是一個技術難題。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術缺陷,提供一種耐500℃聚酰亞胺石英天線罩的成型方法,解決了現有復合材料天線罩耐溫性能不足的問題,突破樹脂體系優化、與纖維界面匹配性、高溫性能評價、成型工藝與質量控制等關鍵技術,通過天線罩樣件的成型工藝驗證及性能考核評價,提高天線罩結構耐溫等級,減薄防熱層厚度,減輕結構自身及放熱材料重量提升。
本發明的目的是這樣實現的:一種耐500℃聚酰亞胺石英天線罩的成型方法,包括以下步驟:
1)天線罩罩體織物制備:天線罩罩體采用纖維編織、模壓成型工藝,纖維編織部分,編織芯模采用尼龍材料進行制備;芯模頂部與根部通過螺紋進行連接;纖維編織以預先制備好的尼龍芯模為基體,采用石英纖維在編織機上編織成預制體結構;
2)天線罩成型:纖維編織完成后,將預制體從木質芯膜上脫下,然后將其套在模壓芯膜上,在編織的預制體底部用石英布進行局部加厚,當加厚到理論厚度時,進行聚酰亞胺樹脂的浸漬過程;
3)預制體浸漬聚酰亞胺樹脂:根據聚酰亞胺天線罩制作需求,將石英纖維編織的天線罩預制體用溶液浸泡除去上漿劑;將聚酰亞胺樹脂采用溶劑進行預先溶解,然后將溶解完成的聚酰亞胺樹脂按照少量多次的原則進行浸漬預制體,樹脂浸漬采用真空導入的方法進行注膠;浸漬完成后進入烘箱高溫去除溶劑;
4)合模模壓固化:先合模下部分,然后對裸露在外部分進行二次浸潤,然后進行整體合模;整體合模完成后,將整體放置在真空抽壓裝置中,并分別在芯膜、下模具、上模具處放置熱電偶,然后進行高溫固化,固化過程中保證模具溫度在理論值±5℃,同時保證模具一直處于真空狀態,且模具需倒置;固化完成后還需要將其置于470-480℃的環境下進行后處理3~4h;
5)脫模并外協機加:天線罩成型完成后,脫模得到復合材料石英天線罩罩體,外協機加后得到開孔的凈尺寸天線罩,然后將頂部預制好的金屬塊通過螺栓進行連接,得到天線罩產品。
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